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Elektrolok 1860  EuroSprinter  wartet im Bhf Welkenraedt auf weitere Testfahrten. 11. Mai 2011.
Elektrolok 1860 "EuroSprinter" wartet im Bhf Welkenraedt auf weitere Testfahrten. 11. Mai 2011.
Philippe Godart

Elektrolok 1860 (EuroSprinter) wartet im Bhf Welkenraedt auf weitere Testfahrten (11. Mai 2011).
Elektrolok 1860 (EuroSprinter) wartet im Bhf Welkenraedt auf weitere Testfahrten (11. Mai 2011).
Philippe Godart

Elektrolok 1804 wartet im Bhf Welkenraedt auf weitere Testfahrten (7. Mai 2011).
Elektrolok 1804 wartet im Bhf Welkenraedt auf weitere Testfahrten (7. Mai 2011).
Philippe Godart

Elektrolok 1802 wartet im Bhf Welkenraedt auf weitere Testfahrten (7. Mai 2011).
Elektrolok 1802 wartet im Bhf Welkenraedt auf weitere Testfahrten (7. Mai 2011).
Philippe Godart

Am 29/04/2011 hat HLE 2142 den neuen EuroSprinter 1804 nach Welkenraedt gebracht, und drückt ihn nun auf das Abstellgleis. Verdeckt daneben steht 1802 mit dem Steuerwagen eines IC.
Am 29/04/2011 hat HLE 2142 den neuen EuroSprinter 1804 nach Welkenraedt gebracht, und drückt ihn nun auf das Abstellgleis. Verdeckt daneben steht 1802 mit dem Steuerwagen eines IC.
Dieter Schumacher

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·

574 1024x683 Px, 30.04.2011

Der neue Siemens EuroSprinter 1802 stand am Wochenende wieder im Bhf Welkenraedt. Aufgenommen am 25/04/2011.
Der neue Siemens EuroSprinter 1802 stand am Wochenende wieder im Bhf Welkenraedt. Aufgenommen am 25/04/2011.
Dieter Schumacher

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·

697 1024x680 Px, 28.04.2011

Elektrolok 1802 im Abstellgleis im Bhf Welkenraedt am 25. April 2011.
Elektrolok 1802 im Abstellgleis im Bhf Welkenraedt am 25. April 2011.
Philippe Godart

Die neue Siemens-Lok 1801 stand am frühen Samstagabend wieder in Welkenraedt, nachdem sie am Wochenende eine Testfahrt nach Oostende unternommen hatte. Danke an Philippe Godart für den Tipp. Aufgenommen am 16/04/2011.
Die neue Siemens-Lok 1801 stand am frühen Samstagabend wieder in Welkenraedt, nachdem sie am Wochenende eine Testfahrt nach Oostende unternommen hatte. Danke an Philippe Godart für den Tipp. Aufgenommen am 16/04/2011.
Dieter Schumacher

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·

950 1024x683 Px, 16.04.2011

Für weitere Testfahrten auf der Linie Welkenraedt-Oostende steht die neue Elektrolok auf Abstellgleis im Bhf Welkenraedt bereit (13.04.2011).
Für weitere Testfahrten auf der Linie Welkenraedt-Oostende steht die neue Elektrolok auf Abstellgleis im Bhf Welkenraedt bereit (13.04.2011).
Philippe Godart

Heute stand in Welkenraedt ein Testzug mit den neuen Siemens EuroSprinter 1811 und 1860 an je einem Zugende. Nachts unternehmen sie Testfahrten auf der nahe gelegenen Hochgeschwindigkeitsstrecke. Softwareprobleme haben die Inbetriebnahme immer wieder hinausgezögert. Von einem Lokführer erfuhr ich, dass sie normalerweise ab März 2011 im Personenverkehr eingesetzt werden sollen, und dort die Serie 13 ersetzen werden. Aufgenommen am 04/12/2010.
Heute stand in Welkenraedt ein Testzug mit den neuen Siemens EuroSprinter 1811 und 1860 an je einem Zugende. Nachts unternehmen sie Testfahrten auf der nahe gelegenen Hochgeschwindigkeitsstrecke. Softwareprobleme haben die Inbetriebnahme immer wieder hinausgezögert. Von einem Lokführer erfuhr ich, dass sie normalerweise ab März 2011 im Personenverkehr eingesetzt werden sollen, und dort die Serie 13 ersetzen werden. Aufgenommen am 04/12/2010.
Dieter Schumacher

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·

909 1024x680 Px, 04.12.2010

Heute stand in Welkenraedt ein Testzug mit den neuen Siemens EuroSprinter 1811 und 1860 an je einem Zugende. Nachts unternehmen sie Testfahrten auf der nahe gelegenen Hochgeschwindigkeitsstrecke. Softwareprobleme haben die Inbetriebnahme immer wieder hinausgezögert. Von einem Lokführer erfuhr ich, dass sie normalerweise ab März 2011 im Personenverkehr eingesetzt werden sollen, und dort die Serie 13 ersetzen werden. Aufgenommen am 04/12/2010 von der öffentlichen Strasse.
Heute stand in Welkenraedt ein Testzug mit den neuen Siemens EuroSprinter 1811 und 1860 an je einem Zugende. Nachts unternehmen sie Testfahrten auf der nahe gelegenen Hochgeschwindigkeitsstrecke. Softwareprobleme haben die Inbetriebnahme immer wieder hinausgezögert. Von einem Lokführer erfuhr ich, dass sie normalerweise ab März 2011 im Personenverkehr eingesetzt werden sollen, und dort die Serie 13 ersetzen werden. Aufgenommen am 04/12/2010 von der öffentlichen Strasse.
Dieter Schumacher

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·

974 1024x680 Px, 04.12.2010

Die neue SNCB-Lok 1810 von Siemens hat soeben den Testzug auf Gleis 8 des Bhf Liège-Guillemnis geschoben. Der vordere Stromabnehmer ist bereits eingezogen worden. In Kürze wird der hintere Stromabnehmer hochgefahren, und der Zug setzt sich dann wieder in Richtung Leuven in Bewegung. An 2. Position befindet sich, wie auch schon bei den Tests in den vergangenen Tagen Lok 1355. Aufgenommen am 10/07/2010.
Die neue SNCB-Lok 1810 von Siemens hat soeben den Testzug auf Gleis 8 des Bhf Liège-Guillemnis geschoben. Der vordere Stromabnehmer ist bereits eingezogen worden. In Kürze wird der hintere Stromabnehmer hochgefahren, und der Zug setzt sich dann wieder in Richtung Leuven in Bewegung. An 2. Position befindet sich, wie auch schon bei den Tests in den vergangenen Tagen Lok 1355. Aufgenommen am 10/07/2010.
Dieter Schumacher

Höhepunkt an diesem Samstagmittag im Bhf Liège-Guillemins war dieser Testzug mit der neuen 1810 von Siemens. Diese neue Serie hätte im Prinzip schon im Juni 2009 in Dienst gehen sollen, doch gab es immer wieder Probleme. Seit einiger Zeit laufen aber wieder Testfahrten auf verschiedenen Strecken. Hier hängt noch 1346 abgebügelt am Haken, wahrscheinlich für alle Fälle. Aufgenommen am 03/07/2010.
Höhepunkt an diesem Samstagmittag im Bhf Liège-Guillemins war dieser Testzug mit der neuen 1810 von Siemens. Diese neue Serie hätte im Prinzip schon im Juni 2009 in Dienst gehen sollen, doch gab es immer wieder Probleme. Seit einiger Zeit laufen aber wieder Testfahrten auf verschiedenen Strecken. Hier hängt noch 1346 abgebügelt am Haken, wahrscheinlich für alle Fälle. Aufgenommen am 03/07/2010.
Dieter Schumacher

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·

917 1024x769 Px, 04.07.2010

MRCE ES64F4-213 und die Belgische 1848 abgestellt in Mönchengladbach Hbf. (24.05.2010
MRCE ES64F4-213 und die Belgische 1848 abgestellt in Mönchengladbach Hbf. (24.05.2010
Hubert Hager

Lokzug trifft in Krefeld Hbf. ein, European Bulls ES64F4-091 ziehend,
MRCE ES64F4-213 und die belgische 1848. (24.05.2010)
Lokzug trifft in Krefeld Hbf. ein, European Bulls ES64F4-091 ziehend, MRCE ES64F4-213 und die belgische 1848. (24.05.2010)
Hubert Hager

Zweimal gelb und grau und doch komplett verschienden. Die Alsthom 1346 und die Siemens 1804 zeigen ihre Gesichter im Profil am 24.04.10 im Bahnhof Liège Guillemins. (Hans)
Zweimal gelb und grau und doch komplett verschienden. Die Alsthom 1346 und die Siemens 1804 zeigen ihre Gesichter im Profil am 24.04.10 im Bahnhof Liège Guillemins. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Die beiden belgischen Lkos 1833 und 1834 werden von E189 207 der CTL Logistics durch den Bahnhof Köln-West gezogen. So gesehen am 13.03.2010. Am Tag darauf wurde dieses Gespann noch im HBf Mönchengldbach gesehen. Dem belgischen Bahnregister nach handelt es sich hier um Loks des Typ  Eurosprinter  von Siemens.
Die beiden belgischen Lkos 1833 und 1834 werden von E189 207 der CTL Logistics durch den Bahnhof Köln-West gezogen. So gesehen am 13.03.2010. Am Tag darauf wurde dieses Gespann noch im HBf Mönchengldbach gesehen. Dem belgischen Bahnregister nach handelt es sich hier um Loks des Typ "Eurosprinter" von Siemens.
Stephan Kühlmann

Die Überraschung am Zugende des IC A Oostende-Eupen: Wäre sie aufgebügelt und nicht mit der 1346 verkabelt, könnte man annehmen, die Siemens EuroSprinter 1804 drücke den Zug in den Bahnhof Liége Guillemins ein. Das darf (kann) sie noch nicht, aber die Hoffnung bleibt bestehen, dass sie doch eines Tages auf dem SNCB Netz verkehren wird. 24.04.10 (Jeanny)
Die Überraschung am Zugende des IC A Oostende-Eupen: Wäre sie aufgebügelt und nicht mit der 1346 verkabelt, könnte man annehmen, die Siemens EuroSprinter 1804 drücke den Zug in den Bahnhof Liége Guillemins ein. Das darf (kann) sie noch nicht, aber die Hoffnung bleibt bestehen, dass sie doch eines Tages auf dem SNCB Netz verkehren wird. 24.04.10 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Eine neue Siemens Lok der SNCB, 1824, steht am 17.03.2010 in Aachen West vor einer 139er abgestellt.
Eine neue Siemens Lok der SNCB, 1824, steht am 17.03.2010 in Aachen West vor einer 139er abgestellt.
Mario Schürholz

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·

2663 1024x768 Px, 17.03.2010

Nachschuss vorne hing G800BB (ex 06)dahinter 1822 dahinter 1821 und am Schluss 1811 am 10.3.10 in Düsseldorf-Rath
Nachschuss vorne hing G800BB (ex 06)dahinter 1822 dahinter 1821 und am Schluss 1811 am 10.3.10 in Düsseldorf-Rath
Dominik Eimers

Alt neben neu : in Liège-Kinkempois standen heute Seite an Seite Altbautriebwagen 166 (AM62) und die neue 1809, an der Seite leider schon mit Graffitis verunstaltet. Aufgenommen am 07/03/2010.
Alt neben neu : in Liège-Kinkempois standen heute Seite an Seite Altbautriebwagen 166 (AM62) und die neue 1809, an der Seite leider schon mit Graffitis verunstaltet. Aufgenommen am 07/03/2010.
Dieter Schumacher

In der der Nacht des 12.2.2010 stehen in Mönchengladbach Hbf ES64F4-202 und für die SNCB 1829 + 1811 + 1834 + 1828

Oder für die ganz Genauen:
Siemens Dispolok E 189-202  ES 64 F4-202 und
Siemens EuroSprinter ES60U3  SNCB/NMBS HLE18 SIEMENS 91 88 0018 029-4 BE-SNCB
Siemens EuroSprinter ES60U3  SNCB/NMBS HLE18 SIEMENS 91 88 0180 110-4 B-(B)  und
Siemens EuroSprinter ES60U3  SNCB/NMBS HLE18 SIEMENS 91 88 0180 340-7 B-(B)  und
Siemens EuroSprinter ES60U3  SNCB/NMBS HLE18 SIEMENS 91 88 9918 028-6 BE-SNCB
In der der Nacht des 12.2.2010 stehen in Mönchengladbach Hbf ES64F4-202 und für die SNCB 1829 + 1811 + 1834 + 1828 Oder für die ganz Genauen: Siemens Dispolok E 189-202 ES 64 F4-202 und Siemens EuroSprinter ES60U3 SNCB/NMBS HLE18 SIEMENS 91 88 0018 029-4 BE-SNCB Siemens EuroSprinter ES60U3 SNCB/NMBS HLE18 SIEMENS 91 88 0180 110-4 B-(B) und Siemens EuroSprinter ES60U3 SNCB/NMBS HLE18 SIEMENS 91 88 0180 340-7 B-(B) und Siemens EuroSprinter ES60U3 SNCB/NMBS HLE18 SIEMENS 91 88 9918 028-6 BE-SNCB
Michael Schäfers

Der neue 1822 der Belgier steht mit weiteren Schwesterloks abgestellt in Mönchengladbach am 04.12.2009
Der neue 1822 der Belgier steht mit weiteren Schwesterloks abgestellt in Mönchengladbach am 04.12.2009
Eric Otten

DbZ 38960 Karlsruhe Hbf - München-Allach: Eurosprinter ES 64 P-001 mit einer  MRCE -189 und zwei Vertreterinnen der Baureihe 18 (SNCB) auf Durchfahrt Geislingen/Steige. (11.11.2009).
DbZ 38960 Karlsruhe Hbf - München-Allach: Eurosprinter ES 64 P-001 mit einer "MRCE"-189 und zwei Vertreterinnen der Baureihe 18 (SNCB) auf Durchfahrt Geislingen/Steige. (11.11.2009).
Helmut Dimitroff

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