bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

116 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 nächste Seite  >>
Tramlink 121 auf der Fahrt nach Gmunden - Engelhof am Beginn des 96 Promille Steilstreckenabschnitts in der Kaltenbrunner Straße. (04.10.2020)
Tramlink 121 auf der Fahrt nach Gmunden - Engelhof am Beginn des 96 Promille Steilstreckenabschnitts in der Kaltenbrunner Straße. (04.10.2020)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Tramlink

239 1200x813 Px, 11.10.2020

Tramlink 123 befährt auf dem Weg ins Zentrum von Gmunden den 96 Promille steilen Gefälleabschnitt in der Kaltenbrunner Straße. (04.10.2020)
Tramlink 123 befährt auf dem Weg ins Zentrum von Gmunden den 96 Promille steilen Gefälleabschnitt in der Kaltenbrunner Straße. (04.10.2020)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Tramlink

277 1200x817 Px, 11.10.2020

15.01.2005, Gmunden, Die am 13. August 1894 eröffnete Straßenbahn Gmunden ist eine meterspurige Straßenbahn im oberösterreichischen Gmunden. seit 1975 ist sie nur noch 2,315 Kilometer lang und gilt mit dieser Streckenlänge als kürzeste und mit zehn Prozent maximaler Steigung auch als eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. 1994 wurden an allen Stationen historische Haltestellenschilder aufgestellt, die der Verein Pro Gmundner Straßenbahn nach einem Original hatte anfertigen lassen. Kraftstation bezeichnete das für die Erzeugung des Bahnstroms errichtete Kraftwerk mit Dampfmaschine und Generator.
15.01.2005, Gmunden, Die am 13. August 1894 eröffnete Straßenbahn Gmunden ist eine meterspurige Straßenbahn im oberösterreichischen Gmunden. seit 1975 ist sie nur noch 2,315 Kilometer lang und gilt mit dieser Streckenlänge als kürzeste und mit zehn Prozent maximaler Steigung auch als eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. 1994 wurden an allen Stationen historische Haltestellenschilder aufgestellt, die der Verein "Pro Gmundner Straßenbahn" nach einem Original hatte anfertigen lassen. "Kraftstation" bezeichnete das für die Erzeugung des Bahnstroms errichtete Kraftwerk mit Dampfmaschine und Generator.
Jürgen Krause

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Sonstiges / Bahnhofsschilder

268 804x1200 Px, 22.07.2019

Die am 13. August 1894 eröffnete Straßenbahn Gmunden ist eine meterspurige Straßenbahn im oberösterreichischen Gmunden. seit 1975 ist sie nur noch 2,315 Kilometer lang und gilt mit dieser Streckenlänge als kürzeste und mit zehn Prozent maximaler Steigung auch als eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. Der historische Tw 5 wurde 1911 in der Grazer Waggonfabrik gebaut. Hier am 4.12.1999 bei der Fahrt durch die Innenstadt.
Die am 13. August 1894 eröffnete Straßenbahn Gmunden ist eine meterspurige Straßenbahn im oberösterreichischen Gmunden. seit 1975 ist sie nur noch 2,315 Kilometer lang und gilt mit dieser Streckenlänge als kürzeste und mit zehn Prozent maximaler Steigung auch als eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. Der historische Tw 5 wurde 1911 in der Grazer Waggonfabrik gebaut. Hier am 4.12.1999 bei der Fahrt durch die Innenstadt.
Jürgen Krause

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Graz, Simmering, Lohner | M, M1

280 1200x796 Px, 22.07.2019

Die am 13. August 1894 eröffnete Straßenbahn Gmunden ist eine meterspurige Straßenbahn im oberösterreichischen Gmunden. seit 1975 ist sie nur noch 2,315 Kilometer lang und gilt mit dieser Streckenlänge als kürzeste und mit zehn Prozent maximaler Steigung auch als eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. Der historische Tw 5 wurde 1911 in der Grazer Waggonfabrik gebaut. Hier am 4.12.1999 in der Nähe der Remise.
Die am 13. August 1894 eröffnete Straßenbahn Gmunden ist eine meterspurige Straßenbahn im oberösterreichischen Gmunden. seit 1975 ist sie nur noch 2,315 Kilometer lang und gilt mit dieser Streckenlänge als kürzeste und mit zehn Prozent maximaler Steigung auch als eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. Der historische Tw 5 wurde 1911 in der Grazer Waggonfabrik gebaut. Hier am 4.12.1999 in der Nähe der Remise.
Jürgen Krause

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Graz, Simmering, Lohner | M, M1

267 1200x804 Px, 22.07.2019

Die am 13. August 1894 eröffnete Straßenbahn Gmunden ist eine meterspurige Straßenbahn im oberösterreichischen Gmunden. seit 1975 ist sie nur noch 2,315 Kilometer lang und gilt mit dieser Streckenlänge als kürzeste und mit zehn Prozent maximaler Steigung auch als eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. Der Tw 8 wurde 1961 in der Lohner-Werken Wien gebaut. Hier am 15.01.2005 bei der Fahrt durch die Innenstadt.
Die am 13. August 1894 eröffnete Straßenbahn Gmunden ist eine meterspurige Straßenbahn im oberösterreichischen Gmunden. seit 1975 ist sie nur noch 2,315 Kilometer lang und gilt mit dieser Streckenlänge als kürzeste und mit zehn Prozent maximaler Steigung auch als eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. Der Tw 8 wurde 1961 in der Lohner-Werken Wien gebaut. Hier am 15.01.2005 bei der Fahrt durch die Innenstadt.
Jürgen Krause

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, Kiepe | Großraumwagen | Lizenz Duewag

281 1200x752 Px, 22.07.2019

Die am 13. August 1894 eröffnete Straßenbahn Gmunden ist eine meterspurige Straßenbahn im oberösterreichischen Gmunden. seit 1975 ist sie nur noch 2,315 Kilometer lang und gilt mit dieser Streckenlänge als kürzeste und mit zehn Prozent maximaler Steigung auch als eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. Der Tw 8 wurde 1961 in der Lohner-Werken Wien gebaut. Hier am 15.01.2005 in der Nähe der Remise.
Die am 13. August 1894 eröffnete Straßenbahn Gmunden ist eine meterspurige Straßenbahn im oberösterreichischen Gmunden. seit 1975 ist sie nur noch 2,315 Kilometer lang und gilt mit dieser Streckenlänge als kürzeste und mit zehn Prozent maximaler Steigung auch als eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. Der Tw 8 wurde 1961 in der Lohner-Werken Wien gebaut. Hier am 15.01.2005 in der Nähe der Remise.
Jürgen Krause

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, Kiepe | Großraumwagen | Lizenz Duewag

306 1200x804 Px, 22.07.2019

Die am 13. August 1894 eröffnete Straßenbahn Gmunden ist eine meterspurige Straßenbahn im oberösterreichischen Gmunden. seit 1975 ist sie nur noch 2,315 Kilometer lang und gilt mit dieser Streckenlänge als kürzeste und mit zehn Prozent maximaler Steigung auch als eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. Der Tw 10 wurde 1952 von DUEWAG gebaut. Hier am 15.01.2005 bei der Fahrt durch die Innenstadt. Vorher soll er bei der Vestischen Straßenbahnen die Nr.341 getragen haben und jetzt zum Ausbau von Ersatzteilen in der Werkstätte Vorchdorf zur Verschrottung vorgesehen sein (Wiki 2019).
Die am 13. August 1894 eröffnete Straßenbahn Gmunden ist eine meterspurige Straßenbahn im oberösterreichischen Gmunden. seit 1975 ist sie nur noch 2,315 Kilometer lang und gilt mit dieser Streckenlänge als kürzeste und mit zehn Prozent maximaler Steigung auch als eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. Der Tw 10 wurde 1952 von DUEWAG gebaut. Hier am 15.01.2005 bei der Fahrt durch die Innenstadt. Vorher soll er bei der Vestischen Straßenbahnen die Nr.341 getragen haben und jetzt zum Ausbau von Ersatzteilen in der Werkstätte Vorchdorf zur Verschrottung vorgesehen sein (Wiki 2019).
Jürgen Krause

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, Kiepe | Großraumwagen | Lizenz Duewag

263 1200x796 Px, 22.07.2019

Traunseetram, Stadler Tramlink-130 im Bereich Kerschbaumer-Reib der alten Pferdeeisenbahn-Trasse Budweis-Gmunden; 190412
Traunseetram, Stadler Tramlink-130 im Bereich "Kerschbaumer-Reib" der alten Pferdeeisenbahn-Trasse Budweis-Gmunden; 190412
JohannJ

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH, Gmunden ·STH·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Tramlink

268 1200x900 Px, 23.06.2019

Noch kein halbes Jahr war die Verbindung der Straßenbahn Gmunden mit der Lokalbahn Gmunden -Vorchdorf am 5.2.2019 in Betrieb. Seither können die Fahrgäste der Schmalspurbahn direkt ins Zentrum und zum Bahnhof von Gmunden durchfahren. Wagen 130 der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft war auf dem Weg nach Vorchdorf und hat gerade das Trauntor durchfahren.
Noch kein halbes Jahr war die Verbindung der Straßenbahn Gmunden mit der Lokalbahn Gmunden -Vorchdorf am 5.2.2019 in Betrieb. Seither können die Fahrgäste der Schmalspurbahn direkt ins Zentrum und zum Bahnhof von Gmunden durchfahren. Wagen 130 der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft war auf dem Weg nach Vorchdorf und hat gerade das Trauntor durchfahren.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH, Gmunden ·STH·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Tramlink

456 1200x880 Px, 04.03.2019

Stadler Tramlink 129 an der Haltestelle Gmunden Franz Joseph Platz, er fährt weiter in Richtung Gmunden Bahnhof. 17.09.2018 (Jeanny)
Stadler Tramlink 129 an der Haltestelle Gmunden Franz Joseph Platz, er fährt weiter in Richtung Gmunden Bahnhof. 17.09.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Tramlink

487 1200x800 Px, 30.09.2018

Stadler Tramlink 130 aus Richtung Bahnhof kommend überquert die Straße in Gmunden am Franz Joseph Platz. 17.09.2018 (Hans)
Stadler Tramlink 130 aus Richtung Bahnhof kommend überquert die Straße in Gmunden am Franz Joseph Platz. 17.09.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Tramlink

404 1200x801 Px, 30.09.2018

Stadler Tramlink 122 auf der Traunbrücke in Gmunden am 17.09.2018. (Jeanny) Technische Daten: Bauweise: barrierefrei, durchgehend Niederflur; Achsordnung Bo´2´BO: Länge: 32 m; Breite 2,40 m; Höhe 3560 mit abgesenktem Stromabnehmer; 75 Sitzplätze; 100 Stehplätze; 2 Einfach und 2 Doppeltüren auf jeder Seite; Antrieb 4 x 105 kW; Vmax 70km/h; Seit 2016 sind 11 Fahrzeuge in Gmunden im Einsatz.
Stadler Tramlink 122 auf der Traunbrücke in Gmunden am 17.09.2018. (Jeanny) Technische Daten: Bauweise: barrierefrei, durchgehend Niederflur; Achsordnung Bo´2´BO: Länge: 32 m; Breite 2,40 m; Höhe 3560 mit abgesenktem Stromabnehmer; 75 Sitzplätze; 100 Stehplätze; 2 Einfach und 2 Doppeltüren auf jeder Seite; Antrieb 4 x 105 kW; Vmax 70km/h; Seit 2016 sind 11 Fahrzeuge in Gmunden im Einsatz.
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Tramlink

458 1200x800 Px, 30.09.2018

Gmunden Am 25.08.2018 war Tramlink 129 als Plankur unterwegs und konnte hier in der Alois Kaltenbrunner Straße aufgenommen werden, seit 1.9.2018 gibt es die Linie G (174) nicht mehr, da die Traunseebahn nun durchgehend unterwegs ist.
Gmunden Am 25.08.2018 war Tramlink 129 als Plankur unterwegs und konnte hier in der Alois Kaltenbrunner Straße aufgenommen werden, seit 1.9.2018 gibt es die Linie G (174) nicht mehr, da die Traunseebahn nun durchgehend unterwegs ist.
Patrick Köck

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Tramlink

429 1200x800 Px, 02.09.2018

Gmunden GM8 als Linie G zum Franz Josef Platz in der Kuferzeile, 25.07.2018.
Gmunden GM8 als Linie G zum Franz Josef Platz in der Kuferzeile, 25.07.2018.
Patrick Köck

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

295 1200x800 Px, 30.08.2018

Gmuunden GM 8 als Linie G am Weg zum Bahnhof heir in der Alois Kaltenbrunner Straße, 19.07.2018.
Gmuunden GM 8 als Linie G am Weg zum Bahnhof heir in der Alois Kaltenbrunner Straße, 19.07.2018.
Patrick Köck

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

283 1200x874 Px, 29.08.2018

Gmunden Am 25.08.2018 fuhren GM 9 + 10 zum letzen Mal in Gmunden, am diesem TAg gab es zahlreiche Nostalgiefahrten mit GM 5, 8-10 sowie 100 auf der bekannten Gmundner Straßenbahn. Am Bild zu sehen ist GM 9 als Linie G am Weg zum Bahnhof.
Gmunden Am 25.08.2018 fuhren GM 9 + 10 zum letzen Mal in Gmunden, am diesem TAg gab es zahlreiche Nostalgiefahrten mit GM 5, 8-10 sowie 100 auf der bekannten Gmundner Straßenbahn. Am Bild zu sehen ist GM 9 als Linie G am Weg zum Bahnhof.
Patrick Köck

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

299 1200x852 Px, 29.08.2018

Strassenbahn Gmunden am 24. Juli 2018: Triebwagen GM 8 als abendlicher Zusatzkurs vor dem Hauptsitz von Stern & Hafferl.
Strassenbahn Gmunden am 24. Juli 2018: Triebwagen GM 8 als abendlicher Zusatzkurs vor dem Hauptsitz von Stern & Hafferl.
Julian Ryf

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

299 1200x857 Px, 06.08.2018

Verkehrsmitteltreffen vor dem Stern & Hafferl Direktionsgebäude: Während der Nostalgietriebwagen 100 die Steigung zum Hauptbahnhof in Angriff nimmt, wartet ein Setra-Reisebus als Sonderfahrt auf seine Fahrgäste. (04.08.2018)
Verkehrsmitteltreffen vor dem Stern & Hafferl Direktionsgebäude: Während der Nostalgietriebwagen 100 die Steigung zum Hauptbahnhof in Angriff nimmt, wartet ein Setra-Reisebus als Sonderfahrt auf seine Fahrgäste. (04.08.2018)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

310 1200x817 Px, 05.08.2018

Tw.10, Kuferzeile. (04.08.2018)
Tw.10, Kuferzeile. (04.08.2018)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

339 1200x809 Px, 05.08.2018

Tw.10 in der Kuferzeile auf dem Weg zum Franz Josefsplatz. (04.08.2018)
Tw.10 in der Kuferzeile auf dem Weg zum Franz Josefsplatz. (04.08.2018)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

231 1200x803 Px, 05.08.2018

Strassenbahn Gmunden am 24. Juli 2018: Triebwagen GM 10 in der Kuferzeile.
Strassenbahn Gmunden am 24. Juli 2018: Triebwagen GM 10 in der Kuferzeile.
Julian Ryf

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH, Gmunden ·STH·

320 1200x900 Px, 05.08.2018

Strassenbahn Gmunden am 24. Juli 2018: Triebwagen GM 10 in der Alois-Kaltenbrunner-Strasse.
Strassenbahn Gmunden am 24. Juli 2018: Triebwagen GM 10 in der Alois-Kaltenbrunner-Strasse.
Julian Ryf

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH, Gmunden ·STH·

427 1200x800 Px, 05.08.2018

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 nächste Seite  >>


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

Neuzugänge
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.