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R445 nach Aigle kommt über die gemeinsame Strassen/Bahnbrücke von Le Sepey und wird mich gleich hier in Les Planches einsteigen lassen. (28.11.2016)
R445 nach Aigle kommt über die gemeinsame Strassen/Bahnbrücke von Le Sepey und wird mich gleich hier in Les Planches einsteigen lassen. (28.11.2016)
Herbert Graf

R444 mit Bt 431 und BDe 4/4 404 wechselt auf halber Strecke in Le Sepey die Fahrrichtung. In Le Sepey besteht Postautoanschluss in verschiedene Richtungen und im im Restaurant beim Bahnhof gibts das Bündner Bier Calanda.(28.11.2016)
R444 mit Bt 431 und BDe 4/4 404 wechselt auf halber Strecke in Le Sepey die Fahrrichtung. In Le Sepey besteht Postautoanschluss in verschiedene Richtungen und im im Restaurant beim Bahnhof gibts das Bündner Bier Calanda.(28.11.2016)
Herbert Graf

Bei Les Planches führt die Rue de la gare und die TPC gemeinsam auf einer grossen Brücke über die Schlucht der Grande Eau. R445 mit BDe 4/4 401 fährt die Rue de la gare hinauf zum Bahnhof Le Sepey und kommt in ein paar Minuten wieder zurück für die Weiterfahrt nach Aigle.(28.11.2016)
Bei Les Planches führt die Rue de la gare und die TPC gemeinsam auf einer grossen Brücke über die Schlucht der Grande Eau. R445 mit BDe 4/4 401 fährt die Rue de la gare hinauf zum Bahnhof Le Sepey und kommt in ein paar Minuten wieder zurück für die Weiterfahrt nach Aigle.(28.11.2016)
Herbert Graf

TPC/ASD: Obschon die diesjährigen Alpabzüge bereits stattgefunden haben, zeigen die zwei Aufnahmen Alpvieh Züge wie sie noch in den 80er beziehungsweise 90er Jahren auf der ASD und MOB verkehrten.
Alpvieh Zug der ASD mit dem BDe 4/4 2 und 3 K-Wagen.
Foto: Walter Ruetsch
TPC/ASD: Obschon die diesjährigen Alpabzüge bereits stattgefunden haben, zeigen die zwei Aufnahmen Alpvieh Züge wie sie noch in den 80er beziehungsweise 90er Jahren auf der ASD und MOB verkehrten. Alpvieh Zug der ASD mit dem BDe 4/4 2 und 3 K-Wagen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Etwas oberhalb von Aigle ist der ASD BDe 4/4 403 mit seinem Bt als Regionlazug 440 Richtung Les Diablerets unterwegs.
23. Sept. 2016
Etwas oberhalb von Aigle ist der ASD BDe 4/4 403 mit seinem Bt als Regionlazug 440 Richtung Les Diablerets unterwegs. 23. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Im noch nicht umgebauten Bahnhof (Spitzkehre) von Le Sépey wartet ein ASD Regionalzug mit dem BDe 4/4 402 und einem Bt, damals noch im ASD Blau, auf die Weiterfahrt. 12. August 2009
Im noch nicht umgebauten Bahnhof (Spitzkehre) von Le Sépey wartet ein ASD Regionalzug mit dem BDe 4/4 402 und einem Bt, damals noch im ASD Blau, auf die Weiterfahrt. 12. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Der ASD BDe 4/4 mit seinem Bt hat als Regionalzug 441 soeben Les Diablerts verlassen und fährt nun Richtung Aigle.
22. Juni 2016
Der ASD BDe 4/4 mit seinem Bt hat als Regionalzug 441 soeben Les Diablerts verlassen und fährt nun Richtung Aigle. 22. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Bt 432 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 402 erreicht der ASD Regionalzug 440 in wenigen Minuten sein Ziel Les Diablerets.
22. Juni 2016
Mit dem Bt 432 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 402 erreicht der ASD Regionalzug 440 in wenigen Minuten sein Ziel Les Diablerets. 22. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

BC: Schweizer Dampf-Festival 2016. Infolge der unsicheren Wetterprognosen habe ich diesen alljährlichen wiederkehrenden Grossanlass am Genfersee zu Hause anhand von Archivbildern aus Vorjahren erlebt. Autozug mit dem BCFeh 4/4 6 ehemals MCM/TPC im Mai 1986 bei der Einfahrt in den Tunnel de Cornaux.
Foto: Walter Ruetsch
BC: Schweizer Dampf-Festival 2016. Infolge der unsicheren Wetterprognosen habe ich diesen alljährlichen wiederkehrenden Grossanlass am Genfersee zu Hause anhand von Archivbildern aus Vorjahren erlebt. Autozug mit dem BCFeh 4/4 6 ehemals MCM/TPC im Mai 1986 bei der Einfahrt in den Tunnel de Cornaux. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der aus den beiden ASD BDe 4/4 403 und 402 formierte Regionalzug 441 von Les Diablerets nach Aigle erreicht in Kürze sein Ziel.
25. Jan. 2016
Der aus den beiden ASD BDe 4/4 403 und 402 formierte Regionalzug 441 von Les Diablerets nach Aigle erreicht in Kürze sein Ziel. 25. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt

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