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HGK-Lok DE62 am 12.April 2009 in Angermünde.
HGK-Lok DE62 am 12.April 2009 in Angermünde.
Mirko Schmidt

185 603 (2061) hat in Hohe Schaar einen Kesselzug abgeholt und konnte an den Süderelbbrücken abgelichtet werden. (10.04.2009)
185 603 (2061) hat in Hohe Schaar einen Kesselzug abgeholt und konnte an den Süderelbbrücken abgelichtet werden. (10.04.2009)
Florian Böttcher

Die 185 521 und eine Weitere der HGK am 14.03.2009 bei der vorbeifahrt an der Regensburger Zuckerfabrik.
Die 185 521 und eine Weitere der HGK am 14.03.2009 bei der vorbeifahrt an der Regensburger Zuckerfabrik.
Christian Maier

Am Abend des 13.06.07 steht 185 526 mit ein HGK - Ford-Autozug nach Guben in Eisenhüttenstadt.
Am Abend des 13.06.07 steht 185 526 mit ein HGK - Ford-Autozug nach Guben in Eisenhüttenstadt.
Raik Peters

185 589-9 (HGK) mit DGS 95467 Hamburg Hohe Schaar - Linz Vbf (Sdl., Kesselwagen)  am 8.4.2009 kurz vor Salzderhelden ->  Süden
185 589-9 (HGK) mit DGS 95467 Hamburg Hohe Schaar - Linz Vbf (Sdl., Kesselwagen) am 8.4.2009 kurz vor Salzderhelden -> Süden
Frederik Reuter

Ein kurzer Lokzug der HGK passiert gleich die ehemalige Zuckerfabrik in Regensburg. 185 605-3 zieht die abgebügelte, zur Zeit an Angel Trains vermietete 185 521-2, zum nächsten Einsatzgebiet. Ein willkommener Farb-Tupfen für die Fotografen des Bahnbilder-Treffens in Regensburg. (14.03.09):
Ein kurzer Lokzug der HGK passiert gleich die ehemalige Zuckerfabrik in Regensburg. 185 605-3 zieht die abgebügelte, zur Zeit an Angel Trains vermietete 185 521-2, zum nächsten Einsatzgebiet. Ein willkommener Farb-Tupfen für die Fotografen des Bahnbilder-Treffens in Regensburg. (14.03.09):
Helmut Dimitroff

Für große Überraschund sorgte dieses Doppel: 185 605 & 521 am 14.03.08 in Regensburg (BB-Treffen)
Für große Überraschund sorgte dieses Doppel: 185 605 & 521 am 14.03.08 in Regensburg (BB-Treffen)
Sebastian Fuchs

Class 66 DE 64 der HGK wartet am 27.02.09 in Ulm darauf, einen Kesselwagenzug auf nicht elektrifizierten Strecken weiter zu transportieren.
Class 66 DE 64 der HGK wartet am 27.02.09 in Ulm darauf, einen Kesselwagenzug auf nicht elektrifizierten Strecken weiter zu transportieren.
Raphael Krammer

Breitseite: 185 586-5 (Lok 2054 der HGK) erreicht mit ihrem Kesselwagenzug am 27.02.09 Ulm. Von hier werden die Züge in der Regel mit Class 66 der HGK auf nicht elektrifizierten Strecken weitertransportiert. Im Hntergrund ein Beiwagen des  Ulmer Spatz .
Breitseite: 185 586-5 (Lok 2054 der HGK) erreicht mit ihrem Kesselwagenzug am 27.02.09 Ulm. Von hier werden die Züge in der Regel mit Class 66 der HGK auf nicht elektrifizierten Strecken weitertransportiert. Im Hntergrund ein Beiwagen des "Ulmer Spatz".
Raphael Krammer

Bis ins Allgäu kommen die HGK Lokomotiven (Aufnahme: Memmingen). Hier die Class 66 DE 668 der HGK, die am 17.09.2008 den täglichen Gag von Ulm ins Tanklager Altmannshofen bringt. Dies ist nötig, da die HGK E-Loks mangels Elektrifizierung die Illertalbahn nicht befahren können.
Bis ins Allgäu kommen die HGK Lokomotiven (Aufnahme: Memmingen). Hier die Class 66 DE 668 der HGK, die am 17.09.2008 den täglichen Gag von Ulm ins Tanklager Altmannshofen bringt. Dies ist nötig, da die HGK E-Loks mangels Elektrifizierung die Illertalbahn nicht befahren können.
Raphael Krammer

185 586 der HGK mit Seitenwerbung  Heizprofi  durchfährt am 01.03.09   samt Kesselwagenzug Burgkemnitz in Richtung Berlin.
185 586 der HGK mit Seitenwerbung "Heizprofi" durchfährt am 01.03.09 samt Kesselwagenzug Burgkemnitz in Richtung Berlin.
Martin Schneider

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