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Die Schmalspurdampflokomotive der Rügensche Bäderbahn (vermutlich 99 1781) konnte ich Anfang September 2020 auf dem Gelände der Westfälischen Lokomotiv-Fabrik Reuschling in Hattingen entdecken. Am Tor sprach mich der Nachbar an und hat mir erlaubt ein paar Bilder von seinem Grundstück aus zu machen. Vielen Dank für diese nette Geste.
Die Schmalspurdampflokomotive der Rügensche Bäderbahn (vermutlich 99 1781) konnte ich Anfang September 2020 auf dem Gelände der Westfälischen Lokomotiv-Fabrik Reuschling in Hattingen entdecken. Am Tor sprach mich der Nachbar an und hat mir erlaubt ein paar Bilder von seinem Grundstück aus zu machen. Vielen Dank für diese nette Geste.
Christian Bremer

Diese mir unbekannte Werkslokomotive habe ich Anfang September 2020 auf dem Gelände der Westfälischen Lokomotiv-Fabrik Reuschling in Hattingen ablichten können. Am Tor sprach mich der Nachbar an und hat mir erlaubt ein paar Bilder von seinem Grundstück aus zu machen. Vielen Dank für diese nette Geste.
Diese mir unbekannte Werkslokomotive habe ich Anfang September 2020 auf dem Gelände der Westfälischen Lokomotiv-Fabrik Reuschling in Hattingen ablichten können. Am Tor sprach mich der Nachbar an und hat mir erlaubt ein paar Bilder von seinem Grundstück aus zu machen. Vielen Dank für diese nette Geste.
Christian Bremer

Aktuell steht eine Schmalspurdampflokomotive der Rügensche Bäderbahn (vermutlich 99 1781) auf dem Gelände der Westfälischen Lokomotiv-Fabrik Reuschling. (Hattingen, August 2020)
Aktuell steht eine Schmalspurdampflokomotive der Rügensche Bäderbahn (vermutlich 99 1781) auf dem Gelände der Westfälischen Lokomotiv-Fabrik Reuschling. (Hattingen, August 2020)
Christian Bremer

Die Rangierlokomotive WLH45  Silberpfeil  schiebt den Dieseltriebwagen VT 413 der SAB  auf das Gelände der Firma Reuschling in Hattingen. (März 2020)
Die Rangierlokomotive WLH45 "Silberpfeil" schiebt den Dieseltriebwagen VT 413 der SAB auf das Gelände der Firma Reuschling in Hattingen. (März 2020)
Christian Bremer

Eine MaK G 800BB der Northrail stand im Monat Februar 2020 auf dem Gelände der Firma Reuschling in Hattingen.
Eine MaK G 800BB der Northrail stand im Monat Februar 2020 auf dem Gelände der Firma Reuschling in Hattingen.
Christian Bremer

Eine Diesellokomotive im Raubtierkleid stand Anfang September 2019 auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling Hattingen.
Eine Diesellokomotive im Raubtierkleid stand Anfang September 2019 auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling Hattingen.
Christian Bremer

Ein Schwerlastkleinwagen mit Anhänger im Huckepack stand Anfang September 2019 auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling Hattingen.
Ein Schwerlastkleinwagen mit Anhänger im Huckepack stand Anfang September 2019 auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling Hattingen.
Christian Bremer

Eine Diesellokomotive im Raubtierkleid stand Anfang September 2019 auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling Hattingen.
Eine Diesellokomotive im Raubtierkleid stand Anfang September 2019 auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling Hattingen.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive MB 170 N von Orenstein & Koppel auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling. (Hattingen, Januar 2019)
Die Diesellokomotive MB 170 N von Orenstein & Koppel auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling. (Hattingen, Januar 2019)
Christian Bremer

Die Diesellokomotive O&K MB 170 N  10  der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling war Ende Januar 2019 in einem Industriegebiet in Hattingen abgestellt.
Die Diesellokomotive O&K MB 170 N "10" der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling war Ende Januar 2019 in einem Industriegebiet in Hattingen abgestellt.
Christian Bremer

Die Diesellokomotiven MB 170 N von Orenstein & Koppel auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling. (Hattingen, Mai 2018)
Die Diesellokomotiven MB 170 N von Orenstein & Koppel auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling. (Hattingen, Mai 2018)
Christian Bremer

Von öffentlichem Gelände wurden diese beiden Loks fotografiert, die auf den Gleisen des Reuschling-Werks
in Hattingen standen.
Die rechte Lok trägt bei Reuschling die Nummer 71 und ist als  Zebralok  bekannt.
Leider ist mir die Nummer der G2000 nicht bekannt.
Aufnahmedatum: 29. September 2017
Von öffentlichem Gelände wurden diese beiden Loks fotografiert, die auf den Gleisen des Reuschling-Werks in Hattingen standen. Die rechte Lok trägt bei Reuschling die Nummer 71 und ist als "Zebralok" bekannt. Leider ist mir die Nummer der G2000 nicht bekannt. Aufnahmedatum: 29. September 2017
Paul Zimmer

Die Diesellokomotive Krauss Maffei M 700 C (WLH Lok 71) im Juni 2017 auf einem Schwerlastanhänger, so gesehen in Hattingen.
Die Diesellokomotive Krauss Maffei M 700 C (WLH Lok 71) im Juni 2017 auf einem Schwerlastanhänger, so gesehen in Hattingen.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive Krauss Maffei M 700 C (WLH Lok 71) im Juni 2017 auf einem Schwerlastanhänger, so gesehen in Hattingen.
Die Diesellokomotive Krauss Maffei M 700 C (WLH Lok 71) im Juni 2017 auf einem Schwerlastanhänger, so gesehen in Hattingen.
Christian Bremer

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