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Baureihe 1144 Fotos

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Die im Schachbrettmuster gehaltene 1144 117 traktionierte am Morgen des 29. Juni 2024 den DG 54670, und wurde dabei von mir in Peugen bei Frohnleiten fotografiert.
Die im Schachbrettmuster gehaltene 1144 117 traktionierte am Morgen des 29. Juni 2024 den DG 54670, und wurde dabei von mir in Peugen bei Frohnleiten fotografiert.
Kriwetz Lukas

ÖBB 1144 011 am 05.06.2024 mit dem D666 Innsbruck - Bregenz beim Halt in Ötztal.
ÖBB 1144 011 am 05.06.2024 mit dem D666 Innsbruck - Bregenz beim Halt in Ötztal.
Matthias Kümmel

ÖBB 1144 011 am 05.06.2024 mit dem D666 Innsbruck - Bregenz in Ötztal.
ÖBB 1144 011 am 05.06.2024 mit dem D666 Innsbruck - Bregenz in Ötztal.
Matthias Kümmel

Mit eimem voll beladenen Schotterzug vom Hartsteinwerk in Preg fährt die 1144 049 am 4.6.2024 von Fentsch-St.Lorenzen nach Graz Vbf hier kurz vor Stübing.
Mit eimem voll beladenen Schotterzug vom Hartsteinwerk in Preg fährt die 1144 049 am 4.6.2024 von Fentsch-St.Lorenzen nach Graz Vbf hier kurz vor Stübing.
Max Kiegerl

Die 1144 092 fährt am 4.6.2024 mit einem gemischten Güterzug von Frohnleiten kommend hier kurz vor Stübing in Richtung Graz Vbf.
Die 1144 092 fährt am 4.6.2024 mit einem gemischten Güterzug von Frohnleiten kommend hier kurz vor Stübing in Richtung Graz Vbf.
Max Kiegerl

Von Villach Süd Gvbf nach Graz Vbf fahren am 4.6.2024 die 1144 034 und die 1144 234 mit einem gemischten Güterzug hier kurz vor Stübing ihrem Ziel entgegen.
Von Villach Süd Gvbf nach Graz Vbf fahren am 4.6.2024 die 1144 034 und die 1144 234 mit einem gemischten Güterzug hier kurz vor Stübing ihrem Ziel entgegen.
Max Kiegerl

Im letzten Sonnenlicht des 30.5.2024 fährt die1144 249 als Lokzug von Spielfeld-Straß nach Graz Hbf hier bei Lebring beim Abwarten eines Gegenzuges im eingleisigen Abschnitt zwischen Lebring und Wildon.
Im letzten Sonnenlicht des 30.5.2024 fährt die1144 249 als Lokzug von Spielfeld-Straß nach Graz Hbf hier bei Lebring beim Abwarten eines Gegenzuges im eingleisigen Abschnitt zwischen Lebring und Wildon.
Max Kiegerl

Im strömenden Regen bringt am 3.6.2024 die 1144 095 den EC151  Emona  von Wien Hbf nach Spielfeld-Straß hier bei der Durchfahrt im Bahnhof Wildon.
Das Foto entstand aus dem Seitenfenster eines Regionalzuges.
Im strömenden Regen bringt am 3.6.2024 die 1144 095 den EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Spielfeld-Straß hier bei der Durchfahrt im Bahnhof Wildon. Das Foto entstand aus dem Seitenfenster eines Regionalzuges.
Max Kiegerl

Mit dem D855 von Wien Hbf kommend steht am Abend des 19.5.2024 die 1144 213 in Mürzzuschlag und wartet auf die Weiterfahrt nach Bruck an der Mur.
Mit dem D855 von Wien Hbf kommend steht am Abend des 19.5.2024 die 1144 213 in Mürzzuschlag und wartet auf die Weiterfahrt nach Bruck an der Mur.
Max Kiegerl

Am frühen Morgen des 20.5.2024 steht die 1144 213 mit der Garnitur des D855 von Wien Hbf nach Bruck an der Mur eben dort und wartet auf die Abfahrt als Leerpersonenzug nach Graz Hbf.
Grund dafür sind nächtliche Bauarbeiten zwischen Bruck/Mur und Frohnleiten.
Am frühen Morgen des 20.5.2024 steht die 1144 213 mit der Garnitur des D855 von Wien Hbf nach Bruck an der Mur eben dort und wartet auf die Abfahrt als Leerpersonenzug nach Graz Hbf. Grund dafür sind nächtliche Bauarbeiten zwischen Bruck/Mur und Frohnleiten.
Max Kiegerl

In der Haltestelle Wiener Neustadt Civitas Nova steht am 23.5.2024 der Stadlauer Ölzug von Stadlau nach Graz Vbf bespannt mit der 1144 009 und der 1144 119 beim Einfahrsignal von Wiener Neustadt und wartet auf die Weiterfahrt.
In der Haltestelle Wiener Neustadt Civitas Nova steht am 23.5.2024 der Stadlauer Ölzug von Stadlau nach Graz Vbf bespannt mit der 1144 009 und der 1144 119 beim Einfahrsignal von Wiener Neustadt und wartet auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Zum Tagesabschluss wurde noch der Motivklassiker zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn umgesetzt. Bei Gleinkerau ergibt sich dieser schöne Blick auf den Großen Pyhrgas - mit 2.244 Metern der höchste Gipfel und Westpfeiler der Haller Mauern. Dieser zeigte sich am 27. April 2024 noch schneebedeckt, da der April in diesem Jahre recht kühl und unbeständig war. Im Tal hingegen war die Natur schon so weit, dass das erste Heu gemäht und eingefahren werden konnte. Optimale Bedingungen also für die Umsetzung des REX 3914 nach Linz HBF, der an diesem Tage von der 1144.208 gezogen wurde. So kam der Tag an der Pyhrnbahn, der überaus erfolgreich war, auch noch zu einem guten Abschluss. Ein Dank geht an die getroffenen Fotografen aus diversen Ländern, die allesamt sehr freundlich und auskunftsfreudig waren.
Zum Tagesabschluss wurde noch der Motivklassiker zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn umgesetzt. Bei Gleinkerau ergibt sich dieser schöne Blick auf den Großen Pyhrgas - mit 2.244 Metern der höchste Gipfel und Westpfeiler der Haller Mauern. Dieser zeigte sich am 27. April 2024 noch schneebedeckt, da der April in diesem Jahre recht kühl und unbeständig war. Im Tal hingegen war die Natur schon so weit, dass das erste Heu gemäht und eingefahren werden konnte. Optimale Bedingungen also für die Umsetzung des REX 3914 nach Linz HBF, der an diesem Tage von der 1144.208 gezogen wurde. So kam der Tag an der Pyhrnbahn, der überaus erfolgreich war, auch noch zu einem guten Abschluss. Ein Dank geht an die getroffenen Fotografen aus diversen Ländern, die allesamt sehr freundlich und auskunftsfreudig waren.
Christoph Schneider

Das EC-Zugpaar 150/151  Emona  ist eine der wenigen verbliebenen Leistungen im hochwertigen Fernverkehr, die planmäßig in Österreich noch mit Loks der Reihe 1144 unterwegs sind. Im Fahrplanjahr 2014 waren durchwegs noch regelmäßig auch noch 1142er auf diesem Zugpaar anzutreffen. Am 15. Juli 2014 war mir dieses Glück nicht vergönnt und ich musste mit der 1144 251 am EC 150 (Ljubljana - Wien Meidling) vorlieb nehmen, den ich bei Wagna fotografieren konnte.
Das EC-Zugpaar 150/151 "Emona" ist eine der wenigen verbliebenen Leistungen im hochwertigen Fernverkehr, die planmäßig in Österreich noch mit Loks der Reihe 1144 unterwegs sind. Im Fahrplanjahr 2014 waren durchwegs noch regelmäßig auch noch 1142er auf diesem Zugpaar anzutreffen. Am 15. Juli 2014 war mir dieses Glück nicht vergönnt und ich musste mit der 1144 251 am EC 150 (Ljubljana - Wien Meidling) vorlieb nehmen, den ich bei Wagna fotografieren konnte.
F. Lackner

Österreich / E-Loks / BR 1144

210 1200x800 Px, 21.05.2024

Das Viadukt über den Schalchgraben bei Sankt Pankraz ist ein beliebtes Fotomotiv an der Pyhrnbahn. Am 27. April 2024 konnte ich dort die 1144.065 mit dem IC 506 auf der Fahrt von Graz nach Linz HBF fotografieren. Wie die meisten noch im Betrieb stehenden 1144.0 zeigt sich auch diese Vertreterin der Baureihe in keinem optisch ansprechenden Zustand mehr. Die Lackierung gleicht im wahrsten Sinne des Wortes einem  Flickerlteppich .
Das Viadukt über den Schalchgraben bei Sankt Pankraz ist ein beliebtes Fotomotiv an der Pyhrnbahn. Am 27. April 2024 konnte ich dort die 1144.065 mit dem IC 506 auf der Fahrt von Graz nach Linz HBF fotografieren. Wie die meisten noch im Betrieb stehenden 1144.0 zeigt sich auch diese Vertreterin der Baureihe in keinem optisch ansprechenden Zustand mehr. Die Lackierung gleicht im wahrsten Sinne des Wortes einem "Flickerlteppich".
Christoph Schneider

Einen klassischen gemischten Güterzug konnte ich am Nachmittag des 27. April 2024 zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn fotografieren. Es handelte sich dabei um den aufgrund der Bauarbeiten am Semmering umgeleiteten DG 54703 von Wien Kledering nach Graz Verschiebebahnhof. Die Zugloks waren die 1144.220 und 111. Im Hintergrund ist das verschneite Sengsengebirge zu sehen.
Einen klassischen gemischten Güterzug konnte ich am Nachmittag des 27. April 2024 zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn fotografieren. Es handelte sich dabei um den aufgrund der Bauarbeiten am Semmering umgeleiteten DG 54703 von Wien Kledering nach Graz Verschiebebahnhof. Die Zugloks waren die 1144.220 und 111. Im Hintergrund ist das verschneite Sengsengebirge zu sehen.
Christoph Schneider

1144 098-9 mit der 5-teiligen CS-Garnitur als R5933, zwischen Kumpfmühl und Neumarkt/Kallham; 240317
1144 098-9 mit der 5-teiligen CS-Garnitur als R5933, zwischen Kumpfmühl und Neumarkt/Kallham; 240317
JohannJ

1144 280 mit dem IC 600 (Graz Hbf – Linz Hbf) bei Halbarting 27.4.24
1144 280 mit dem IC 600 (Graz Hbf – Linz Hbf) bei Halbarting 27.4.24
Andreas Hackenjos

1144 280 mit dem IC 600	(Graz Hbf – Linz Hbf) bei Roßleithen 27.4.24
1144 280 mit dem IC 600 (Graz Hbf – Linz Hbf) bei Roßleithen 27.4.24
Andreas Hackenjos

Im April 2024 war die Strecke über den Semmering für zwei Wochen aufgrund von Bauarbeiten komplett gesperrt. Dies sorgte für großräumige Umleitungen und brachte etwas Abwechslung auf die beschauliche Phyrnbahn. Die Züge wurden über den sogenannten  Einbahnring  geführt, hierbei wurde die Pyhrnbahn ausschließlich Richtung Süden und die untere Ennstalbahn über St. Valentin - auch bekannt als  Gesäuse  - Richtung Norden befahren. Wie so oft spielte das Wetter während dieser Zeit nicht mit, am 27. April 2024 war allerdings ein sehr sonniger Tag angekündigt. So wurde die Fahrt ins Traunviertel gewagt. Zum Auftakt konnte ich bei Roßleithen die 1144.093 und 206 vor einem Kohlezug nach Leoben Donawitz fotografieren. Rechts im Bild erhebt sich der Radingstein.
Im April 2024 war die Strecke über den Semmering für zwei Wochen aufgrund von Bauarbeiten komplett gesperrt. Dies sorgte für großräumige Umleitungen und brachte etwas Abwechslung auf die beschauliche Phyrnbahn. Die Züge wurden über den sogenannten "Einbahnring" geführt, hierbei wurde die Pyhrnbahn ausschließlich Richtung Süden und die untere Ennstalbahn über St. Valentin - auch bekannt als "Gesäuse" - Richtung Norden befahren. Wie so oft spielte das Wetter während dieser Zeit nicht mit, am 27. April 2024 war allerdings ein sehr sonniger Tag angekündigt. So wurde die Fahrt ins Traunviertel gewagt. Zum Auftakt konnte ich bei Roßleithen die 1144.093 und 206 vor einem Kohlezug nach Leoben Donawitz fotografieren. Rechts im Bild erhebt sich der Radingstein.
Christoph Schneider

1144 260 mit dem IC 610 (Graz Hbf - Salzburg Hbf) bei Dietmannsdorf 27.4.24
1144 260 mit dem IC 610 (Graz Hbf - Salzburg Hbf) bei Dietmannsdorf 27.4.24
Andreas Hackenjos

1144 070  mit dem IC 518 (Graz Hbf – Innsbruck Hbf) bei Singsdorf 27.4.24
1144 070 mit dem IC 518 (Graz Hbf – Innsbruck Hbf) bei Singsdorf 27.4.24
Andreas Hackenjos

1144 220 und 1144 111 mit dem 54703 (Kledering - Graz Vbf) bei Mitterweng 27.4.24
1144 220 und 1144 111 mit dem 54703 (Kledering - Graz Vbf) bei Mitterweng 27.4.24
Andreas Hackenjos

Mit einem Leerwagenzug von Wels Vbf nach Leoben Donawitz steht die 1144 220 am 22.4.2024 im Bahnhof Pießling-Vorderstoder und wartet auf die Kreuzung mit zwei Zügen.
Der Bahnhof Pießling-Vorderstoder verlor im Jahr 2001 den Personenverkehr und dient seither rein als Kreuzungsbahnhof auf der eingleisigen Pyhrnbahn.
Mit einem Leerwagenzug von Wels Vbf nach Leoben Donawitz steht die 1144 220 am 22.4.2024 im Bahnhof Pießling-Vorderstoder und wartet auf die Kreuzung mit zwei Zügen. Der Bahnhof Pießling-Vorderstoder verlor im Jahr 2001 den Personenverkehr und dient seither rein als Kreuzungsbahnhof auf der eingleisigen Pyhrnbahn.
Max Kiegerl

Am Morgen des 26.4.2024 steht die 1144 102 mit einem umgeleiteten Güterzug von Graz Vbf kommend beim Einfahrsignal von St.Valentin.
In St.Valentin wurde der Zug gestürzt und setzte anschließend die Fahrt nach Wien Zvb fort.
Am Morgen des 26.4.2024 steht die 1144 102 mit einem umgeleiteten Güterzug von Graz Vbf kommend beim Einfahrsignal von St.Valentin. In St.Valentin wurde der Zug gestürzt und setzte anschließend die Fahrt nach Wien Zvb fort.
Max Kiegerl

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