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Der SBB TGV 33010 in Lausanne kurz vor der Abfahrt nach Paris Gare de Lyon. 1. August 2007 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)

 1194 800x600 Px, 13.08.2007

SBB TGV nach Paris (ab 9.22) und CIS ETR 470 an (9.22) nach Venezia Santa Lucia. Nur wenn der Cisalino pünktlich verkehrt oder der TGV nicht pünktlich abfährt, gelingt dieses Foto, heute war der CIS zu früh (!) und der TGV zu spät - 1. August 2007 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH), Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG

 1625 1200x904 Px, 02.08.2007

TGV Typ Sud-Est (PSE) Rame 64. TGV-Zug der 1. Generation. Der Triebkopf hier trägt die Fahrzeugnummer TGV 23128. Der Zug hat hier aus Paris kommend gerade Metz erreicht. 27.05.2006 Metz 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)

 1371 800x600 Px, 01.05.2007

Der TGV Lyria nach Paris gare de Lyon fährt in Zürich HB in die Halle. (19.03.2007) 
Herbert Graf

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)

 911 800x581 Px, 25.03.2007

TGV der SBB in Zürich HB. (19.03.2007) 
Herbert Graf

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)

 931 800x604 Px, 20.03.2007

Abfahrbereiter TGV nach Paris Gare de Lyon in Zürich HB inklusive Zugzielanzeiger (ohne Fehler und ohne Verspätung!!) Das war mein Beitrag zum leidigen Thema Zugzielanzeiger. (18.03.2007) 
Herbert Graf

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH), Schweiz / Detailfotos / Schilder, Wappen, Herstellerschilder

 1882 800x604 Px, 20.03.2007

TGV Lyria 9261 unterwegs von Paris nach Brig bei der Fahrt dem Genfersee entlang bei Rivaz am 17. März 2007 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH), Schweiz / Strecken / im Lavaux | Teilstrecken 100, 111, 250, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB

 2195 1200x975 Px, 17.03.2007

Diese beiden TGVs der ersten Generation (1984 ...) haben unmittelbar vor dem Abzweig Dijon auf der "alten" Süd-Strecke eine Relativgescwindigtkeit von über 500 km/h. August 2001 - Minolta X 500 - Minolta MD-Rokkor 300 mm - Fuji Superia 200 
Klaus Dieter Bätz

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)

 2015 558x800 Px, 10.07.2006

Der TGV 118 fuhr am 9.10.05 Richtung Abstellanlage Zürich Herdern. 
Silvio Jenny

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)

 1249 800x600 Px, 09.10.2005

Auch die zweite Klasse kann sich mehr als nur sehen lassen. Auch hier gibt es mehr Platz. Das Gepäckabteil befindet sich in beiden Klassen nun nicht mehr am Anfang und am Ende des Abteils, sondern in der Mitte. So haben die Passagier ihr Gepäck immer im Blick! 
Claudio Baumgartner

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)

 1896 800x533 Px, 24.09.2005

Hier ein Blick in die erste Klasse. Ausgestattet sind die die Plätze mit Becherhalter, Steckdose usw. Auch gibt es mehr Freiraum für die Beine. Übrigens sind die Sessel sehr bequem! 
Claudio Baumgartner

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)

 1870 800x533 Px, 24.09.2005