Berlin Bahnhof Gleisdreieck, Einfahrt 622 mit 639 der Berliner U-Bahn in den Bahnhof Gleisdreieck am 07. Februar 2018.

Berlin Bahnhof Gleisdreieck, Einfahrt 622 mit 639 der Berliner U-Bahn in den Bahnhof Gleisdreieck am 07.

(ID 1066717)

639 mit 622 der Berliner U-Bahn passieren den Spiegel an der Ausfahrt des Bahnhofs Gleisdreieck am 07.

Gleisarbeitsfahrzeug BAWOMAG 54.22 (97 17 56 023 17 - 4) am 05.

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Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / ABB | U-Bahnzug A3L 92, (A3 64/66 E) (Kleinprofil)

Berlin Bahnhof Gleisdreieck, Einfahrt 622 mit 639 der Berliner U-Bahn in den Bahnhof Gleisdreieck am 07. Februar 2018.

Klaus-P. Dietrich 08.02.2018, 477 Llamadas, 0 Comentarios

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Berlin Bahnhof Gleisdreieck, Einfahrt 622 mit 639 der Berliner U-Bahn in den Bahnhof Gleisdreieck am 07.

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Als Geheimtip ist die Linie U1 der U-Bahn Berlin durch ihre aufgeständerte Bauweise immer ein Besuch wert. Hier neben dem Lanwehrkanal und der B 96 in Richtung der Haltestelle Berlin Möckernbrücke im November 2025 
Rainer Haufe

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Ein Zug mit der U-Bahn-Baureihe HK der U-Bahn Berlin überquert auf der U1 die Landwehrkanalbrücke beim Technik-Museum 
Rainer Haufe

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U-Bahn Berlin Alexanderplatz (Datum unbekannt) 
Frank Nowotny

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Die U-Bahnlinie U1 der Berliner U-Bahn ist an sich schon durch Ihre aufgeständerte Bauart sehr schön. Der Abschnitt bei Berlin-Möckernbrücke setzt durch die Brücke über dem Landwehrkanal und die B 96 noch eins drauf. Dazu noch mit einem etwas älteren U-Bahn-Typ D von der U7 im November 2025. 
Rainer Haufe

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