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880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau Fotos

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Praktisch täglich verkehrt der Stahlzug 48962 von Linz Stahlwerke nach Dingolfing und weiter nach Ingolstadt. Mit dieser Verbindung werden Blechcoils für die Automobilproduktion zu den Werken und Produktionsabfälle zum Einschmelzen bei der Voest Alpine transportiert. Standardlok für diesen Zug ist die 193 250 von CargoServ, die auch für den Auftraggeber wirbt. Am 05. September 2021 konnte ich die Leistung kurz vor Sonnenuntergang bei Langenisarhofen fotografieren.
Praktisch täglich verkehrt der Stahlzug 48962 von Linz Stahlwerke nach Dingolfing und weiter nach Ingolstadt. Mit dieser Verbindung werden Blechcoils für die Automobilproduktion zu den Werken und Produktionsabfälle zum Einschmelzen bei der Voest Alpine transportiert. Standardlok für diesen Zug ist die 193 250 von CargoServ, die auch für den Auftraggeber wirbt. Am 05. September 2021 konnte ich die Leistung kurz vor Sonnenuntergang bei Langenisarhofen fotografieren.
Christoph Schneider

Am 05. September 2021 gab es vor dem Sandzug von Linz nach Stuttgart-Hafen gleich den halben Bestand an 111ern von smart rail zu sehen. Es führte die 111 057 vor ihren verkehrsroten Schwestern 216 und 226. Die erste Maschine blieb jedoch nur bis Nürnberg vor dem Zug. Danach ging es direkt nach Kassel zur Neugestaltung des Designs. Die 111 057 trägt nun auf dem TEE-farbenen Lack zusätzlich zahlreiche farbige Punkte, die wie Konfetti aussehen. Die Aufnahme der letzen Fahrt in der ursprünglichen Gestaltung entstand bei Langenisarhofen in Niederbayern.
Am 05. September 2021 gab es vor dem Sandzug von Linz nach Stuttgart-Hafen gleich den halben Bestand an 111ern von smart rail zu sehen. Es führte die 111 057 vor ihren verkehrsroten Schwestern 216 und 226. Die erste Maschine blieb jedoch nur bis Nürnberg vor dem Zug. Danach ging es direkt nach Kassel zur Neugestaltung des Designs. Die 111 057 trägt nun auf dem TEE-farbenen Lack zusätzlich zahlreiche farbige Punkte, die wie Konfetti aussehen. Die Aufnahme der letzen Fahrt in der ursprünglichen Gestaltung entstand bei Langenisarhofen in Niederbayern.
Christoph Schneider

Für klimaneutralen grenzüberschreitenden Verkehr auf der Schiene wirbt die für TXLogistik im Einsatz stehende 193 553 von Alpha Trains. Am 04. September 2021 konnte ich den Vectron vor dem DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. aufnehmen. Entstanden ist das Bild bei Gundelsheim an der Grenze zwischen Mittelfranken und Schwaben.
Für klimaneutralen grenzüberschreitenden Verkehr auf der Schiene wirbt die für TXLogistik im Einsatz stehende 193 553 von Alpha Trains. Am 04. September 2021 konnte ich den Vectron vor dem DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. aufnehmen. Entstanden ist das Bild bei Gundelsheim an der Grenze zwischen Mittelfranken und Schwaben.
Christoph Schneider

Mäßig beladen war der KLV-Zug DGS 41958 von Wels nach Neuss Hessentor am 03. September 2021. Es führte die für die Sparda Bank werbende 1116.159. Der Lokführer hatte aufgrund der tief stehenden Abendsonne die Rollos schon weit herunter gezogen. Dennoch war mir der farblich gut mit den geladenen Aufliegern und Tankcontainern harmonierende Taurus ein Bild wert, als er in Langenisarhofen meinen Standpunkt passierte.
Mäßig beladen war der KLV-Zug DGS 41958 von Wels nach Neuss Hessentor am 03. September 2021. Es führte die für die Sparda Bank werbende 1116.159. Der Lokführer hatte aufgrund der tief stehenden Abendsonne die Rollos schon weit herunter gezogen. Dennoch war mir der farblich gut mit den geladenen Aufliegern und Tankcontainern harmonierende Taurus ein Bild wert, als er in Langenisarhofen meinen Standpunkt passierte.
Christoph Schneider

Auch RailAdventure läßt sich regelmäßig auf der Donau-Achse blicken. Am 03. Septemer 2021 brachte die 111 210 zwei Kuppelwagen bei Langenisarhofen westwärts.
Auch RailAdventure läßt sich regelmäßig auf der Donau-Achse blicken. Am 03. Septemer 2021 brachte die 111 210 zwei Kuppelwagen bei Langenisarhofen westwärts.
Christoph Schneider

Am 03. September 2021 beförderte der ÖBB-Taurus 1016.037 den KLV-Zug DGS 41126 nach Neuss Hessentor. Bei Langenisarhofen konnte ich den Zug in seiner kompletten Länge aufnehmen.
Am 03. September 2021 beförderte der ÖBB-Taurus 1016.037 den KLV-Zug DGS 41126 nach Neuss Hessentor. Bei Langenisarhofen konnte ich den Zug in seiner kompletten Länge aufnehmen.
Christoph Schneider

Auch schon über 20 Jahre aktiv ist die ES 64 U2- 100 der HUPAC. Seit einiger Zeit ist die Lok an die WRS Deutschland vermietet und primär vor Kesselwagenzügen im Einsatz. Am 03. September 2021 bespannte sie ab Passau den Benzolzug von Dunai Finomito in Ungarn nach Salaise in Frankreich. Bei Langenisarhofen in Niederbayern gelang mir eine Aufnahme.
Auch schon über 20 Jahre aktiv ist die ES 64 U2- 100 der HUPAC. Seit einiger Zeit ist die Lok an die WRS Deutschland vermietet und primär vor Kesselwagenzügen im Einsatz. Am 03. September 2021 bespannte sie ab Passau den Benzolzug von Dunai Finomito in Ungarn nach Salaise in Frankreich. Bei Langenisarhofen in Niederbayern gelang mir eine Aufnahme.
Christoph Schneider

Ein neues Eisenbahn-Unternehmen aus München sorgt für interessante Leistungen auf deutschen Schienen. Die smart rail GmbH hat einige Loks der Baureihe 111 aus dem Stillstandsmanagement der Deutschen Bahn erworben und setzt diese nun bundesweit sowie in Österreich im Güterverkehr ein. Ein ungewohntes Bild, denn die  Elfer  kamen zu Bundesbahnzeiten nur ganz selten und ab Gründung der DB AG gar nicht mehr vor Güterzügen zum Einsatz. Eine regelmäßige Leistung ist der Sandzug DGS 45993 von Stuttgart Hafen nach Linz in Oberösterreich. Dieser verkehrt üblicherweise über Ansbach, Nürnberg und Passau zu seinem Ziel. Am 03. September 2021 konnte ich den einheitlich aus Eamnos-Waggons von GATX gebildeten Ganzzug bei Langenisarhofen in Niederbayern aufnehmen. Es führte die in TEE-Farben gehaltene 111 057. Da zum Aufnahmezeitpunkt das Licht bereits weit herumgewandert war, kommt die auch bei der Baureihe 111 vorhandene  Bügelfalte  an der Lokfront gut zur Geltung.
Ein neues Eisenbahn-Unternehmen aus München sorgt für interessante Leistungen auf deutschen Schienen. Die smart rail GmbH hat einige Loks der Baureihe 111 aus dem Stillstandsmanagement der Deutschen Bahn erworben und setzt diese nun bundesweit sowie in Österreich im Güterverkehr ein. Ein ungewohntes Bild, denn die "Elfer" kamen zu Bundesbahnzeiten nur ganz selten und ab Gründung der DB AG gar nicht mehr vor Güterzügen zum Einsatz. Eine regelmäßige Leistung ist der Sandzug DGS 45993 von Stuttgart Hafen nach Linz in Oberösterreich. Dieser verkehrt üblicherweise über Ansbach, Nürnberg und Passau zu seinem Ziel. Am 03. September 2021 konnte ich den einheitlich aus Eamnos-Waggons von GATX gebildeten Ganzzug bei Langenisarhofen in Niederbayern aufnehmen. Es führte die in TEE-Farben gehaltene 111 057. Da zum Aufnahmezeitpunkt das Licht bereits weit herumgewandert war, kommt die auch bei der Baureihe 111 vorhandene "Bügelfalte" an der Lokfront gut zur Geltung.
Christoph Schneider

Am 03. September 2021 bespannte die für TXL im Einsatz stehende 193 878 von MRCE den KLV-Zug DGS 43949 auf seiner Fahrt von Wanne-Eickel nach Wien Freudenau Hafen. Bei Langenisarhofen konnte ich die den Vectron mit seinem auffälligen Flammen-Design fotografieren, welches auf die hohe Leistungsbereitschaft der Mitarbeiter von TXLogistik hinweisen soll. Bei den Fotografen erfreut sich die Lok zumindest hoher Beliebtheit.
Am 03. September 2021 bespannte die für TXL im Einsatz stehende 193 878 von MRCE den KLV-Zug DGS 43949 auf seiner Fahrt von Wanne-Eickel nach Wien Freudenau Hafen. Bei Langenisarhofen konnte ich die den Vectron mit seinem auffälligen Flammen-Design fotografieren, welches auf die hohe Leistungsbereitschaft der Mitarbeiter von TXLogistik hinweisen soll. Bei den Fotografen erfreut sich die Lok zumindest hoher Beliebtheit.
Christoph Schneider

Ein frisches und in meinen Augen sehr gefälliges neues Design hat die 1193.980 der Wiener Lokalbahnen Cargo erhalten. Am 03. September 2021 konnte ich den Vectron vor dem Containerzug DGS 43959 von Dradenau nach Enns bei Lagenisarhofen in Niederbayern fotografieren.
Ein frisches und in meinen Augen sehr gefälliges neues Design hat die 1193.980 der Wiener Lokalbahnen Cargo erhalten. Am 03. September 2021 konnte ich den Vectron vor dem Containerzug DGS 43959 von Dradenau nach Enns bei Lagenisarhofen in Niederbayern fotografieren.
Christoph Schneider

Klassisch für die Donau-Achse sind die zahlreichen Getreidezüge von und nach Osteuropa. Am 03. September 2021 begegnete mir eine solche Leistung bei Langenisarhofen. Es führte die an die ČD Cargo vermietete 187 003 von Railpool.
Klassisch für die Donau-Achse sind die zahlreichen Getreidezüge von und nach Osteuropa. Am 03. September 2021 begegnete mir eine solche Leistung bei Langenisarhofen. Es führte die an die ČD Cargo vermietete 187 003 von Railpool.
Christoph Schneider

Am 02. September 2021 wurde die sogenannte  Schwandorfer Übergabe  nach Nürnberg Rangierbahnhof baustellenbedingt über Regensburg umgeleitet. Beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke konnte ich den aufgrund der transportierten Müllcontainer leicht zu identifizierenden gemischten Güterzug aufnehmen. Es führte die 185 178 von DB Cargo.
Am 02. September 2021 wurde die sogenannte "Schwandorfer Übergabe" nach Nürnberg Rangierbahnhof baustellenbedingt über Regensburg umgeleitet. Beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke konnte ich den aufgrund der transportierten Müllcontainer leicht zu identifizierenden gemischten Güterzug aufnehmen. Es führte die 185 178 von DB Cargo.
Christoph Schneider

Am 02. September 2021 konnte ich die für ecco rail im Einsatz stehende 193 990 mit einem Containerzug beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke bei Regensburg fotografieren. Von der Beladung her sieht die Leistung nach dem für BSH fahrenden Zug von Triest nach Giengen aus. Wer hier mehr weiß, gerne posten.
Am 02. September 2021 konnte ich die für ecco rail im Einsatz stehende 193 990 mit einem Containerzug beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke bei Regensburg fotografieren. Von der Beladung her sieht die Leistung nach dem für BSH fahrenden Zug von Triest nach Giengen aus. Wer hier mehr weiß, gerne posten.
Christoph Schneider

Mit einem Ganzzug, bestehend aus den noch relativ neuen Scraptainer-Waggons von Innofreight, war die 185 246 am 02. September 2021 nordwärts unterwegs. Beim Überqueren der Donau bei Mariaort konnte ich die ganz in verkehrsrot gehaltene Leistung fotografieren.
Mit einem Ganzzug, bestehend aus den noch relativ neuen Scraptainer-Waggons von Innofreight, war die 185 246 am 02. September 2021 nordwärts unterwegs. Beim Überqueren der Donau bei Mariaort konnte ich die ganz in verkehrsrot gehaltene Leistung fotografieren.
Christoph Schneider

Am 02. September 2021 hatten die BMW-Werke in Bayern die Sommerferien wieder beendet und die Automobilproduktion aufgenommen. Somit rollten auch die Transporte zu den Seehäfen für den Export nach Übersee wieder an. Bei Regensburg Prüfening konnte ich die 192 016 der Rurtalbahn Cargo mit dem DGS 77091 von Dingolfing nach Bremerhaven Kaiserhafen beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke fotografieren.
Am 02. September 2021 hatten die BMW-Werke in Bayern die Sommerferien wieder beendet und die Automobilproduktion aufgenommen. Somit rollten auch die Transporte zu den Seehäfen für den Export nach Übersee wieder an. Bei Regensburg Prüfening konnte ich die 192 016 der Rurtalbahn Cargo mit dem DGS 77091 von Dingolfing nach Bremerhaven Kaiserhafen beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke fotografieren.
Christoph Schneider

Zwischen Regensburg und Nürnberg stehen vereinzelt noch alte F-Buden aus Wellblech an der Strecke. Eine solche passierte am 29. Juli 2021 bei Laaber in der Oberpfalz die 152 130 von DB Cargo. Diese hatte einen Ganzzug bestehend aus Wagen der Gattung Taoos-y 894 am Haken, die für den Kailtransport genutzt werden.
Zwischen Regensburg und Nürnberg stehen vereinzelt noch alte F-Buden aus Wellblech an der Strecke. Eine solche passierte am 29. Juli 2021 bei Laaber in der Oberpfalz die 152 130 von DB Cargo. Diese hatte einen Ganzzug bestehend aus Wagen der Gattung Taoos-y 894 am Haken, die für den Kailtransport genutzt werden.
Christoph Schneider

Am 29. Juli 2021 konnte die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 193 872 von MRCE vor dem DGS 47142 von Györ nach Bremen Rbf beobachtet werden. Den mit fabrikneuen Audis aus ungarischer Produktion beladenen Ganzzug konnte ich bei Laaber in der Oberpfalz fotografieren.
Am 29. Juli 2021 konnte die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 193 872 von MRCE vor dem DGS 47142 von Györ nach Bremen Rbf beobachtet werden. Den mit fabrikneuen Audis aus ungarischer Produktion beladenen Ganzzug konnte ich bei Laaber in der Oberpfalz fotografieren.
Christoph Schneider

Am 29. Juli 2021 bespannte die für TXL im Einsatz stehende 193 996 von Railpool den KLV-Zug DGS 43949 auf seiner Fahrt von Wanne-Eickel nach Wien Freudenau Hafen. Die äußere Gestaltung des Vectrons soll auf witzige Weise darauf hinweisen, dass ein elektrisch betriebenes Schienenfahrzeug keinen ökologischen Fußabdruck auf der Welt hinterläßt. So ganz ist das natürlich nicht richtig, umweltfreundlicher als der Warentransport auf der Straße ist der Schienenverkehr aber allemal. Begegnet ist mir die Leistung bei Edlhausen in der Oberpfalz.
Am 29. Juli 2021 bespannte die für TXL im Einsatz stehende 193 996 von Railpool den KLV-Zug DGS 43949 auf seiner Fahrt von Wanne-Eickel nach Wien Freudenau Hafen. Die äußere Gestaltung des Vectrons soll auf witzige Weise darauf hinweisen, dass ein elektrisch betriebenes Schienenfahrzeug keinen ökologischen Fußabdruck auf der Welt hinterläßt. So ganz ist das natürlich nicht richtig, umweltfreundlicher als der Warentransport auf der Straße ist der Schienenverkehr aber allemal. Begegnet ist mir die Leistung bei Edlhausen in der Oberpfalz.
Christoph Schneider

An 23. Juli 2021 brachten die 111 216 und 226 von smart rail einen mit Stammholz beladenen Ganzzug von Marburg nach Passau. Auf der Mariaorter Eisenbahnbrücke begegnete das Tandem einem von einer ÖBB 1116 geführten KLV-Zug.
An 23. Juli 2021 brachten die 111 216 und 226 von smart rail einen mit Stammholz beladenen Ganzzug von Marburg nach Passau. Auf der Mariaorter Eisenbahnbrücke begegnete das Tandem einem von einer ÖBB 1116 geführten KLV-Zug.
Christoph Schneider

Die für Widmer Rail Services fahrende 185 535 hatte am 23. Juli 2021 einen Kesselwagenzug in Passau übernommen und beförderte diesen westwärts. Beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke konnte ich die Leistung fotografieren.
Die für Widmer Rail Services fahrende 185 535 hatte am 23. Juli 2021 einen Kesselwagenzug in Passau übernommen und beförderte diesen westwärts. Beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke konnte ich die Leistung fotografieren.
Christoph Schneider

Mit der sogenannten Plattlinger Übergabe war am 23. Juli 2021 die 185 253 unterwegs. Beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke konnte ich die Leistung aufnehmen.
Mit der sogenannten Plattlinger Übergabe war am 23. Juli 2021 die 185 253 unterwegs. Beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke konnte ich die Leistung aufnehmen.
Christoph Schneider

Am 23. Juli 2021 bespannte die 193 876 - besser bekannt als  Mauerfall-Vectron  - den KLV-Zug DGS 41160 von Budapest Soroksar Terminal nach Wanne-Eickel. Die Lok war zu diesem Zeitpunkt für wenige Tage von MRCE an TXLogisitk vermietet worden. Im Einschnitt bei Sinngrün konnte ich die Leistung aufnehmen.
Am 23. Juli 2021 bespannte die 193 876 - besser bekannt als "Mauerfall-Vectron" - den KLV-Zug DGS 41160 von Budapest Soroksar Terminal nach Wanne-Eickel. Die Lok war zu diesem Zeitpunkt für wenige Tage von MRCE an TXLogisitk vermietet worden. Im Einschnitt bei Sinngrün konnte ich die Leistung aufnehmen.
Christoph Schneider

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