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1 923 Eem 923 ·SBB· Fotos

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SBB - Eem 923 010-3 mit Güterwagen bei Rangierarbeiten im Bahnhofsareal von Gossau am 08.05.2013
SBB - Eem 923 010-3 mit Güterwagen bei Rangierarbeiten im Bahnhofsareal von Gossau am 08.05.2013
Hp. Teutschmann

SBB -  Rangierloks 923 010-3 mit Güterwagen und 923 019-4 bei Ausbildungsfahrt für SBB Personal in Gossau am 08.05.2013
SBB - Rangierloks 923 010-3 mit Güterwagen und 923 019-4 bei Ausbildungsfahrt für SBB Personal in Gossau am 08.05.2013
Hp. Teutschmann

SBB - Eem 923 006-1 unterwegs im Bahnhofsareal von Burgdorf am 02.04.2013
SBB - Eem 923 006-1 unterwegs im Bahnhofsareal von Burgdorf am 02.04.2013
Hp. Teutschmann

SBB - Eem 923 007-9 bei Rangierfahrt im Bahnhof Herzogenbuchsee am 28.03.2013
SBB - Eem 923 007-9 bei Rangierfahrt im Bahnhof Herzogenbuchsee am 28.03.2013
Hp. Teutschmann

Eem 923 009-5 in Sargans. (19.03.2013)
Eem 923 009-5 in Sargans. (19.03.2013)
Herbert Graf

Neu ist in Sargans auch eine Stadler Hybridlok Eem 923 009-5 tätig. Auf dieser Aufnahme ist sie auf einem fahrdrahtlosen Gleis vor dem ehemaligen Lokdepot unterwegs. Im Hintergrund grüsst der Gonzen 1830 m ü/M. (19.03.2013)
Neu ist in Sargans auch eine Stadler Hybridlok Eem 923 009-5 tätig. Auf dieser Aufnahme ist sie auf einem fahrdrahtlosen Gleis vor dem ehemaligen Lokdepot unterwegs. Im Hintergrund grüsst der Gonzen 1830 m ü/M. (19.03.2013)
Herbert Graf

Eem 923 009-5 Hybridlok von Stadler Rail für SBB Cargo in Sargans. (19.03.2013)
Eem 923 009-5 Hybridlok von Stadler Rail für SBB Cargo in Sargans. (19.03.2013)
Herbert Graf

Eem 923 013-7 ''Le Moléson'' am 7.3.2013 in Romont.
Eem 923 013-7 ''Le Moléson'' am 7.3.2013 in Romont.
Silvio Jenny

SBB - Rangierlok Eem 923 002-0 im Bahnhof Suhr am 02.02.2013
SBB - Rangierlok Eem 923 002-0 im Bahnhof Suhr am 02.02.2013
Hp. Teutschmann

SBB - Rangierlok Eem 923 004-6 im Bahnhof Olten am 16.01.2013
SBB - Rangierlok Eem 923 004-6 im Bahnhof Olten am 16.01.2013
Hp. Teutschmann

SBB - Eem 922 013-8 im Hauptbahnhof Zürich am 01.01.2013
SBB - Eem 922 013-8 im Hauptbahnhof Zürich am 01.01.2013
Hp. Teutschmann

SBB - Eem 923 001-2 im Bahnhof Zofingen am 30.12.2012
SBB - Eem 923 001-2 im Bahnhof Zofingen am 30.12.2012
Hp. Teutschmann

Die Eem 923 001-2  Heitern  tätigt am 21.12.12 das Abholmanöver von Brittnau-Wikon und ist seit kurzem elektrisch unterwegs.
Die Eem 923 001-2 "Heitern" tätigt am 21.12.12 das Abholmanöver von Brittnau-Wikon und ist seit kurzem elektrisch unterwegs.
Gabriel Hofer

SBB - Rangierlok Eem 923 004-6 unterwes als Güterzug bei der ankunft im Bahnhof Oensingen am 15.12.2012
SBB - Rangierlok Eem 923 004-6 unterwes als Güterzug bei der ankunft im Bahnhof Oensingen am 15.12.2012
Hp. Teutschmann

SBB - Rangierlok Eem 923 010-3 im Bahnhofsareal von Suhr am 15.12.2012
SBB - Rangierlok Eem 923 010-3 im Bahnhofsareal von Suhr am 15.12.2012
Hp. Teutschmann

SBB - Eem 923 004-6 Abgestellt im Bahnhofsareal in Oensingen am 28.10.2012
SBB - Eem 923 004-6 Abgestellt im Bahnhofsareal in Oensingen am 28.10.2012
Hp. Teutschmann

Im Gegensatz zu vielen Ee 922 von SBB P wurde die Eem 923 004-6  Roggen  nach ihrem Dienst am Abend des 13.11.12 in Oensingen komplett abgeschaltet und nicht im Standby-Modus belassen.
Im Gegensatz zu vielen Ee 922 von SBB P wurde die Eem 923 004-6 "Roggen" nach ihrem Dienst am Abend des 13.11.12 in Oensingen komplett abgeschaltet und nicht im Standby-Modus belassen.
Gabriel Hofer

Glückstreffer bei Elgg: Eem 923 007-9+003-8 und die Re 4/4 II 11174 und 11249 ziehen einen Güterzug von St. Gallen nach Winterthur, 17.10.2012.
Glückstreffer bei Elgg: Eem 923 007-9+003-8 und die Re 4/4 II 11174 und 11249 ziehen einen Güterzug von St. Gallen nach Winterthur, 17.10.2012.
Simon Bütikofer

SBB - Rangierlok 923 001-2 in Oensingen am 28.07.2012
SBB - Rangierlok 923 001-2 in Oensingen am 28.07.2012
Hp. Teutschmann

Mit einer grossen Sause wurde die ''Hybrid''-Lok (in Tat und Wahrheit eine Zweikraftlok, und nicht die erste ihrer Art bei der SBB) wurde Ende 2011 die Eem 923 ''Butler'' der Öffentlichkeit vorgestellt. Nun macht man mit der ersten Maschine, der Eem 923 001-2 intensive Versuchsfahren, am 17.1.2012 war sie zusammen mit dem RBe 540 059-3 in Oberwinterthur.
Mit einer grossen Sause wurde die ''Hybrid''-Lok (in Tat und Wahrheit eine Zweikraftlok, und nicht die erste ihrer Art bei der SBB) wurde Ende 2011 die Eem 923 ''Butler'' der Öffentlichkeit vorgestellt. Nun macht man mit der ersten Maschine, der Eem 923 001-2 intensive Versuchsfahren, am 17.1.2012 war sie zusammen mit dem RBe 540 059-3 in Oberwinterthur.
Silvio Jenny

Eem 923 001-2 auf Testfahrt in Pfäffikon SZ, 02.02.2012.
Eem 923 001-2 auf Testfahrt in Pfäffikon SZ, 02.02.2012.
Simon Bütikofer

Eem 923 001-2 auf Testfahrt in Pfäffikon SZ, 02.02.2012.
Eem 923 001-2 auf Testfahrt in Pfäffikon SZ, 02.02.2012.
Simon Bütikofer

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