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Noch stehen die letzten Re 425 von BLS CARGO im täglichen Einsatz.

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Noch stehen die letzten Re 425 von BLS CARGO im täglichen Einsatz.
Die Re 425 gehören zu den fotogenen Lokomotiven die gegenwärtig noch auf dem schweizerischen Schienennetz unterwegs sind. Da bei der BLS die Ausrangierung der Re 425 in letzter Zeit rasant vorangetrieben wird, zeige ich gleich noch einmal eine Serie von fünf Betriebsaufnahmen, die noch vor kurzer Zeit in meiner Region entstanden sind.
In Betrieb genommen wurden die Re 4/4 161 - 195 in den Jahren 1964 – 1983. Viele dieser bei den Bahnfotografen sehr beliebten Oldtimer wurden leider bereits verschrottet.
Während der Bahnhofsausfahrt Gerlafingen vom 14. Mai 2019 begegnete das BLS Doppelpack bestehend aus den Re 425 185 und Re 425 188 noch einmal der SBB Re 620 041-4  MOUTIER , die ebenfalls für die baldige Abfahrt bereit stand.
Foto: Walter Ruetsch

Noch stehen die letzten Re 425 von BLS CARGO im täglichen Einsatz.
Die Re 425 gehören zu den fotogenen Lokomotiven die gegenwärtig noch auf dem schweizerischen Schienennetz unterwegs sind. Da bei der BLS die Ausrangierung der Re 425 in letzter Zeit rasant vorangetrieben wird, zeige ich gleich noch einmal eine Serie von fünf Betriebsaufnahmen, die noch vor kurzer Zeit in meiner Region entstanden sind.
In Betrieb genommen wurden die Re 4/4 161 - 195 in den Jahren 1964 – 1983. Viele dieser bei den Bahnfotografen sehr beliebten Oldtimer wurden leider bereits verschrottet.
Während der Bahnhofsausfahrt Gerlafingen vom 14. Mai 2019 begegnete das BLS Doppelpack bestehend aus den Re 425 185 und Re 425 188 noch einmal der SBB Re 620 041-4 "MOUTIER", die ebenfalls für die baldige Abfahrt bereit stand.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 21.05.2019, 164 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Patrick 21.05.2019 21:25

Hallo Walter
Schlussendlich kommt es darauf an, ob für die Loks noch Bedarf da ist und wie der generelle Zustand aussieht. Da die Loks über eine solch lange Zeit gebaut wurden und bis heute fast nichts am Äusseren geändert wurde, sehen sie generell älter aus, als sie eigentlich sind. Die vordere 185 ist nur ein Jahr älter als die Re 620 041, die als letzte abgelieferte Re 425 ist zwei Jahre jünger als die zuletzt gelieferte Re 620. Von den ehemals 35 Loks sind bis heute noch 24 im aktiven Betrieb (bis auf Unfall-Loks ausnahmslos die ältesten Exemplare). Ich denke, bis die letzten "Braunen" verschwinden, dürften noch einige Jahre verstreichen...
Grüsse,
Patrick

Stefan Wohlfahrt 22.05.2019 14:15

Hallo Walter,
die BLS ohne die Re 4/4 kann ich mir kaum vorstellen, aber eben, die Lok werden langsam aber sicher älter, und neuere Baureihen sind wirtschaftlicher.
einen lieben Gruss
Stefan

Re 620 039-8 mit einem Öler bei Zeihen 30.8.19
Re 620 039-8 mit einem Öler bei Zeihen 30.8.19
Andreas Hackenjos

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB | Re 620

4 1200x791 Px, 16.09.2019

Re 620 056-2 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 03.09.2019.
Re 620 056-2 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 03.09.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB | Re 620

28 1200x800 Px, 15.09.2019

Im hinteren Bahnhofsbereich, auf Gleis 5, wartet die Re 6/6 11654  Villeneuve  (NVR: 91 85 4 620 054-7) auf ihre nächste Aufgabe.

St. Gallen HB, 09.09.2019
Im hinteren Bahnhofsbereich, auf Gleis 5, wartet die Re 6/6 11654 "Villeneuve" (NVR: 91 85 4 620 054-7) auf ihre nächste Aufgabe. St. Gallen HB, 09.09.2019
Christoph Streck

Re 620 051-3  DORNACH / ARLESHEIM  im herbstlichen Emmental unterwegs am 12. September 2019.
Mineralölzug Basel Birsfelden Hafen - Grünenmatt.
Herbstliche Stimmung mit Licht und Schatten.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 051-3 "DORNACH"/"ARLESHEIM" im herbstlichen Emmental unterwegs am 12. September 2019. Mineralölzug Basel Birsfelden Hafen - Grünenmatt. Herbstliche Stimmung mit Licht und Schatten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB | Re 620

41 1200x800 Px, 14.09.2019





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