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Als ich vor fast genau dreissig Jahren das erste Mal einen Britsh Rail Class 43 HST 125 bestieg, war ich nach wenigen Minuten wieder zurück auf dem Bahnsteig, denn, so mein erste Eindruck, ich hatte mich in der Wagenklasse geirrt. Ich hatte mich tatsächlich geirrt, denn die zweite Klasse war erstklassig... Seitdem fotografiere und fahre ich liebend gerne mit den Class 43 HST 125 In Exeter St David wartet der 10.58 First Great Western Service auf seine Abfahrt London Paddington. 14. Mai 2014 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

 431 1200x742 Px, 17.06.2014

In St Erth zweit die Strecke nach St Ives (The Bay Line) von der Hauptstrecke Penzance - Londnon ab. Der Great First Western" Dieseltriebzug 105 246 verlässt gerade St Erth Richtung St Ives. 17. Mai 2014 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western, Großbritannien / Strecken / The Bay Line: St Erth – St Ives

 442 1200x799 Px, 13.06.2014 

The Bay Line: Der First Great Western Service Triebzug 150 246 erreicht St Ives. 17. Mai 2014 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western, Großbritannien / Strecken / The Bay Line: St Erth – St Ives

 381 1200x765 Px, 13.06.2014 

The Bay Line: Endstation St Ives. Wie so viele andere mehr oder weniger kurze britische Stichstrecken besteht auch dieser weichenlose "Kopfbahnhof" aus einem Bahnsteig und einem abschließenden Prellbock. Die Zuge auf der 4 1/2 Meilen bzw. 7 Kilometer langen Strecke verkehren meist im halbstundentakt um für die Besucher von St Ives eine attraktive Zubringermöglichkeit vom P&R bei Lelant zu bieten. 17. Mai 2014 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western, Großbritannien / Strecken / The Bay Line: St Erth – St Ives

 443 1200x807 Px, 13.06.2014 

Mit den First Great Western Zügen sind wir vorzüglich gut durch Südengland gereist und dies zu meiner Freude vorwiegend in den formschönen HST 125 Class 43 Triebzügen. Penzance, den 19. Mai 2014 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

 339 658x1024 Px, 26.05.2014

150 120, ein Vertreter der Class 150 ohne Stirntüren erreicht mit einem St.Ives-Pendel den Bahnhof von St.Erth. Die knapp 7 Kilometer lange St.Ives Bay Line wird in der Saison halbstündlich befahren und bietet in St.Erth mal mehr mal weniger gute Anschlüsse an die Great Western Main Line. Einen grossen Teil der Fahrgäste machen allerdings die "Umsteiger" vom P&R-Parkplatz in Lelant Saltings aus, der einen eigenen Haltepunkt an der Linie besitzt. Die Strecke wird als besonders aussichtsreich beworben und hätte durch die Führung unmittelbar entlang der Meeresküste und dem Hayle Estuary auch durchaus das Zeug dazu, allerdings wird die Aussicht aufs Wasser weitgehend durch die Vegetation behindert. 31. August 2013 
Silvan

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

 602 1200x779 Px, 03.04.2014

Einfahrt eines First Great Western Zuges am 20.03.2014 in London Paddington Station. 
Gerd Hahn

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western, Großbritannien / Bahnhöfe / London Paddington Station

 607 1200x820 Px, 25.03.2014

- Am Looe Estuary - Die untersten Kilometer der Looe Valley Line verlaufen direkt entlang dem Fluss Looe oder kornisch Logh, der auch dem Ort Looe den Namen gab. In seinem Unterlauf hat der Fluss die Form eines Ästuars, steht also unter dem Einfluss der Gezeiten. Zwischen dem Endbahnhof Looe und der Haltestelle Sandplace befindet sich der Bahnübergang Terras Crossing. Aufgrund der Unübersichtlichkeit der Situation hält dabei jeder Zug kurz vor dem Übergang an, gibt einen Warnton ab und fährt erst danach weiter. Hier konnte ich 150 101 unterwegs als 1457FGW-Service (Looe-Liskeard) bei diesem Manöver ablichten. 30. August 2013 
Silvan

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 150 ·Sprinter·, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

 582 1200x799 Px, 09.01.2014 

27.11.2012 Chippenham. Einfahrt Regionalzug nach London. 
matthias manske

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

 643 1024x711 Px, 27.11.2012

27.11.2012 Reading. Einfahrt Class 165 nebst Streckenwertüchtigung und Elektrifizierung 
matthias manske

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 165 ·Networker·, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

 719 1024x609 Px, 27.11.2012

Ein "First Great Western" in der Grün/Weiss/Golden Farbgebung in Cardiff am 7. Nov. 2000. (Analoges Foto ab CD) 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

 617 1024x507 Px, 30.05.2011

The good, old British Rail! Cardiff am 21.04.2010 Nachtrag vom 21.2.18: Zwar weckt das Bild den Eindruck der guten alten BR; doch der Schein trügt: es handelt sich um Mark 2 Wagen welche Cargo-D an die First Great Western vermietet hat, welche letztere auf der Strecke Cardiff - Taunton einsetzte. 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

 751 743x1024 Px, 01.05.2010

Hayes & Harlington, "First Grest Western DMU 165 107 nach London Paddington einfahrend. Oktober 2009 
Claus Schönbrodt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 165 ·Networker·, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

 1020 800x533 Px, 27.10.2009 

Zwei First Great Western HST 125 Class 43 Triebzüge warten auf neue Aufgaben. Penzance, den 20. April 2008 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Unternehmen / First Great Western

 804  5 1200x855 Px, 06.05.2008 