BB 22200 'Nez cassé' Fotos (8)

BB22240, Verin, 26.09.1995. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 800 000 (Lyon–) Givors-Canal – Tournon – Avignon – Nîmes-Grezan ·rechte Rhônestrecke·

 333 1104x727 Px, 21.01.2018

Elektrolok Nr. BB 22263 der Region Languedoc-Roussillon im Bhf Avignon-Centre am 14. September 2017. 
Philippe Godart

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Avignon, Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon

 490 1200x805 Px, 22.09.2017 

Hochfelden, 13/07/2017 : BB 22275 mit dem Naviland Strassburg - Marseille 
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Regionen / Alsace (Elsass)

 306 1200x900 Px, 07.09.2017

Ausfahrt einer TER Garnitur nach St.Etienne am 17.08.2016 in Lyon Part-Dieu. 
David Endlich

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes, Bahnfotos aus Frankreich

 389 1200x799 Px, 02.04.2017 

Am 29.08.2016 erreicht BB22254 mit ihrem TER-Zug den Bahnhof Lille Flandres. 
David Endlich

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Lille-Flandres, Frankreich / Regionen / Nord-Pas de Calais, Bahnfotos aus Frankreich

 490 1200x800 Px, 07.02.2017 

Am 17.08.2016 fährt eine Lok der Reihe BB22200 der TER Rhone-Alpes bei sommerlichen Temperaturen ihrem Zug in den Bahnhof Lyon Part-Dieu (von Norden kommend) ein. 
David Endlich

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Lyon, Frankreich / Regionen / Auvergne-Rhône-Alpes, Bahnfotos aus Frankreich

 525 1200x800 Px, 29.01.2017 

Was hier in Deutschland nun mit dem Fahrplanwechsel geschehen ist, ist auch in Frankreich nicht unbekannt: Nachtzugverbindungen, die eingestellt werden... Überlebt haben m.W. zwei dieser Verbindungen, u.a. die von Paris an die Côte d'Azur. Am 06. September 2015 steht die Abfahrt von D5774 Nice - Paris Austerlitz unmittelbar bevor - bis Marseille wird 22374 den Zug befördern, dann übernimmt eine Kollegin der Gleichstromvariante, um dann nach gut neun Stunden Fahrt am Ziel zu sein... 
Martin K.

Frankreich / Bahnhöfe / Nice (Nizza), Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé'

 467 1024x682 Px, 16.12.2016

Bernolsheim 25/08/2016 : Die 22389 zieht den Naviland Marseille - Vénissieux - Strassburg Port du Rhin. 
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Regionen / Alsace (Elsass), Frankreich / Strecken | Region Ost / 070 000 Paris-Est – Noisy-le-Sec – Nancy – Strasbourg

 337 1200x900 Px, 10.12.2016

Die SNCF BB22227 hat hier in Amiens die weitere Beförderung des IC2034 (Boulogne-sur-Mer17:33-Noyelles-sur-Mer18:26-18:28-Amiens19:09-19:23-ParisNord20:29) nach Paris übernommen. Da die Strecke zwischen Boulogne und Amiens nicht durchgehend elektrifiziert ist, wird der Zug dort von einer Diesellok befördert und in Amiens findet ein Lokwechsel statt. Ab Amiens nach Paris übernimmt eine Elektrolok die Traktion. 26.03.2016 Amiens 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé'

 320 1200x857 Px, 07.12.2016 

Ein gebrochene und eine Runde Nase im Bahnhof von Nimes. Links 122323 mit itlienischen Wagen und rechts TGV Duplex 4706 als TGV 6882 (Montpellier Saint-Roch - Strasbourg). Nimes, 11. Juli 2016 
Tim

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

 432 1200x799 Px, 16.08.2016

Kurzes Händeschütteln, ein paar französische Worte und 122323 ist an einen anderen Lokführer übergeben. Nimes, 11. Juli 2016 
Tim

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon

 428 1200x800 Px, 16.08.2016

Die SNCF BB 22 394 hat mit ihrem TER 96506 von Lyon kommend in La Plaine die Schweiz erreicht und trifft in gut fünfzehn Minuten an ihrem Zielbahnhof Genève ein. 20. Juni 2016 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM>SBB

 489 1200x829 Px, 26.06.2016

Die etwas farblose SNCF BB 22 362 schiebt ihren TER 96500 von Lyon nach Genève und hat bei Russin ihr Ziel schon fast erreicht. 20. Juni 2016 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM>SBB

 549 1200x748 Px, 23.06.2016

Die SNCF BB 22 362 fährt mit ihrem TER 96558 von Genève nach Lyon Perrache ohne Halt durch Russin. 20. Juni 2016 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM>SBB

 386 1200x784 Px, 20.06.2016

Schönes 22200er Panorama am 29.05.2016 in Paris Est. 
Flo Weiss

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est

 342 1200x800 Px, 08.06.2016

BB 22295 der SNCF Infra bei Serrières im Rhônetal, 25.08.2015. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 800 000 (Lyon–) Givors-Canal – Tournon – Avignon – Nîmes-Grezan ·rechte Rhônestrecke·

 452 1104x722 Px, 15.02.2016 

Die SNCF "nez cassé en livrée grise" (zu deutsch "gebrochene Nase in grauer Farbgebung") BB 22233 (91 87 0022 233- 7 F-SNCF) steht am 25.03.2015 mit einem Corail Téoz (Intercity) im Bahnhof Marseille St-Charles zur abfahrt bereit. An Hand der ersten Ziffer vor der Loknummer (5), kann man die die Zugehörigkeit zum Geschäftsbereich der SNCF erkennen, die "5" steht für TER (Regionalverkehr). Die BB 22200 ist eine Zweissystemlokomotive für den Einsatz sowohl auf dem mit 1,5 kV elektrifizierten Gleichstromnetz der SNCF als auch auf dem mit 25 kV 50 Hz elektrifizierten Wechselstromnetz. In den Jahren 1976 bis 1986 wurden von Alsthom in sechs Bauserien insgesamt 205 Lokomotiven gebaut. In den 1970er-Jahren benötigte die SNCF neue Mehrsystemlokomotiven, um unter beiden Stromsystemen ohne Lokwechsel fahren zu können. Aus der ab 1971 gelieferten Baureihe BB 15000 und der ab 1976 gebauten Gleichstrombaureihe BB 7200 wurde die BB 22200 als Mehrsystemvariante entwickelt. Die Baureihenbezeichnung bildet die Summe aus denen der beiden Schwesterbauarten. Technische Daten: Gebaute Stückzahl: 205 Hersteller: Alstom Baujahre: 1976–1986 Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 17.480 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.800 mm Drehzapfenabstand: 9.694 mm Dienstmasse: 90 t Triebraddurchmesser (neu): 1.250 mm Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h (wenige umgebaute 200 km/h) Dauerleistung: 4.360 kW Stromsystem: 25 kV/50 Hz AC, 1,5 kV DC Anzahl der Fahrmotoren: 2 (TAB 674) 
Armin Schwarz

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Marseille St. Charles, Triebfahrzeuge in Bild und Text

 828 1200x845 Px, 30.01.2016 

Hier ist die 22333 und die 215048 am 5.11.15 in Grad du Nord. 
Flo Weiss

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

 535 1200x800 Px, 05.11.2015

Schwindratzheim 29.09.2015 : Infralok 22302 mit dem Messwagen Mauzin nach Strassburg unterwegs. 
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Regionen / Alsace (Elsass)

 401 1200x900 Px, 29.09.2015

22376 mit dem Naviland KV bei Hochfelden 1.7.15 
Andreas Hackenjos

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé'

 321 1200x770 Px, 04.09.2015

Lokwechsel beim Schnellzug 5753 Paris - Morez in Andelot: Die SNCF BB 22 241 erreicht mit dem Saison-Schnellzug Andelot. 6. Januar 2001 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

 418 1200x836 Px, 05.08.2015