Der Bahnhof Kork mit dem Bahnübergang, der bald nicht mehr sein wird, da die Strecke der Europabahn für den TGV aufgerüstet wird.

(ID 163115)

Der Bahnhof Kork mit dem Bahnübergang, der bald nicht mehr sein wird, da die Strecke der Europabahn für den TGV aufgerüstet wird. Statt 160 km/h soll hier der Schnellzug mit 200 km/h fahren. Wer weiß, wie lange es diesen Anblick noch so zu sehen geben wird.

Stefan B. 21.01.2008, 2060 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare

Altes Bild vom Stellwerk "Mn" am Bahnhof Marbeck-Heiden am 13.02.1991. Es blieb in Betrieb bis 1993, wurde später als "P37" bezeichnet und wurde irgendwann nach 2005 abgerissen. Scan 8619. 
Rob Freriks

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

 66 1200x748 Px, 10.09.2026 

Zwischen Mahlwinkel und Angern-Rogätz passiert 425 012-2 der DB Regio am 09.08.2026 eine Landstraße, wo der letzte BÜ der Bauform HS-64b seinen Dienst versieht. 
Christopher Pätz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 305 Magdeburg-Buckau – Stendal – Wittenberge

 72 1500x951 Px, 21.08.2026

Früher (1990) Strecke 230 Dessau-Falkenberg-Horka, Bahnhof Schwarzbach, zwischen Ruhland und Hohenbocka, heute aufgelassen, die Strecke ist die 229, eigentlich eine Gütermagistralele, aber nach 30 Minuten warten gab der Fotograf auf......denn die Schranke blieb offen. 29.07.26 gegen 14:00 Uhr. 
Siegfried Heße

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 229 (Roßlau– ) Hoyerswerda – Horka – Zentendorf (–Węgliniec)

 60 800x1200 Px, 31.07.2026 