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MAN-Schienenbuszug auf der Hohenzollerischen Landesbahn, 29.10.1984
MAN-Schienenbuszug auf der Hohenzollerischen Landesbahn, 29.10.1984
Frank Nowotny

Schienenbuszug (MAN-Schienenbus) auf der Hohenzollerischen Landesbahn. Leider sind nun keine MAN-Schienenbusse mehr auf der HzL unterwegs. Das Bahnunternehmen gab sie bis 2012 ab.
Datum: 29.10.1984
Schienenbuszug (MAN-Schienenbus) auf der Hohenzollerischen Landesbahn. Leider sind nun keine MAN-Schienenbusse mehr auf der HzL unterwegs. Das Bahnunternehmen gab sie bis 2012 ab. Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny

MAN-Schienenbus auf der Hohenzollerischen Landesbahn, 29.10.1984
Burladinger Steige: Der einzelne MAN-Schienenbus wirkte ziemlich verloren auf der Steilrampe der Strecke Hechingen-Gammertingen zwischen dem Bahnhof Hausen-Starzeln (km 11) und dem Bahnhof Burladingen West.
Datum: 29.10.1984
Burladinger Steige: Der einzelne MAN-Schienenbus wirkte ziemlich verloren auf der Steilrampe der Strecke Hechingen-Gammertingen zwischen dem Bahnhof Hausen-Starzeln (km 11) und dem Bahnhof Burladingen West. Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny

MAN-Schienenbus VT 5 der Hohenzollerischen Landesbahn im Bw Gammertingen. VT 5 ist noch erhalten, er ist nun bei der Schwäbischen Alb-Bahn (SAB) beheimatet. 1960 von MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg) produziert, trägt er die Fabriknummer 145275. Auch zwei weitere MAN-Schienenbusse der HzL, VT 8 und VT 9, wurden der Schwäbischen Alb-Bahn übergeben. Beide stehen als Wracks in Münsingen. Wer sie fotografieren will, sollte das auch zeitnah umsetzen. 
Datum: 29.10.1984.
MAN-Schienenbus VT 5 der Hohenzollerischen Landesbahn im Bw Gammertingen. VT 5 ist noch erhalten, er ist nun bei der Schwäbischen Alb-Bahn (SAB) beheimatet. 1960 von MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg) produziert, trägt er die Fabriknummer 145275. Auch zwei weitere MAN-Schienenbusse der HzL, VT 8 und VT 9, wurden der Schwäbischen Alb-Bahn übergeben. Beide stehen als Wracks in Münsingen. Wer sie fotografieren will, sollte das auch zeitnah umsetzen. Datum: 29.10.1984.
Frank Nowotny

Ein solcher MAN-Schienenbus der Hohenzollerischen Landesbahn war fähig, viel zu schleppen! Er hatte zwei leistungsfähige Motoren und das reichte auch am 29.10.1984 für einen längeren Zug.
Ein solcher MAN-Schienenbus der Hohenzollerischen Landesbahn war fähig, viel zu schleppen! Er hatte zwei leistungsfähige Motoren und das reichte auch am 29.10.1984 für einen längeren Zug.
Frank Nowotny

Vorne rechts befindet sich ein abgestellter Uerdinger Schienenbusbeiwagen der Hohenzollerischen Landesbahn im Gleisbereich von Gammertingen. Dieser Wagen war vielleicht vor längerer Zeit ein Ersatzwagen, doch fahrfähig war er sicher zu diesem Zeitpunkt nicht. Wegen seiner Länge müsste es ein Wagen der Baureihe VB 98 sein (?).
Datum: 29.10.1984
Vorne rechts befindet sich ein abgestellter Uerdinger Schienenbusbeiwagen der Hohenzollerischen Landesbahn im Gleisbereich von Gammertingen. Dieser Wagen war vielleicht vor längerer Zeit ein Ersatzwagen, doch fahrfähig war er sicher zu diesem Zeitpunkt nicht. Wegen seiner Länge müsste es ein Wagen der Baureihe VB 98 sein (?). Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny

Hohenzollerischen Landesbahn (HzL): MAN-Schienenbus VT 6 bei seiner Überholung im Bw Gammertingen. Der Zugang zu diesem Bw war legal, alle waren sehr freundlich zum Fotografen.
Datum: 29.10.1984
Hohenzollerischen Landesbahn (HzL): MAN-Schienenbus VT 6 bei seiner Überholung im Bw Gammertingen. Der Zugang zu diesem Bw war legal, alle waren sehr freundlich zum Fotografen. Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny

Ein einzelner MAN-Schienenbus der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) auf der Steilrampe der Bahnstrecke Hechingen-Gammertingen zwischen Hausen-Starzeln und dem Bahnhof Burladingen West (29.10.1984)
Ein einzelner MAN-Schienenbus der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) auf der Steilrampe der Bahnstrecke Hechingen-Gammertingen zwischen Hausen-Starzeln und dem Bahnhof Burladingen West (29.10.1984)
Frank Nowotny

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