bahnbilder.de
Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden 
Forum   Contact   Impressum
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

4740 Bilder
<<  vorige pagina  88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 volgende pagina  >>
Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen.
110 348-0.  Die 110 348 hat die klassische Bügelfalte. Der windschnittige Lokomotivkasten wurde ursprünglich  für die Loks konstruiert,  die den Rheingold und Rheinpfeil ziehen sollten. Ab der 110 288 wurde die Bügelfalte wegen des geringeren Luftwiderstands aber für alle folgenden Serienloks beibehalten.  Die E10 348 hat eine Leistung von 5030 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. Kennzeichen dieser Lok war auch das durchgehende Lüfertband, welches ihr besondere Eleganz verlieh.
Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. 110 348-0. "Die 110 348 hat die klassische Bügelfalte. Der windschnittige Lokomotivkasten wurde ursprünglich für die Loks konstruiert, die den Rheingold und Rheinpfeil ziehen sollten. Ab der 110 288 wurde die Bügelfalte wegen des geringeren Luftwiderstands aber für alle folgenden Serienloks beibehalten. Die E10 348 hat eine Leistung von 5030 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. Kennzeichen dieser Lok war auch das durchgehende Lüfertband, welches ihr besondere Eleganz verlieh."
Jens Baumhauer

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen.
113 311-5.  Sie wurde am 8. Januar 1964 mit weinrot-beige Farbgebung in Nürnberg als E10 1311 in Dienst gestellt. Sie hatte Schnellfahr-Drehgestelle erhalten mit denen sie 160 km/h fahren konnte. Sie war zunächst als TEE-Lok im Einsatz und in ihren 40 Dienstjahren in Nürnberg, Heidelberg, Frankfurt, Dortmund und München beheimatet.
Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. 113 311-5. "Sie wurde am 8. Januar 1964 mit weinrot-beige Farbgebung in Nürnberg als E10 1311 in Dienst gestellt. Sie hatte Schnellfahr-Drehgestelle erhalten mit denen sie 160 km/h fahren konnte. Sie war zunächst als TEE-Lok im Einsatz und in ihren 40 Dienstjahren in Nürnberg, Heidelberg, Frankfurt, Dortmund und München beheimatet."
Jens Baumhauer

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen.
110 300-1.  Sie ist auch eine berühmte Lokomotive, denn sie hat mit besonderen Schnellfahr-Drehgestellen bei Testfahrten als Erprobungsträger bei der Entwicklung der E103 am 22.11.1963  die 200 km/h Marke erreicht. Sie stand 47 Jahre im Dienst und war in Hamburg-Eidelstedt, München, Köln-Deutzerfeld und Braunschweig beheimatet. Die Lok ist eine Dauerleihgabe der DB Regio an den Verein Baureihe E10 e.V. Wie die 110 348 hat sie ein durchgehendes Lüfterband jedoch keinen umlaufenden Handgriff an der Lokfront.
Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. 110 300-1. "Sie ist auch eine berühmte Lokomotive, denn sie hat mit besonderen Schnellfahr-Drehgestellen bei Testfahrten als Erprobungsträger bei der Entwicklung der E103 am 22.11.1963 die 200 km/h Marke erreicht. Sie stand 47 Jahre im Dienst und war in Hamburg-Eidelstedt, München, Köln-Deutzerfeld und Braunschweig beheimatet. Die Lok ist eine Dauerleihgabe der DB Regio an den Verein Baureihe E10 e.V. Wie die 110 348 hat sie ein durchgehendes Lüfterband jedoch keinen umlaufenden Handgriff an der Lokfront."
Jens Baumhauer

110 438-9 mit dem DZ 2670  Princess Cruises  von Warnemünde nach Berlin Ostbahnhof in Berlin Ostbahnhof. 21.07.2011
110 438-9 mit dem DZ 2670 "Princess Cruises" von Warnemünde nach Berlin Ostbahnhof in Berlin Ostbahnhof. 21.07.2011
Stephan Kemnitz

Die 110 363 mit einer RB am 07.01.2009 im Augsburger Hbf.
Die 110 363 mit einer RB am 07.01.2009 im Augsburger Hbf.
Christian Maier

110 429-8 hat heute die Aufgabe den RE 10465 nach Düsseldorf (über Gladbach) zu befördern (Do,21.07.11)
110 429-8 hat heute die Aufgabe den RE 10465 nach Düsseldorf (über Gladbach) zu befördern (Do,21.07.11)
Christoph Golke

110 456-1 am morgen mit einem HVZ-RE Richtung Hauptbahnhof (Do,21.07.11)
110 456-1 am morgen mit einem HVZ-RE Richtung Hauptbahnhof (Do,21.07.11)
Christoph Golke

Bügelfalte 110 463-7 mit dem HVZ RE 11371 Aachen - Köln - Düsseldorf Abfahrbereit im Aachener Hauptbahnhof (Di,19.07.11)
Bügelfalte 110 463-7 mit dem HVZ RE 11371 Aachen - Köln - Düsseldorf Abfahrbereit im Aachener Hauptbahnhof (Di,19.07.11)
Christoph Golke

Auf Gleis 2 steht 110 410-8 ebenfalls mit dem HVZ RE 10465 nach Düsseldorf über Gladbach (Di,19.07.11)
Auf Gleis 2 steht 110 410-8 ebenfalls mit dem HVZ RE 10465 nach Düsseldorf über Gladbach (Di,19.07.11)
Christoph Golke

Mit einem Autoreisezug aus S'Hertogenbosch nach Alessandria am Hacken ist die 110 452-0 durch Rheydt unterwegs am Freitag den 15.7.2011.
Mit einem Autoreisezug aus S'Hertogenbosch nach Alessandria am Hacken ist die 110 452-0 durch Rheydt unterwegs am Freitag den 15.7.2011.
Andreas Strobel

110 463-7 mit einem RE 4 Verstärker in Büttgen am 08.07.2011
110 463-7 mit einem RE 4 Verstärker in Büttgen am 08.07.2011
Gilbert C.

110 456-1 mit einem RE 4 Verstärker in Düsseldorf-Bilk am 08.07.2011
110 456-1 mit einem RE 4 Verstärker in Düsseldorf-Bilk am 08.07.2011
Gilbert C.

110 300-1 in der Lokausstellung beim Frühlingsfest und 10 jährigen Bestehens des DB Museums Koblenz-Lützel am 21.05.2011.
110 300-1 in der Lokausstellung beim Frühlingsfest und 10 jährigen Bestehens des DB Museums Koblenz-Lützel am 21.05.2011.
Jens Baumhauer

110 456-1 mit einem Leerpark in Düsseldorf-Flingern am 07.07.2011
110 456-1 mit einem Leerpark in Düsseldorf-Flingern am 07.07.2011
Gilbert C.

110 404-1 mit einem RE 4 Verstärker in Mönchengladbach-Lürrip am 06.07.2011
110 404-1 mit einem RE 4 Verstärker in Mönchengladbach-Lürrip am 06.07.2011
Gilbert C.

110 429-8 mit einem RE 4 Verstärker in Mönchengladbach-Lürrip am 06.07.2011
110 429-8 mit einem RE 4 Verstärker in Mönchengladbach-Lürrip am 06.07.2011
Gilbert C.

110 410-8 mit einem RE 4 Verstärker in Büttgen am 06.07.2011
110 410-8 mit einem RE 4 Verstärker in Büttgen am 06.07.2011
Gilbert C.

110 348-0 in der Lokausstellung beim Frühlingsfest und 10 jährigen Bestehens des DB Museums Koblenz-Lützel am 21.05.2011.
110 348-0 in der Lokausstellung beim Frühlingsfest und 10 jährigen Bestehens des DB Museums Koblenz-Lützel am 21.05.2011.
Jens Baumhauer

110 456-1 mit einem RE 4 Verstärker in Neuss-Rheinpark-Center am 04.07.2011
110 456-1 mit einem RE 4 Verstärker in Neuss-Rheinpark-Center am 04.07.2011
Gilbert C.

110 463-7 mit einem RE 4 Verstärker in Düsseldorf-Völklingerstraße am 04.07.2011
110 463-7 mit einem RE 4 Verstärker in Düsseldorf-Völklingerstraße am 04.07.2011
Gilbert C.

Welche harmonische Formen und bunte Farben zeigte die Bahn um die Jahrtausendwende: DB 103 108-7 mit eine IC und 110 417-3 in Koblenz Hbf am 12. Mai 1998.
Welche harmonische Formen und bunte Farben zeigte die Bahn um die Jahrtausendwende: DB 103 108-7 mit eine IC und 110 417-3 in Koblenz Hbf am 12. Mai 1998.
Stefan Wohlfahrt

Verstärker RE 4 mit der Lok 110 425-6 bei der Ausfahrt aus Rheydt. 15.7.2011
Verstärker RE 4 mit der Lok 110 425-6 bei der Ausfahrt aus Rheydt. 15.7.2011
Andreas Strobel

110 486-6 mit einem RE 4 Verstärker in Düsseldorf-Hamm am 04.07.2011
110 486-6 mit einem RE 4 Verstärker in Düsseldorf-Hamm am 04.07.2011
Gilbert C.

DB 110 438 fährt am 3.7.11 mit einem Autoreisezug von Dortmund Abstellbahnhof kommend nach Düsseldorf Hbf zur Bereitstellung.Aufgenommen in Düsseldorf-Angermund.
DB 110 438 fährt am 3.7.11 mit einem Autoreisezug von Dortmund Abstellbahnhof kommend nach Düsseldorf Hbf zur Bereitstellung.Aufgenommen in Düsseldorf-Angermund.
Niklas Eimers

<<  vorige pagina  88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 volgende pagina  >>




Meer beeldthema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.