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ÖBB 1216 015, Jarezöd, Blck Vogl, EC189, 04.05.2011.
ÖBB 1216 015, Jarezöd, Blck Vogl, EC189, 04.05.2011.
Christian Wenger

Die letzte verbleibende  Flaggen-Lok  ist die 1216.015 Gelichtet am 5 Februar 2024 bei Baldham.
Die letzte verbleibende "Flaggen-Lok" ist die 1216.015 Gelichtet am 5 Februar 2024 bei Baldham.
Flo Weiss

Letztes Mal fotografieren in diesem Jahr ! 1216 022  100 Jahre Festspiele Verona  bei Zorneding am 30 Dezember 2023.
Letztes Mal fotografieren in diesem Jahr ! 1216 022 "100 Jahre Festspiele Verona" bei Zorneding am 30 Dezember 2023.
Flo Weiss

Gerade heute wurde das Maisfeld geschnitten, so das man wieder von etwas Entfernung die Lok gut von der Seite aus lichten kann. Die 1216.012 im  nightjet -Design bei Zorneding am 28.09.23
Gerade heute wurde das Maisfeld geschnitten, so das man wieder von etwas Entfernung die Lok gut von der Seite aus lichten kann. Die 1216.012 im "nightjet"-Design bei Zorneding am 28.09.23
Flo Weiss

Noch mal die 1216 012 mit dem EC85 München-Verona, diesmal fotografiert beim Zwischenhalt am Bahnhof  Brennero . 19.09.2023 um 14:03 Uhr.
Noch mal die 1216 012 mit dem EC85 München-Verona, diesmal fotografiert beim Zwischenhalt am Bahnhof "Brennero". 19.09.2023 um 14:03 Uhr.
Jörg Ohlhaver

1216 012 im Nightjet-Design fotografiert am 19.09.2023 um 13:16 Uhr mit dem EC 85 beim Zwischenhalt in Innsbruck HBF. Der Zug fährt von München nach Venedig.
1216 012 im Nightjet-Design fotografiert am 19.09.2023 um 13:16 Uhr mit dem EC 85 beim Zwischenhalt in Innsbruck HBF. Der Zug fährt von München nach Venedig.
Jörg Ohlhaver

Der D 852, der die letzte abendliche Verbindung von Graz Hbf. nach Wien Hbf. bietet, besteht planmäßig lediglich aus zwei Wagen. Planmäßig sollte der Zug von einer Lok der Reihe 1144 traktioniert werden, für die die beiden Wagen ein leichtes Spiel sein sollte. Besonders leicht hatten es jedoch am 26. August 2023 die 1216 015 und 1116 044, die hier in Wiener Neustadt Hauptbahnhof noch einen Halt einlegten, um ein paar Fahrgäste einzusammeln. 

Anschließend entschwand der Zug mit einem der Traktionsleitung entsprechendem Tempo in die Nacht, gefühsmäßig von 0 auf 100 km/h am Bahnsteigende.
Der D 852, der die letzte abendliche Verbindung von Graz Hbf. nach Wien Hbf. bietet, besteht planmäßig lediglich aus zwei Wagen. Planmäßig sollte der Zug von einer Lok der Reihe 1144 traktioniert werden, für die die beiden Wagen ein leichtes Spiel sein sollte. Besonders leicht hatten es jedoch am 26. August 2023 die 1216 015 und 1116 044, die hier in Wiener Neustadt Hauptbahnhof noch einen Halt einlegten, um ein paar Fahrgäste einzusammeln. Anschließend entschwand der Zug mit einem der Traktionsleitung entsprechendem Tempo in die Nacht, gefühsmäßig von 0 auf 100 km/h am Bahnsteigende.
F. Lackner

1216 022  100 Jahre Festspiele Verona  war am 14. Juni 2023 mit einem  EC  bei Niederaudorf in Richtung Brenner unterwegs.
1216 022 "100 Jahre Festspiele Verona" war am 14. Juni 2023 mit einem "EC" bei Niederaudorf in Richtung Brenner unterwegs.
Rolf Eisenkolb

1216 022 mit EC 83 am 19.06.2023 bei Domegliara.
1216 022 mit EC 83 am 19.06.2023 bei Domegliara.
M. Schmid

1216 022 mit EC 83 am 19.06.2023 bei Domegliara.
1216 022 mit EC 83 am 19.06.2023 bei Domegliara.
M. Schmid

Die im neuen Design fahrende 1216 022 hatte am 10.06.2023 den gut zwei Stunden verspäteten EC 86 (Verona Porta Nuova - München Hbf) am Haken, als sie kurz nach der Haltestelle Schaftenau an der Unterinntalbahn dem nächsten Halt Kufstein entgegeneilte und dabei für 100 Jahre Oper in der Arena di Verona warb.
Die im neuen Design fahrende 1216 022 hatte am 10.06.2023 den gut zwei Stunden verspäteten EC 86 (Verona Porta Nuova - München Hbf) am Haken, als sie kurz nach der Haltestelle Schaftenau an der Unterinntalbahn dem nächsten Halt Kufstein entgegeneilte und dabei für 100 Jahre Oper in der Arena di Verona warb.
Markus

1216 015-8 steht Abfahrtbereit morgens in Innsbruck mit ihrem EuroCity nach München. 11.2.23
1216 015-8 steht Abfahrtbereit morgens in Innsbruck mit ihrem EuroCity nach München. 11.2.23
Marvin Schenk

1216 015 mit einem EC am 14.02.2023 bei Schaftenau.
1216 015 mit einem EC am 14.02.2023 bei Schaftenau.
M. Schmid

ÖBB 1216 012-5  NightJet   am 14.02.2023 bei Eglharting
ÖBB 1216 012-5 "NightJet" am 14.02.2023 bei Eglharting
Flo Weiss

1216 012 mit einem EC am 14.02.2023 bei Brannenburg.
1216 012 mit einem EC am 14.02.2023 bei Brannenburg.
M. Schmid

Zwischen Badham und Zorneding am 11 Oktober 2022  ist die im  nightjet -Design gehaltene 1216.012 mit Rapsfeld im Vordergrund ganz hübsch anzusehen.
Zwischen Badham und Zorneding am 11 Oktober 2022 ist die im "nightjet"-Design gehaltene 1216.012 mit Rapsfeld im Vordergrund ganz hübsch anzusehen.
Flo Weiss

11 Oktober 2022 zwischen Badham und Zorneding fährt die 1216 025  world record  nach Wien.
11 Oktober 2022 zwischen Badham und Zorneding fährt die 1216 025 "world record" nach Wien.
Flo Weiss

Die letzte verbleibende  Flaggen-Lok  ist die 1216.015. Alle anderen dieses Design tragenden Schwestern haben es im Rahmen einer Revision inzwischen verloren. Am 22. Mai 2022 beförderte sie den EC 89 nach Bologna Centrale. Im Waldstück zwischen Grafing und Aßling gelang mir eine Aufnahme.
Die letzte verbleibende "Flaggen-Lok" ist die 1216.015. Alle anderen dieses Design tragenden Schwestern haben es im Rahmen einer Revision inzwischen verloren. Am 22. Mai 2022 beförderte sie den EC 89 nach Bologna Centrale. Im Waldstück zwischen Grafing und Aßling gelang mir eine Aufnahme.
Christoph Schneider

Endlich hab ich sie auch erwischen können die Weltrekordlok 1216 025 bei Gries am Brenner. 14.4.22
Endlich hab ich sie auch erwischen können die Weltrekordlok 1216 025 bei Gries am Brenner. 14.4.22
Marvin Schenk

Am 01. März 2022 bespannte der Weltrekord-Taurus 1216.025 den EC 83 von München HBF nach Verona Porta Nuova. Die Werbelok hat bei der Hauptuntersuchung im Jahr davor glücklicherweise ihre Design behalten. Bei Brannenburg im Inntal lag der internationale Schnellzug noch gut im Licht.
Am 01. März 2022 bespannte der Weltrekord-Taurus 1216.025 den EC 83 von München HBF nach Verona Porta Nuova. Die Werbelok hat bei der Hauptuntersuchung im Jahr davor glücklicherweise ihre Design behalten. Bei Brannenburg im Inntal lag der internationale Schnellzug noch gut im Licht.
Christoph Schneider

Am 13. Februar 2022 bespannte der Weltrekord-Taurus 1216.025 den EC 83 von München HBF nach Verona Porta Nuova. Bei Brannenburg im Inntal lag der internationale Schnellzug noch gut im Licht.
Am 13. Februar 2022 bespannte der Weltrekord-Taurus 1216.025 den EC 83 von München HBF nach Verona Porta Nuova. Bei Brannenburg im Inntal lag der internationale Schnellzug noch gut im Licht.
Christoph Schneider

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