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Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof an der Höllentalbahn, von der Straßenseite, Sept.2019
Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof an der Höllentalbahn, von der Straßenseite, Sept.2019
rainer ullrich

Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof von der Gleisseite, mit 885m ü.M. der höchstgelegene Bahnhof an der Höllentalbahn, Sept.2019
Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof von der Gleisseite, mit 885m ü.M. der höchstgelegene Bahnhof an der Höllentalbahn, Sept.2019
rainer ullrich

Neustadt im Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude an der Höllentalbahn von der Straßenseite, Sept.2019
Neustadt im Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude an der Höllentalbahn von der Straßenseite, Sept.2019
rainer ullrich

Neustadt im Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, das denkmalgeschützte Gebäude an der Höllentalbahn wurde 1887 erbaut, Sept.2019
Neustadt im Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, das denkmalgeschützte Gebäude an der Höllentalbahn wurde 1887 erbaut, Sept.2019
rainer ullrich

146 221-7  25 Jahre RAB  mit der RB 17213 (Freiburg(Brsg)Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Posthalde 24.6.19
146 221-7 "25 Jahre RAB" mit der RB 17213 (Freiburg(Brsg)Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Posthalde 24.6.19
Andreas Hackenjos

146 236-5  Schwarzwaldbahn Erlebnispfad/Triberg  mit der RB 17211 (Freiburg(Brsg)Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Hinterzarten 24.6.19
146 236-5 "Schwarzwaldbahn Erlebnispfad/Triberg" mit der RB 17211 (Freiburg(Brsg)Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Hinterzarten 24.6.19
Andreas Hackenjos

Vom Landbahnhof zur S-Bahn Station, der Bahnhof Döggingen im Wandel 17.9.18. Kaum vorstellbar wenn man es mit diesem Bild vergleicht:
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieseltriebzuege~br-611-neigetechnik-regionalzug/958824/ire-3213-neustadtschwarzw-ulm-hbf-mit-schublok.html
Vom Landbahnhof zur S-Bahn Station, der Bahnhof Döggingen im Wandel 17.9.18. Kaum vorstellbar wenn man es mit diesem Bild vergleicht: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieseltriebzuege~br-611-neigetechnik-regionalzug/958824/ire-3213-neustadtschwarzw-ulm-hbf-mit-schublok.html
Andreas Hackenjos

Nachdem die Ausfahrsignale im nördlichen Bahnhofskopf verschwunden sind, geht es dem Asig N1 als nächstes an den Kragen, Löffingen 31.7.18
Nachdem die Ausfahrsignale im nördlichen Bahnhofskopf verschwunden sind, geht es dem Asig N1 als nächstes an den Kragen, Löffingen 31.7.18
Andreas Hackenjos

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