Höhepunkt an diesem Samstagmittag im Bhf Liège-Guillemins war dieser Testzug mit der neuen 1810 von Siemens - Bahnbilder.de

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Höhepunkt an diesem Samstagmittag im Bhf Liège-Guillemins war dieser Testzug mit der neuen 1810 von Siemens.

(ID 420274)

Gleis an Gleis, keine 2 Meter voneinander getrennt, und doch trennen Welten diese beiden Triebzüge : links eine AM 65, leicht zu erkennen an den horizontal angeordneten Lampen, und rechts ein

Der IR Aachen - Lüttich mit dem Triebzug 257 (AM 65) ist soeben im Bahnhof Liège-Guillemins eingefahren.

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·

Höhepunkt an diesem Samstagmittag im Bhf Liège-Guillemins war dieser Testzug mit der neuen 1810 von Siemens. Diese neue Serie hätte im Prinzip schon im Juni 2009 in Dienst gehen sollen, doch gab es immer wieder Probleme. Seit einiger Zeit laufen aber wieder Testfahrten auf verschiedenen Strecken. Hier hängt noch 1346 abgebügelt am Haken, wahrscheinlich für alle Fälle. Aufgenommen am 03/07/2010.

Höhepunkt an diesem Samstagmittag im Bhf Liège-Guillemins war dieser Testzug mit der neuen 1810 von Siemens. Diese neue Serie hätte im Prinzip schon im Juni 2009 in Dienst gehen sollen, doch gab es immer wieder Probleme. Seit einiger Zeit laufen aber wieder Testfahrten auf verschiedenen Strecken. Hier hängt noch 1346 abgebügelt am Haken, wahrscheinlich für alle Fälle. Aufgenommen am 03/07/2010.

Dieter Schumacher 04.07.2010, 939 Aufrufe, 1 Kommentar

175 Jahre Eisenbahn in Belgien.

Der IR Aachen - Lüttich mit dem Triebzug 257 (AM 65) ist soeben im Bahnhof Liège-Guillemins eingefahren.

Höhepunkt an diesem Samstagmittag im Bhf Liège-Guillemins war dieser Testzug mit der neuen 1810 von Siemens.

Gleis an Gleis, keine 2 Meter voneinander getrennt, und doch trennen Welten diese beiden Triebzüge : links eine AM 65, leicht zu erkennen an den horizontal angeordneten Lampen, und rechts ein

4.7.2010 14:59 ČD Baureihe 242 279-8 mit einem Personenzug nach Klášterec nad Ohří in Cheb.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Dieter Schumacher 5.7.2010 21:34

Hallo Michael,
War auch für mich eine Premiere. Bisher habe ich die 18er nur in Parkposition oder mitlaufend in Zügen gesehen. Bin mal gespannt, wann sie den Regeldienst aufnehmen werden. Ich fürchte aber, dass dann die alten Serien 23 und 26 bald verschwinden werden.
Gruss.
Dieter

1824 schiebt ihren Zug in Pepinster aus in Richtung Verviers. Rechts sieht man die Marquise aus dem Jahre 1888.

1824 schiebt ihren Zug in Pepinster aus in Richtung Verviers. Rechts sieht man die Marquise aus dem Jahre 1888. 
Dennis Fiedler

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·, Belgien / Strecken / Strecke (Aachen–) Vervièrs – Liège, Belgien / Bahnhöfe / Pepinster

 58 1200x800 Px, 05.07.2026 

1879 verlässt soeben den Tunnel de Fraipont und erreicht den Haltepunkt Fraipont.

Fraipont 07.04.2026

1879 verlässt soeben den Tunnel de Fraipont und erreicht den Haltepunkt Fraipont. Fraipont 07.04.2026 
Dennis Fiedler

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·, Belgien / Strecken / Strecke (Aachen–) Vervièrs – Liège

 46 1200x801 Px, 05.07.2026 

1834 steht mit ihrem Zug nach Aachen Hbf in Trooz und wartet auf Abfahrt.

Trooz 07.04.2026

1834 steht mit ihrem Zug nach Aachen Hbf in Trooz und wartet auf Abfahrt. Trooz 07.04.2026 
Dennis Fiedler

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·, Belgien / Strecken / Strecke (Aachen–) Vervièrs – Liège

 64 1200x812 Px, 04.07.2026 

SNCB-EuroSprinter 1855 hat am 07.05.2026 einen OuiGo-Zug aus Brüssel nach Paris Nord gebracht.

SNCB-EuroSprinter 1855 hat am 07.05.2026 einen OuiGo-Zug aus Brüssel nach Paris Nord gebracht. 
Christopher Pätz

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord, Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·

 32 1500x1011 Px, 26.06.2026

Weitere Bilder aus "Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·"

MRCE ES64F4-213 und die Belgische 1848 abgestellt in Mönchengladbach Hbf.

Lokzug trifft in Krefeld Hbf.

Zweimal gelb und grau und doch komplett verschienden.

Die beiden belgischen Lkos 1833 und 1834 werden von E189 207 der CTL Logistics durch den Bahnhof Köln-West gezogen.

Die Überraschung am Zugende des IC A Oostende-Eupen: Wäre sie aufgebügelt und nicht mit der 1346 verkabelt, könnte man annehmen, die Siemens EuroSprinter 1804 drücke den Zug in den Bahnhof Liége

Eine neue Siemens Lok der SNCB, 1824, steht am 17.03.2010 in Aachen West vor einer 139er abgestellt.

Nachschuss vorne hing G800BB (ex 06)dahinter 1822 dahinter 1821 und am Schluss 1811 am 10.3.10 in Düsseldorf-Rath

Alt neben neu : in Liège-Kinkempois standen heute Seite an Seite Altbautriebwagen 166 (AM62) und die neue 1809, an der Seite leider schon mit Graffitis verunstaltet.

In der der Nacht des 12.2.2010 stehen in Mönchengladbach Hbf ES64F4-202 und für die SNCB 1829 + 1811 + 1834 + 1828 Oder für die ganz Genauen: Siemens Dispolok E 189-202 ES 64 F4-202 und Siemens

Der neue 1822 der Belgier steht mit weiteren Schwesterloks abgestellt in Mönchengladbach am 04.12.2009

DbZ 38960 Karlsruhe Hbf - München-Allach: Eurosprinter ES 64 P-001 mit einer MRCE -189 und zwei Vertreterinnen der Baureihe 18 (SNCB) auf Durchfahrt Geislingen/Steige.

1824 der belg Eisenbahn ist Teil eines Gz., der wenig später mit einem Seehund bespannten Gz.

1813 am 10.9.2009 am HBF Mönchengladbach.

1803 kurz vor ihrer Überführung nach Belgien in Mönchengladbach HBF.

Das Ende eines gemischten Güterzugs bildete die neue SNCB-Lok 1812, die nach Belgien überführt wird.

Bilder aus der Umgebung

België / Belgique / Belgien > Wallonie > Liège > Liège > Liège > Liège > Guillemins

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Am 03/07/2010 warteten die SNCB-Loks 2744 und 2750 im Bahnhof Liège-Guillemins auf freie Fahrt.

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Am 19.08.2016 steht ICE14 Köln - Brüssel abfahrbereit im Bahnhof von Lüttich.

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Elektrolok 1875 mit Sonderlackierung (Werbung für Arbeitsstellen bei der Bahn) schiebt einen L-Zug nach Eupen.

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Am 19.08.2016 steht ein Sandwich aus zwei Siemens ES2007 und M6 Doppelstockwagen im Hauptbahnhof Lüttich.

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Einfahrt eines Triebzuges BR 80 in den Bahnhof von Liège Guillemins.

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Diese Detailaufnahme entstand am 03/07/2010 im Bahnhof Liège-Guillemins, als die neuen Siemens-Loks (hier die 1810) noch in der Testphase waren.

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Dachstruktur des Lütticher Bahnhofes Liège-Guillemins vom Architekten Santiago Calatrava (September 2009)

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Obwohl die Bahnen in den BeNeLux-Staaten äußerst pünktlich sind, hat IC414 nach Welkenraedt am 19.08.2016 im Bahnhof Lüttich eine Verspätung von 20 Minuten.

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Beeindruckende Architektur - Das beeindruckende Bahnsteigdach des spanischen Architekten Santiago Calatrava in Liège-Guillemins.

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Gleis an Gleis, keine 2 Meter voneinander getrennt, und doch trennen Welten diese beiden Triebzüge : links eine AM 65, leicht zu erkennen an den horizontal angeordneten Lampen, und rechts ein

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Im Bahnhof Liège-Guillemnis findet zur Zeit eine Ausstellung zum Umweltschutz statt.

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Impressionen vom Bahnhof Liège Guillemins.

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Beeindruckende Bahnsteighalle - Beinahe wäre ich mit dem ICE rechts nicht mehr mitgekommen, als ich den Halt in Liège-Guillemins kurz zum Fotografieren nutzte.

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La gare Liège-Guillemnis.

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Treibzug der Baureihe AM 80 break im Lütticher Bahnhof, ein Jahr vor der Eröffnung (1.

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