Ein weiteres Bild aus meiner Sammlung: Historisch ist mittlerweile dieser Blick auf die Verbindung zwischen Hafen und Ostbahnhof, bzw. den Kursbuchstrecken 855 und 870 in Regensburg, auf dem dahinterliegenden, (hier noch freien) Gelände der ehemaligen Zuckerfabrik sind Wohnungen entstanden und diese werden durch sehr hohe, mE unschön anzusehende Schallschutzmauern vor dem Bahnlärm geschützt. Erste bauliche Aktivitäten verrät der Baggerarm im Hintergrund. Von dem ganzen Geschehen sichtlich unbeeindruckt beschleunigt der Lokführer seine 294 849 mit der Übergabe 56567 aus Schwandorf am Einfahrtssignal von Regensburg Ost und wird gleich darauf seinen Zielbahnhof erreicht haben. 14.11.2011 Martin K.
442 245 kam am 15.9.12 als S3 nach Neumarkt in Nürnberg-Fischbach an. Rechts hinter dem Backsteinbau steht das große alte Empfangsgebäude. Jörg Schäfer
152 031 fuhr am 15.9.12 mit einem Güterzug im Bahnhof Fischbach zwischen Bahnsteigen und Lärmschutzwand der Schnellfahrtstrecke hindurch zum Nürnberger Rangierbahnhof. Jörg Schäfer
Eine S-Bahn nach Altdorf hielt am 15.9.12 in Nürnberg-Fischbach. Das Gleispaar an den Bahnsteigen dient ausschließlich den Nürnberger S-Bahn-Linien 2 und 3.
Jörg Schäfer
442 747 war am 15.9.12 als S3 nach Neumarkt gerade am Abzweig Reichswald vorbei gefahren. Im Vordergrund die letzten R-Wagen des zuvor fotografierten Güterzugs nach Regensburg.
Jörg Schäfer
185 247 und eine Schwesterlok hatten am 15.9.12 mit ihrem Güterzug gerade den Abzweig Reichswald passiert. Dort trennen sich die Strecken nach Regensburg und Ingolstadt. Jörg Schäfer
Ein Güterzug nach Nürnberg hatte am 15.9.12 gerade Feucht passiert. Geradeaus die Schnellfahrstrecke nach Ingolstadt und ganz rechts das Richtungsgleis Nürnberg - Regensburg. Jörg Schäfer
Noch knapp 10 Minuten brauchte der ICE aus München am 15.9.12 noch bis Nürnberg Hbf. Am Ende der eigentlichen Neubaustrecke schwenken von links die Streckengleise aus Feucht ein. Jörg Schäfer
143 119 hatte am 15.9.12 mit ihrer S-Bahn nach Nürnberg gerade Feucht verlassen. Das linke Gleispaar dient der S-Bahn, daneben das Ferngleis nach Nürnberg und dann das Gleispaar der Schnellfahrstrecke nach Ingolstadt. Jörg Schäfer
Zugkreuzung im Bahnhof Feucht am 15.9.12: Die linke S-Bahn-Garnitur fuhr als S2 nach Altdorf weiter und die rechte Garnitur als S2 über Nürnberg Hbf nach Roth. Jörg Schäfer
Der ÖBB-Taurus 1116 057 fuhr am 15.9.12 mit einem Güterzug Richtung Heimat durch den Bahnhof Feucht. Im Hintergrund die Brücke der Autobahn A9. Jörg Schäfer
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