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Schrankenanlage sieht aus wie neu. Lüblow 24.04.2008
Schrankenanlage sieht aus wie neu. Lüblow 24.04.2008
Thomas Welzel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1418 800x600 Px, 02.05.2008

Bü (29) Nußbach an der Schwarzwaldbahn 1.5.08. Links ist noch das alte Schrankenwärterhäuschen zusehen
Bü (29) Nußbach an der Schwarzwaldbahn 1.5.08. Links ist noch das alte Schrankenwärterhäuschen zusehen
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1491 800x506 Px, 01.05.2008

Bahnübergang am Bahnhof in Arnsberg. Hier zieht die OHE 270080 einen Holzzug in Richtung Schwerte.(Aufgenommen: 26.03.08)
Bahnübergang am Bahnhof in Arnsberg. Hier zieht die OHE 270080 einen Holzzug in Richtung Schwerte.(Aufgenommen: 26.03.08)
Wolfgang Schielasko

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Osthannoversche Eisenbahnen AG, Celle ·OHE· >Netirena, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

902 800x600 Px, 03.04.2008

Bü km 75,1 an der KBS 350 bei Einbeck-Salzderhelden
Bü km 75,1 an der KBS 350 bei Einbeck-Salzderhelden
Frederik Reuter

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1004 800x600 Px, 29.03.2008

Ein ANDREASKREUZ am Bahnübergang Zernsdorf.
Ein ANDREASKREUZ am Bahnübergang Zernsdorf.
Mark Liese

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1195 800x600 Px, 24.03.2008

Interessanter SWEG Bahnübergang - Teil 3: Hier geht's knapp zu: Dadurch, dass das Gleis die Straße fast parallel kreuzt, sich der Bahnübergang dadurch in die Länge zieht und neben dem Gleis noch ein Feldweg in die Hauptverkehrsstraße mündet, war es notwendig am Bahnübergang Söllingen ein Blinklicht hinter der Schranke in die entgegengesetzte Richtung schauend zu montieren (hochauflösendes Google-Maps hilft hier vielleicht eher ;-)). Leider wird der Bahnübergang seit Juli 1998 nicht mehr benötigt. Es ist wohl nur noch eine Frage der Zeit bis hier alles abgerissen wird. Fotografiert am 16. März 2008.
Interessanter SWEG Bahnübergang - Teil 3: Hier geht's knapp zu: Dadurch, dass das Gleis die Straße fast "parallel" kreuzt, sich der Bahnübergang dadurch in die Länge zieht und neben dem Gleis noch ein Feldweg in die Hauptverkehrsstraße mündet, war es notwendig am Bahnübergang Söllingen ein Blinklicht "hinter" der Schranke in die entgegengesetzte Richtung schauend zu montieren (hochauflösendes Google-Maps hilft hier vielleicht eher ;-)). Leider wird der Bahnübergang seit Juli 1998 nicht mehr benötigt. Es ist wohl nur noch eine Frage der Zeit bis hier alles abgerissen wird. Fotografiert am 16. März 2008.
Stefan B.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen

1662 600x800 Px, 16.03.2008

Mit dem Abzug der Kanadischen Streitkräfte 1993 aus Söllingen, wurde der Streckenabschnitt ab Stollhofen und somit der Bahnübergang über die Zugangsstraße nach Söllingen im Juli 1998 endgültig stillgelegt. Fotografiert am 16. März 2008.
Mit dem Abzug der Kanadischen Streitkräfte 1993 aus Söllingen, wurde der Streckenabschnitt ab Stollhofen und somit der Bahnübergang über die Zugangsstraße nach Söllingen im Juli 1998 endgültig stillgelegt. Fotografiert am 16. März 2008.
Stefan B.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen

2155 600x800 Px, 16.03.2008

Bahnübergang Söllingen am 16. März 2008. Der Übergang ist seit Juli 1998 stillgelegt. Im Hintergrund ein eingezäunter Bereich wo früher Waggons für die Royal Canadian Air Force für den benachbarten Militärflughafen (heute: Baden Airport) abgestellt wurden. Seit deren Abzug 1993 ist hier nix mehr los. Gelegentlich werden noch Waggons bis kurz vor den Bahnübergang abgestellt.
Bahnübergang Söllingen am 16. März 2008. Der Übergang ist seit Juli 1998 stillgelegt. Im Hintergrund ein eingezäunter Bereich wo früher Waggons für die Royal Canadian Air Force für den benachbarten Militärflughafen (heute: Baden Airport) abgestellt wurden. Seit deren Abzug 1993 ist hier nix mehr los. Gelegentlich werden noch Waggons bis kurz vor den Bahnübergang abgestellt.
Stefan B.

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen

2407 800x600 Px, 16.03.2008

Ein alter Bahnhübergang vor Scherfede.Da nicht alle Bahnhübergänge an der Strecke elektronisch umgerüstet wurden,musste man erst vor ihnen halten und dann die Schranken schließen.
Ein alter Bahnhübergang vor Scherfede.Da nicht alle Bahnhübergänge an der Strecke elektronisch umgerüstet wurden,musste man erst vor ihnen halten und dann die Schranken schließen.
Marcel Quandt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 2973 Holzminden ⨯ Scherfede ex KBS 249

1671 615x461 Px, 08.03.2008

BÜ am Saarlandring in Peine mit ehemaligem Bahnwärterhaus im Februar 2008
BÜ am Saarlandring in Peine mit ehemaligem Bahnwärterhaus im Februar 2008
Ulrich Lorenz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1056 800x600 Px, 15.02.2008

Fahrtszene des RE 19462 von Aalen nach Stuttgart Hbf, aufgenommen am 25.01.08 ein einem Bahnübergang bei Aalen-Essingen.
Fahrtszene des RE 19462 von Aalen nach Stuttgart Hbf, aufgenommen am 25.01.08 ein einem Bahnübergang bei Aalen-Essingen.
P.F.

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1231 800x535 Px, 04.02.2008

Endlich! Die 285er sind da und das lärmende Tigergebrüll hat im Harz ein Ende. Am Donnerstag erhielt die HVLE zwei 285er und setzte sie heute auf der Rübelandbahn ein. Zwei Tiger bleiben vorerst bei der Bahn. Hoffentlich werden sie hauptsächlich im Flachland eingesetzt. 285 001 überfährt mit einem Kalkzug vom Hornberg den Bahnübergang Am Amt in Elbingerode. Im Hintergrund sieht man das quer auf der Fahrbahn gestellte Fahrzeug des Sicherungspersonals. Das Foto machte mein kleiner Neffe, da ich mich grad in Kampanien aufhalte. Foto: Felix Breutel, 03.02.2008
Endlich! Die 285er sind da und das lärmende Tigergebrüll hat im Harz ein Ende. Am Donnerstag erhielt die HVLE zwei 285er und setzte sie heute auf der Rübelandbahn ein. Zwei Tiger bleiben vorerst bei der Bahn. Hoffentlich werden sie hauptsächlich im Flachland eingesetzt. 285 001 überfährt mit einem Kalkzug vom Hornberg den Bahnübergang Am Amt in Elbingerode. Im Hintergrund sieht man das quer auf der Fahrbahn gestellte Fahrzeug des Sicherungspersonals. Das Foto machte mein kleiner Neffe, da ich mich grad in Kampanien aufhalte. Foto: Felix Breutel, 03.02.2008
André Breutel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Havelländische Eisenbahn AG ·HVLE·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 285 BR 285 ·Traxx DE·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6864/7 Blankenburg – Anst Hornberg ⨯ Tanne ex KBS 328 ·Rübelandbahn·

3121 640x427 Px, 03.02.2008

RE 19445 von Stuttgart Hbf nach Aalen passiert am 25.01.08 einen Bahnübergang bei Aalen-Essingen an der Remsbahn (KBS 786). In Kürze hat der von 143 105-5 geschobene RE 19445 Aalen erreicht.
RE 19445 von Stuttgart Hbf nach Aalen passiert am 25.01.08 einen Bahnübergang bei Aalen-Essingen an der Remsbahn (KBS 786). In Kürze hat der von 143 105-5 geschobene RE 19445 Aalen erreicht.
P.F.

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1504 800x535 Px, 02.02.2008

Bahnübergang Tichelen am 21.9.07 vor dem ESTW Umbau
Bahnübergang Tichelen am 21.9.07 vor dem ESTW Umbau
Marius Gerads

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1097 800x600 Px, 25.01.2008

Bahnübergang Tichelen vor dem ESTW am 21.9.07
Bahnübergang Tichelen vor dem ESTW am 21.9.07
Marius Gerads

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1155 800x600 Px, 25.01.2008

Bahnübergang tichelen im ESTW Look am 27.12.07
Bahnübergang tichelen im ESTW Look am 27.12.07
Marius Gerads

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1051 800x600 Px, 25.01.2008

BÜ Tichelen am 27.12.07 im ESTW Look
BÜ Tichelen am 27.12.07 im ESTW Look
Marius Gerads

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

806 800x600 Px, 25.01.2008

Bahnübergang Geilenkirchen August 2007 vor dem ESTW
Bahnübergang Geilenkirchen August 2007 vor dem ESTW
Marius Gerads

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1511 800x600 Px, 24.01.2008

Ehem. Po 24 Anfang Sommer 2007 vor dem Umbau zum ESTW in Süggerath
Ehem. Po 24 Anfang Sommer 2007 vor dem Umbau zum ESTW in Süggerath
Marius Gerads

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

942 640x480 Px, 24.01.2008

Überreste einer Bahnübergangs in Süggerath, Oktober 07, überweg mit Flatterband gesichert im Zuge des ESTW Umbaus
Überreste einer Bahnübergangs in Süggerath, Oktober 07, überweg mit Flatterband gesichert im Zuge des ESTW Umbaus
Marius Gerads

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

1229 800x600 Px, 24.01.2008

Bahnübergang in Süggewrath vorher mit Halbschranken wurde im Zuge des ESTW Umgebaut, Ende Oktober 0
Bahnübergang in Süggewrath vorher mit Halbschranken wurde im Zuge des ESTW Umgebaut, Ende Oktober 0
Marius Gerads

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

935 800x600 Px, 24.01.2008

Der Bahnhof Kork mit dem Bahnübergang, der bald nicht mehr sein wird, da die Strecke der Europabahn für den TGV aufgerüstet wird. Statt 160 km/h soll hier der Schnellzug mit 200 km/h fahren. Wer weiß, wie lange es diesen Anblick noch so zu sehen geben wird.
Der Bahnhof Kork mit dem Bahnübergang, der bald nicht mehr sein wird, da die Strecke der Europabahn für den TGV aufgerüstet wird. Statt 160 km/h soll hier der Schnellzug mit 200 km/h fahren. Wer weiß, wie lange es diesen Anblick noch so zu sehen geben wird.
Stefan B.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 719 Appenweier – Kehl (–Strassburg) ·Europabahn·

1686 800x600 Px, 21.01.2008

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