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01 150 und 64 419 mit dem DPE 79755 (Mühlacker-St.Georgen(Schwarzw)) und 52 7596 mit dem DPE 79442 (Hausach-Stuttgart Hbf) bei Gutach 6.1.14
01 150 und 64 419 mit dem DPE 79755 (Mühlacker-St.Georgen(Schwarzw)) und 52 7596 mit dem DPE 79442 (Hausach-Stuttgart Hbf) bei Gutach 6.1.14
Andreas Hackenjos

650 585-2  Lautenbach  und 650 587-8  Willstätt  als OSB87389 (Bad Griesbach(Schwarzwald)-Freudenstadt Hbf) bei Gengenbach 6.1.14
650 585-2 "Lautenbach" und 650 587-8 "Willstätt" als OSB87389 (Bad Griesbach(Schwarzwald)-Freudenstadt Hbf) bei Gengenbach 6.1.14
Andreas Hackenjos

218 343-2 mit dem LPFT-A91743 (Villingen(Schwarzw)-Rottweil) bestehend aus 410 101-0 und 102-8
218 343-2 mit dem LPFT-A91743 (Villingen(Schwarzw)-Rottweil) bestehend aus 410 101-0 und 102-8
Andreas Hackenjos

146 229-0 fuhr am 4.11.13 mit dem 4725 zwischen Niederwasser und Triberg in mehre Bäume, am 5.11.13 dem Morgen danach stand sie in Triberg
146 229-0 fuhr am 4.11.13 mit dem 4725 zwischen Niederwasser und Triberg in mehre Bäume, am 5.11.13 dem Morgen danach stand sie in Triberg
Andreas Hackenjos

185 358-9 und 151 166-6 als Schublok mit dem GB 61819 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw)bei Stockburg 15.10.13. Der 61819 blieb  kurz hinter der Üst Schloßberg auf Grund schlechter Haftwerte^^ liegen. Aus Offenburg kam 151 166-6 zur Unterstützung und so konnten beide mit +120 weiterfahren
185 358-9 und 151 166-6 als Schublok mit dem GB 61819 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw)bei Stockburg 15.10.13. Der 61819 blieb kurz hinter der Üst Schloßberg auf Grund schlechter Haftwerte^^ liegen. Aus Offenburg kam 151 166-6 zur Unterstützung und so konnten beide mit +120 weiterfahren
Andreas Hackenjos

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