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Einfahrt am 25.07.2014 von 146 112-8  Baden Württemberg erfahren  mit einem RE (Offenburg - Schliengen) in Müllheim (Baden).
Einfahrt am 25.07.2014 von 146 112-8 "Baden Württemberg erfahren" mit einem RE (Offenburg - Schliengen) in Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

Ausfahrt am 25.07.2014 von der Freiburger 146 113-6  Baden Württemberg erfahren  mit einem RE (Schliengen - Offenburg) in Müllheim (Baden).
Ausfahrt am 25.07.2014 von der Freiburger 146 113-6 "Baden Württemberg erfahren" mit einem RE (Schliengen - Offenburg) in Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

Einfahrt am 23.07.2014 von der Freiburger 146 112-8  Baden Württemberg erfahren  mit einem Nachverkehr nach Schliengen in Mülheim (Baden).
Einfahrt am 23.07.2014 von der Freiburger 146 112-8 "Baden Württemberg erfahren" mit einem Nachverkehr nach Schliengen in Mülheim (Baden).
Tobias Schmidt

Einfahrt am 23.07.2014 in Müllheim (Baden) von der Freiburger 111 062-6 mit einer RB (Offenburg - Schliengen).
Einfahrt am 23.07.2014 in Müllheim (Baden) von der Freiburger 111 062-6 mit einer RB (Offenburg - Schliengen).
Tobias Schmidt

Nachschuss auf SNCF TER Alsace X73903, der an diesem Tag als IRE (Mulhouse Ville - Freiburg (Brsg) Hbf) aus dem Bahnhof von Müllheim (Baden) fährt.
Nachschuss auf SNCF TER Alsace X73903, der an diesem Tag als IRE (Mulhouse Ville - Freiburg (Brsg) Hbf) aus dem Bahnhof von Müllheim (Baden) fährt.
Tobias Schmidt

Zwischenhalt am 23.07.2014 von SNCF TER Alsace X73903 als IRE (Mulhouse Ville - Freiburg (Brsg) Hbf) in Müllheim (Baden). Im Hintergrund sieht man 185 142-7  Edelweiss  und Crossrail 185 580-8, die jeweils im Blockabstand auf die Weiterfahrt hinter dem IRE warten.
Zwischenhalt am 23.07.2014 von SNCF TER Alsace X73903 als IRE (Mulhouse Ville - Freiburg (Brsg) Hbf) in Müllheim (Baden). Im Hintergrund sieht man 185 142-7 "Edelweiss" und Crossrail 185 580-8, die jeweils im Blockabstand auf die Weiterfahrt hinter dem IRE warten.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf die Freiburger 111 054, als sie am 23.07.2014 mit einer RB aus Neuenburg (Baden) gen Norden in Müllheim (Baden).
Nachschuss auf die Freiburger 111 054, als sie am 23.07.2014 mit einer RB aus Neuenburg (Baden) gen Norden in Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

Nachschuss auf 146 230-8 am 12.07.2014, als dieses mit einer RB nach Freiburg (Brsg) Hbf am Abzweig Leutersberg ihrem vorletzten Zwischenhalt in Freiburg St. Georgen entgegen fährt.
Nachschuss auf 146 230-8 am 12.07.2014, als dieses mit einer RB nach Freiburg (Brsg) Hbf am Abzweig Leutersberg ihrem vorletzten Zwischenhalt in Freiburg St. Georgen entgegen fährt.
Tobias Schmidt

Das Gebrumme der 611er hört man schon sehr weit. In Singen halten die Triebwagen auf der Relation Ulm - Basel Badischer Bahnhof und zurück und so kann man sie im Stundentakt hören und ihre (beim Anfahren) Abgaswolke sehen. 611 033 und ein weiterer 611er steuern aus Ulm kommend auf den Bahnhof Singen Hohentwiel zu. 14.05.2015 Bahnstrecke 4000 Mannheim -Basel - Konstanz
Das Gebrumme der 611er hört man schon sehr weit. In Singen halten die Triebwagen auf der Relation Ulm - Basel Badischer Bahnhof und zurück und so kann man sie im Stundentakt hören und ihre (beim Anfahren) Abgaswolke sehen. 611 033 und ein weiterer 611er steuern aus Ulm kommend auf den Bahnhof Singen Hohentwiel zu. 14.05.2015 Bahnstrecke 4000 Mannheim -Basel - Konstanz
Ivonne Pitzius

Nachschuss von 146 114-4  Baden Württemberg erfahren  am 12.07.2014 als sie mit einem RE (Schliengen - Offenburg) am Abzweig Leutersberg gen Freiburg Hbf vorbeifuhr.
Nachschuss von 146 114-4 "Baden Württemberg erfahren" am 12.07.2014 als sie mit einem RE (Schliengen - Offenburg) am Abzweig Leutersberg gen Freiburg Hbf vorbeifuhr.
Tobias Schmidt

Es ist immer schwer auf Bahnsteigen die richtige Perspektive zu finden. Etwas stört immer oder man hat nicht immer das auf das Foto, was man gerne haben möchte. Hier mußte aber abgedrückt werden, denn hier sieht man zwei Generationen von Triebfahrzeugen (115 350) und die Baureihe 611, die mit der Neigetechnik die Bahn verändern sollte. Leider gab es bei Einführung der Triebwagen in den 1990er Jahren erhebliche technische Probleme. 611 012 und 611 020 in Doppeltraktion haben als IRE Ulm - Basel badischer Bahnhof Einfahrt in Singen am Hohentwiel. 13.05.2015
Es ist immer schwer auf Bahnsteigen die richtige Perspektive zu finden. Etwas stört immer oder man hat nicht immer das auf das Foto, was man gerne haben möchte. Hier mußte aber abgedrückt werden, denn hier sieht man zwei Generationen von Triebfahrzeugen (115 350) und die Baureihe 611, die mit der Neigetechnik die Bahn verändern sollte. Leider gab es bei Einführung der Triebwagen in den 1990er Jahren erhebliche technische Probleme. 611 012 und 611 020 in Doppeltraktion haben als IRE Ulm - Basel badischer Bahnhof Einfahrt in Singen am Hohentwiel. 13.05.2015
Ivonne Pitzius

Die (badische) Schwarzwaldbahn hat in Singen ihren Endpunkt, nicht aber der IRE Karlsruhe - Konstanz, hier bei der Einfahrt in Singen Hohentwiel. 146 201 hat ihren Zug durch unterschiedliche Kulturlandschaften gebracht, ab Singen kommt die Region um den Bodensee hinzu. Bahnstrecke 4250 Offenburg - Singen Hohentwiel am 13.05.2015
Die (badische) Schwarzwaldbahn hat in Singen ihren Endpunkt, nicht aber der IRE Karlsruhe - Konstanz, hier bei der Einfahrt in Singen Hohentwiel. 146 201 hat ihren Zug durch unterschiedliche Kulturlandschaften gebracht, ab Singen kommt die Region um den Bodensee hinzu. Bahnstrecke 4250 Offenburg - Singen Hohentwiel am 13.05.2015
Ivonne Pitzius

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