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Der D 852, der die letzte abendliche Verbindung von Graz Hbf.

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Der D 852, der die letzte abendliche Verbindung
(ID 1347127)
Am 26.
Am 26.



Der D 852, der die letzte abendliche Verbindung von Graz Hbf. nach Wien Hbf. bietet, besteht planmäßig lediglich aus zwei Wagen. Planmäßig sollte der Zug von einer Lok der Reihe 1144 traktioniert werden, für die die beiden Wagen ein leichtes Spiel sein sollte. Besonders leicht hatten es jedoch am 26. August 2023 die 1216 015 und 1116 044, die hier in Wiener Neustadt Hauptbahnhof noch einen Halt einlegten, um ein paar Fahrgäste einzusammeln. Anschließend entschwand der Zug mit einem der Traktionsleitung entsprechendem Tempo in die Nacht, gefühsmäßig von 0 auf 100 km/h am Bahnsteigende.

Der D 852, der die letzte abendliche Verbindung von Graz Hbf. nach Wien Hbf. bietet, besteht planmäßig lediglich aus zwei Wagen. Planmäßig sollte der Zug von einer Lok der Reihe 1144 traktioniert werden, für die die beiden Wagen ein leichtes Spiel sein sollte. Besonders leicht hatten es jedoch am 26. August 2023 die 1216 015 und 1116 044, die hier in Wiener Neustadt Hauptbahnhof noch einen Halt einlegten, um ein paar Fahrgäste einzusammeln.

Anschließend entschwand der Zug mit einem der Traktionsleitung entsprechendem Tempo in die Nacht, gefühsmäßig von 0 auf 100 km/h am Bahnsteigende.

F. Lackner 03.09.2023, 857 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im Blockabstand von Weißenfels direkt der nächste Kesselzug gen Großkorbetha: diesmal mit 1116 100-9 (Siemens ES64U2). 🧰 ÖBB-Produktion GmbH 🕓 23.9.2025 | 11:36 Uhr
Im Blockabstand von Weißenfels direkt der nächste Kesselzug gen Großkorbetha: diesmal mit 1116 100-9 (Siemens ES64U2). 🧰 ÖBB-Produktion GmbH 🕓 23.9.2025 | 11:36 Uhr
Clemens Kral

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 580 Halle – Naumburg – Erfurt – Bebra ·Thüringer Bahn· #6340, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

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Während in Wien die neuen Stadler-KISS-Züge übernehmen, werden einige Wiener Dosto dafür in die Steiermark verlagert, um dort das steigende Fahrgastaufkommen besser bewältigen zu können. Die steirische S-Bahn-Linie S1 ist bereits fest in der Hand der Doppelstock-Wendezüge. Bei einem Besuch am 19.09.2026 am Grazer Hauptbahnhof konnte ich einen dieser Züge mit ÖBB 1116 180 am Zugschluss bei der Ausfahrt in Richtung Spielfeld-Straß ablichten. —————— Zug: S1 4027 Laufweg: Mürzzuschlag ➤ Bruck a. d. Mur ➤ Graz Hbf ➤ Leibnitz ➤ Spielfeld-Straß
Während in Wien die neuen Stadler-KISS-Züge übernehmen, werden einige Wiener Dosto dafür in die Steiermark verlagert, um dort das steigende Fahrgastaufkommen besser bewältigen zu können. Die steirische S-Bahn-Linie S1 ist bereits fest in der Hand der Doppelstock-Wendezüge. Bei einem Besuch am 19.09.2026 am Grazer Hauptbahnhof konnte ich einen dieser Züge mit ÖBB 1116 180 am Zugschluss bei der Ausfahrt in Richtung Spielfeld-Straß ablichten. —————— Zug: S1 4027 Laufweg: Mürzzuschlag ➤ Bruck a. d. Mur ➤ Graz Hbf ➤ Leibnitz ➤ Spielfeld-Straß
Hans-Peter Kurz

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

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