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15.06.2001, Schweiz, Bahnhof Bellinzona, Lok 11661 fährt 11.05 Uhr mit ihrem Schnellzug nach Zürich
15.06.2001, Schweiz, Bahnhof Bellinzona, Lok 11661 fährt 11.05 Uhr mit ihrem Schnellzug nach Zürich
Jürgen Krause

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Bahnhöfe / Bellinzona

370 1200x796 Px, 18.05.2019

15.06.2001, Schweiz, Bahnhof Bellinzona, die Lokomotiven 11667 und 11634 warten auf den nächsten Einsatz.
15.06.2001, Schweiz, Bahnhof Bellinzona, die Lokomotiven 11667 und 11634 warten auf den nächsten Einsatz.
Jürgen Krause

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Bahnhöfe / Bellinzona

269 1200x804 Px, 18.05.2019

15.06.2001, Schweiz, Bahnhof Bellinzona, Lok 11671 fährt 13:51 Uhr mit ihrem Schnellzug von Zürich ein
15.06.2001, Schweiz, Bahnhof Bellinzona, Lok 11671 fährt 13:51 Uhr mit ihrem Schnellzug von Zürich ein
Jürgen Krause

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Bahnhöfe / Bellinzona

263 1200x796 Px, 18.05.2019

SBB - Lok 620 019-0 in Chur am 16.05.2019
SBB - Lok 620 019-0 in Chur am 16.05.2019
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

247 1200x926 Px, 18.05.2019

Re 620 044-8 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 18.04.2019.
Re 620 044-8 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 18.04.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

230 1200x800 Px, 16.05.2019

Re 620 055-4 durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2019.
Re 620 055-4 durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

213 1200x800 Px, 14.05.2019

Re 620 003-4 der railadventure mit 2 Schutzwagen im Schlepp am 12.05.2019 zwischen Koblenz und Rietheim in Richtung Zurzach.
Re 620 003-4 der railadventure mit 2 Schutzwagen im Schlepp am 12.05.2019 zwischen Koblenz und Rietheim in Richtung Zurzach.
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

383 1200x800 Px, 12.05.2019

Re 620 056-2 Travers von Rothrist kommend bei der Durchfahrt in Pratteln mit einer Baumaschine im Schlepp. Aufgenommen am 12.05.2019. Gruss zurück an den aufgestellten und sehr freundlichen Lokführer, vielen Dank!!
Re 620 056-2 "Travers" von Rothrist kommend bei der Durchfahrt in Pratteln mit einer Baumaschine im Schlepp. Aufgenommen am 12.05.2019. Gruss zurück an den aufgestellten und sehr freundlichen Lokführer, vielen Dank!!
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

246 1200x800 Px, 12.05.2019

Re 620 081-0 durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 15.04.2019.
Re 620 081-0 durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 15.04.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

224 1200x800 Px, 11.05.2019

Re 620 065-3 Ziegelbrücke zusammen mit Re 4/4 II 11342 bei der Durchfahrt in Pratteln in Richtung Süden am 27.04.2019.
Re 620 065-3 Ziegelbrücke zusammen mit Re 4/4 II 11342 bei der Durchfahrt in Pratteln in Richtung Süden am 27.04.2019.
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

199 1200x800 Px, 11.05.2019

Re 620 085-1 Sulgen auf dem Weg in Richtung Brugg bei Schinznach-Dorf am 02.05.2019.
Re 620 085-1 "Sulgen" auf dem Weg in Richtung Brugg bei Schinznach-Dorf am 02.05.2019.
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

211 1200x800 Px, 11.05.2019

Re 620 032-3 Däniken auf dem Weg in Richtung Brugg bei Eiken AG am 11.05.2019.
Re 620 032-3 "Däniken" auf dem Weg in Richtung Brugg bei Eiken AG am 11.05.2019.
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

222 1200x800 Px, 11.05.2019

Re 620 048-9 durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2019.
Re 620 048-9 durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

191 1200x800 Px, 10.05.2019

Re 620 063-8 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 18.04.2019.
Re 620 063-8 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 18.04.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

270 1200x800 Px, 10.05.2019

Re 620 032-3 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 18.04.2019.
Re 620 032-3 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 18.04.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

284 1200x800 Px, 06.05.2019

SBB - Loks 620 064-6 und 420 325-3 mit Güterzug unterwegs in Riedtwil am 04.05.2019
SBB - Loks 620 064-6 und 420 325-3 mit Güterzug unterwegs in Riedtwil am 04.05.2019
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

232 1200x933 Px, 05.05.2019

Re 620 041-4, durchfährt den Bahnhof Rheinfelden. Die Aufnahme stammt vom 16.04.2019.
Re 620 041-4, durchfährt den Bahnhof Rheinfelden. Die Aufnahme stammt vom 16.04.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

238 1200x800 Px, 03.05.2019

Re 620 083-6 durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 15.04.2019.
Re 620 083-6 durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 15.04.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

235 1200x800 Px, 03.05.2019

Die frisch revidierte Re 620 088-5 Linthal fährt zusammen mit Re 4/4 II 11325 und Re 6/6 11608 Wetzikon am 01.05.2019 bei Villnachern AG in Richtung Basel.
Die frisch revidierte Re 620 088-5 "Linthal" fährt zusammen mit Re 4/4 II 11325 und Re 6/6 11608 "Wetzikon am 01.05.2019 bei Villnachern AG in Richtung Basel.
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

359 1200x800 Px, 02.05.2019

Der von RailAdventure gerettete Prototyp Re 620 003, ehemals Re 6/6 603 WÄDENSWIL bei Cressier vor der herrlichen Kulisse der Reben unterwegs am 29. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Der von RailAdventure gerettete Prototyp Re 620 003, ehemals Re 6/6 603 "WÄDENSWIL" bei Cressier vor der herrlichen Kulisse der Reben unterwegs am 29. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·

547 1200x800 Px, 30.04.2019

Die SBB Re 6/6 11656 Travers im Rangierbahnhof Biel, Rechts im Bild das Ausfahrsignal G 7-9. 24. April 2019
Die SBB Re 6/6 11656 "Travers" im Rangierbahnhof Biel, Rechts im Bild das Ausfahrsignal G 7-9. 24. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Güterverkehr | Rbf, Gbf / Biel/Bienne Rangierbahnhof

218 1200x812 Px, 25.04.2019

Re 6/6 Prototypen auf dem Abstellgeleise in Bellinzona-San Paolo. Werden die Re 6/6 mit den Betriebsnummern 11601 „WOLHUSEN“ 1972, 11602 „MORGES“ 1972 sowie 11604 „FAIDO“ 1972 bald zu einem zweiten Leben erweckt oder gar verschrottet? Von der Vorserie bestehend aus den Prototypen 11601 bis 11604 hat bis anhin nur die 11603 „WÄDENSWIL“ 1972 dank RailAdventure überlebt. Von den vier Ende 1969 bestellten Re 6/6-Lokomotiven, die wesentliche Konstruktionsprizipien der Re 4/4 II Re 4/4 II aufweisen, wurden die beiden ersten mit geteiltem Kasten (analog RhB Ge 6/6 701-707) ausgeführt. Beim Bau der weiteren Re 6/6 11605 bis 11689, die in den Jahren 1975 bis 1980 in Betrieb genommen wurden, hatte man bewusst auf den geteilten Kasten verzichtet. Am 11. April 2019 konnten diese Raritäten in einem sehr schlechten Zustand auf einem Bild verewigt werden. Geschieht nicht doch noch bald ein Wunder, handelt es sich um meine letzten Aufnahmen dieser sehr speziellen Lokomotiven der schweizerischen Bahngeschichte. Fotostandort zugängliche Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Re 6/6 Prototypen auf dem Abstellgeleise in Bellinzona-San Paolo. Werden die Re 6/6 mit den Betriebsnummern 11601 „WOLHUSEN“ 1972, 11602 „MORGES“ 1972 sowie 11604 „FAIDO“ 1972 bald zu einem zweiten Leben erweckt oder gar verschrottet? Von der Vorserie bestehend aus den Prototypen 11601 bis 11604 hat bis anhin nur die 11603 „WÄDENSWIL“ 1972 dank RailAdventure überlebt. Von den vier Ende 1969 bestellten Re 6/6-Lokomotiven, die wesentliche Konstruktionsprizipien der Re 4/4 II Re 4/4 II aufweisen, wurden die beiden ersten mit geteiltem Kasten (analog RhB Ge 6/6 701-707) ausgeführt. Beim Bau der weiteren Re 6/6 11605 bis 11689, die in den Jahren 1975 bis 1980 in Betrieb genommen wurden, hatte man bewusst auf den geteilten Kasten verzichtet. Am 11. April 2019 konnten diese Raritäten in einem sehr schlechten Zustand auf einem Bild verewigt werden. Geschieht nicht doch noch bald ein Wunder, handelt es sich um meine letzten Aufnahmen dieser sehr speziellen Lokomotiven der schweizerischen Bahngeschichte. Fotostandort zugängliche Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

574 1200x800 Px, 24.04.2019

Re 6/6 Prototypen auf dem Abstellgeleise in Bellinzona-San Paolo. Werden die Re 6/6 mit den Betriebsnummern 11601 „WOLHUSEN“ 1972, 11602 „MORGES“ 1972 sowie 11604 „FAIDO“ 1972 bald zu einem zweiten Leben erweckt oder gar verschrottet? Von der Vorserie bestehend aus den Prototypen 11601 bis 11604 hat bis anhin nur die 11603 „WÄDENSWIL“ 1972 dank RailAdventure überlebt. Von den vier Ende 1969 bestellten Re 6/6-Lokomotiven, die wesentliche Konstruktionsprizipien der Re 4/4 II Re 4/4 II aufweisen, wurden die beiden ersten mit geteiltem Kasten (analog RhB Ge 6/6 701-707) ausgeführt. Beim Bau der weiteren Re 6/6 11605 bis 11689, die in den Jahren 1975 bis 1980 in Betrieb genommen wurden, hatte man bewusst auf den geteilten Kasten verzichtet. Am 11. April 2019 konnten diese Raritäten in einem sehr schlechten Zustand auf einem Bild verewigt werden. Geschieht nicht doch noch bald ein Wunder, handelt es sich um meine letzten Aufnahmen dieser sehr speziellen Lokomotiven der schweizerischen Bahngeschichte. Fotostandort zugängliche Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Re 6/6 Prototypen auf dem Abstellgeleise in Bellinzona-San Paolo. Werden die Re 6/6 mit den Betriebsnummern 11601 „WOLHUSEN“ 1972, 11602 „MORGES“ 1972 sowie 11604 „FAIDO“ 1972 bald zu einem zweiten Leben erweckt oder gar verschrottet? Von der Vorserie bestehend aus den Prototypen 11601 bis 11604 hat bis anhin nur die 11603 „WÄDENSWIL“ 1972 dank RailAdventure überlebt. Von den vier Ende 1969 bestellten Re 6/6-Lokomotiven, die wesentliche Konstruktionsprizipien der Re 4/4 II Re 4/4 II aufweisen, wurden die beiden ersten mit geteiltem Kasten (analog RhB Ge 6/6 701-707) ausgeführt. Beim Bau der weiteren Re 6/6 11605 bis 11689, die in den Jahren 1975 bis 1980 in Betrieb genommen wurden, hatte man bewusst auf den geteilten Kasten verzichtet. Am 11. April 2019 konnten diese Raritäten in einem sehr schlechten Zustand auf einem Bild verewigt werden. Geschieht nicht doch noch bald ein Wunder, handelt es sich um meine letzten Aufnahmen dieser sehr speziellen Lokomotiven der schweizerischen Bahngeschichte. Fotostandort zugängliche Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

520 1200x800 Px, 24.04.2019

Re 6/6 Prototypen auf dem Abstellgeleise in Bellinzona-San Paolo. Werden die Re 6/6 mit den Betriebsnummern 11601 „WOLHUSEN“ 1972, 11602 „MORGES“ 1972 sowie 11604 „FAIDO“ 1972 bald zu einem zweiten Leben erweckt oder gar verschrottet? Von der Vorserie bestehend aus den Prototypen 11601 bis 11604 hat bis anhin nur die 11603 „WÄDENSWIL“ 1972 dank RailAdventure überlebt. Von den vier Ende 1969 bestellten Re 6/6-Lokomotiven, die wesentliche Konstruktionsprizipien der Re 4/4 II Re 4/4 II aufweisen, wurden die beiden ersten mit geteiltem Kasten (analog RhB Ge 6/6 701-707) ausgeführt. Beim Bau der weiteren Re 6/6 11605 bis 11689, die in den Jahren 1975 bis 1980 in Betrieb genommen wurden, hatte man bewusst auf den geteilten Kasten verzichtet. Am 11. April 2019 konnten diese Raritäten in einem sehr schlechten Zustand auf einem Bild verewigt werden. Geschieht nicht doch noch bald ein Wunder, handelt es sich um meine letzten Aufnahmen dieser sehr speziellen Lokomotiven der schweizerischen Bahngeschichte. Fotostandort zugängliche Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Re 6/6 Prototypen auf dem Abstellgeleise in Bellinzona-San Paolo. Werden die Re 6/6 mit den Betriebsnummern 11601 „WOLHUSEN“ 1972, 11602 „MORGES“ 1972 sowie 11604 „FAIDO“ 1972 bald zu einem zweiten Leben erweckt oder gar verschrottet? Von der Vorserie bestehend aus den Prototypen 11601 bis 11604 hat bis anhin nur die 11603 „WÄDENSWIL“ 1972 dank RailAdventure überlebt. Von den vier Ende 1969 bestellten Re 6/6-Lokomotiven, die wesentliche Konstruktionsprizipien der Re 4/4 II Re 4/4 II aufweisen, wurden die beiden ersten mit geteiltem Kasten (analog RhB Ge 6/6 701-707) ausgeführt. Beim Bau der weiteren Re 6/6 11605 bis 11689, die in den Jahren 1975 bis 1980 in Betrieb genommen wurden, hatte man bewusst auf den geteilten Kasten verzichtet. Am 11. April 2019 konnten diese Raritäten in einem sehr schlechten Zustand auf einem Bild verewigt werden. Geschieht nicht doch noch bald ein Wunder, handelt es sich um meine letzten Aufnahmen dieser sehr speziellen Lokomotiven der schweizerischen Bahngeschichte. Fotostandort zugängliche Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

1276 1200x800 Px, 24.04.2019

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