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Remise III: Der Grazer Straßenbahnbeiwagen 127 von 1944 (Uerdingen) war leider nur noch als Wrack vorhanden. Auch der Vierachser TW 3407 aus Wuppertal hatte schon bessere Zeiten erlebt (15.07.1986)
Remise III: Der Grazer Straßenbahnbeiwagen 127 von 1944 (Uerdingen) war leider nur noch als Wrack vorhanden. Auch der Vierachser TW 3407 aus Wuppertal hatte schon bessere Zeiten erlebt (15.07.1986)
Frank Nowotny

Graz. Cityrunner 666 war am 14.04.2023 auf der Linie 1 eingeteilt. Hier ist die Garnitur kurz vor Tannhof zu sehen.
Graz. Cityrunner 666 war am 14.04.2023 auf der Linie 1 eingeteilt. Hier ist die Garnitur kurz vor Tannhof zu sehen.
Armin Ademovic

TW 3407 (Vierachser aus Wuppertal), TW 221 (Reihe 200 SGP) und Straßenbahnbeiwagen 127 waren bei der Grazer Straßenbahn auf dem Freigelände der Remise III abgestellt. TW 3407 war eine Übernahme von der Straßenbahn Wuppertal, er wurde aber später auf den Gleisen der Grazer Straßenbahn nie eingesetzt. Beiwagen 127 wurde 1944 gebaut (Uerdingen) und muss schon sehr lange hier im Freien abgestellt gewesen sein.  
Datum: 15.07.1986
TW 3407 (Vierachser aus Wuppertal), TW 221 (Reihe 200 SGP) und Straßenbahnbeiwagen 127 waren bei der Grazer Straßenbahn auf dem Freigelände der Remise III abgestellt. TW 3407 war eine Übernahme von der Straßenbahn Wuppertal, er wurde aber später auf den Gleisen der Grazer Straßenbahn nie eingesetzt. Beiwagen 127 wurde 1944 gebaut (Uerdingen) und muss schon sehr lange hier im Freien abgestellt gewesen sein. Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Remise III: TW 248, TW 202 und TW 221, alle aus der Reihe 200 SGP, waren zu dieser Zeit bei der Grazer Straßenbahn leider nur noch für die Ersatzteillieferung zuständig.
Datum: 15.07.1986
Remise III: TW 248, TW 202 und TW 221, alle aus der Reihe 200 SGP, waren zu dieser Zeit bei der Grazer Straßenbahn leider nur noch für die Ersatzteillieferung zuständig. Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Grazer Straßenbahn, Freigelände der Remise III: TW 251 (SGP) und TW 252 (SGP) wurden (nach Wikipedia) 1962 auf Reservefahrgestellen aufgebaut. TW 251 übernahm die Aufgabe eines Arbeitswagens. Mittlerweile fährt TW 251 als Museumswagen auf der  Sommerbim .
Datum: 15.07.1986
Grazer Straßenbahn, Freigelände der Remise III: TW 251 (SGP) und TW 252 (SGP) wurden (nach Wikipedia) 1962 auf Reservefahrgestellen aufgebaut. TW 251 übernahm die Aufgabe eines Arbeitswagens. Mittlerweile fährt TW 251 als Museumswagen auf der "Sommerbim". Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Remise III: TW 228 und TW 248 aus der Reihe 200 SGP wurden bei der Grazer Straßenbahn nur noch für die Ersatzteillieferung benötigt, wie schade!
Datum: 15.07.1986
Remise III: TW 228 und TW 248 aus der Reihe 200 SGP wurden bei der Grazer Straßenbahn nur noch für die Ersatzteillieferung benötigt, wie schade! Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Straßenbahn Graz, Freigelände der Remise III: Straßenbahnbeiwagen 314 (ein Wagen aus der Grazer Nummerierungsreihe 306B-325B, gebaut von der Grazer Waggonfabrik für die Straßenbahn Wien) und rechts daneben TW 3401 der Straßenbahn Wuppertal.  3  stand in Wuppertal für  Straßenbahnen ,  4  für die Zahl der Achsen. TW 3401 soll wegen seiner unzulänglichen Fahreigenschaften nie auf dem Netz der Grazer Straßenbahn eingesetzt gewesen sein. 
Datum: 15.07.1986
Straßenbahn Graz, Freigelände der Remise III: Straßenbahnbeiwagen 314 (ein Wagen aus der Grazer Nummerierungsreihe 306B-325B, gebaut von der Grazer Waggonfabrik für die Straßenbahn Wien) und rechts daneben TW 3401 der Straßenbahn Wuppertal. "3" stand in Wuppertal für "Straßenbahnen", "4" für die Zahl der Achsen. TW 3401 soll wegen seiner unzulänglichen Fahreigenschaften nie auf dem Netz der Grazer Straßenbahn eingesetzt gewesen sein. Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Zahlreiche Wagen der Grazer Straßenbahn waren auf dem Freigelände der Remise III abgestellt, so auch Beiwagen 336
Datum: 15.07.1986
Zahlreiche Wagen der Grazer Straßenbahn waren auf dem Freigelände der Remise III abgestellt, so auch Beiwagen 336 Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Grazer Straßenbahn: Auf dem Freigelände der Remise III fand ich vielerlei Raritäten, z.B. eine Reihe von Straßenbahnwagen der Serie 200 SGP, welche wohl noch fahrfähig waren.
Datum: 15.07.1986
Grazer Straßenbahn: Auf dem Freigelände der Remise III fand ich vielerlei Raritäten, z.B. eine Reihe von Straßenbahnwagen der Serie 200 SGP, welche wohl noch fahrfähig waren. Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Straßenbahn Graz: TW 274 (Lohner und SGP Serie GVB 260) und daneben ein Straßenbahnwagen der Linie 3  
Datum: 15.07.1986
Straßenbahn Graz: TW 274 (Lohner und SGP Serie GVB 260) und daneben ein Straßenbahnwagen der Linie 3 Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Straßenbahn Graz: Straßenbahnwagen der Reihe 260 GVB lösten nach und nach ältere Wagen der Serie 200 SGP ab, da das Fahren mit Beiwagen sehr viel komplizierter war als das Fahren eines einzelnen TWs (Wagen der Serie 200 SGP mussten oft wegen ihrer geringeren Fahrgastkapazität mit Beiwagen losgeschickt werden).
Datum: 15.07.1986
Straßenbahn Graz: Straßenbahnwagen der Reihe 260 GVB lösten nach und nach ältere Wagen der Serie 200 SGP ab, da das Fahren mit Beiwagen sehr viel komplizierter war als das Fahren eines einzelnen TWs (Wagen der Serie 200 SGP mussten oft wegen ihrer geringeren Fahrgastkapazität mit Beiwagen losgeschickt werden). Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

TW 250 der Grazer Straßenbahn (Reihe 200 SGP) in seiner vollen Schönheit auf der Einschublinie E4. Er befand sich am Jakominiplatz.
Datum: 15.07.1986
TW 250 der Grazer Straßenbahn (Reihe 200 SGP) in seiner vollen Schönheit auf der Einschublinie E4. Er befand sich am Jakominiplatz. Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Eine Straßenbahnbegegnung der besonderen Art fand am 15.07.1986 am Jakominiplatz statt: TW 250 aus der Reihe 200 SGP und TW 281 lassen die unterschiedlichen Bauzeiten der Wagen erkennen.
Eine Straßenbahnbegegnung der besonderen Art fand am 15.07.1986 am Jakominiplatz statt: TW 250 aus der Reihe 200 SGP und TW 281 lassen die unterschiedlichen Bauzeiten der Wagen erkennen.
Frank Nowotny

1986 waren noch TWs der Reihe 200 SGP auf den Gleisen der Grazer Straßenbahn zu finden: Am Jakominiplatz wartete TW 250 der Einschublinie E4 auf seinen nächsten Einsatz.
Datum: 15.07.1986
1986 waren noch TWs der Reihe 200 SGP auf den Gleisen der Grazer Straßenbahn zu finden: Am Jakominiplatz wartete TW 250 der Einschublinie E4 auf seinen nächsten Einsatz. Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Graz. Noch fahren die 10 Triebwagen der Reihe 500 im Grazer Straßenbahnnetz. An diesem verregneten 13.04.2023 war der Triebwagen mit der Betriebsnummer 501 auf der Linie 3, hier vor der Herz-Jesu-Kirche.
Graz. Noch fahren die 10 Triebwagen der Reihe 500 im Grazer Straßenbahnnetz. An diesem verregneten 13.04.2023 war der Triebwagen mit der Betriebsnummer 501 auf der Linie 3, hier vor der Herz-Jesu-Kirche.
Armin Ademovic

Graz. Noch fahren die 10 Triebwagen der Reihe 500 im Grazer Straßenbahnnetz. An diesem verregneten 13.04.2023 war der Triebwagen mit der Betriebsnummer 506 auf der Linie 7, hier am Gelände des Landeskrankenhaus.
Graz. Noch fahren die 10 Triebwagen der Reihe 500 im Grazer Straßenbahnnetz. An diesem verregneten 13.04.2023 war der Triebwagen mit der Betriebsnummer 506 auf der Linie 7, hier am Gelände des Landeskrankenhaus.
Armin Ademovic

Graz. Mit 11.04.2023 startete ein Ersatzverkehr auf der Grazer Straßenbahnlinie 7. Diese wendet bis Herbst 2023 in der Laudongasse. Den TW 508 konnte ich am 1. Betriebstag des Ersatzverkehrs in der Laudongasse fotografieren.
Graz. Mit 11.04.2023 startete ein Ersatzverkehr auf der Grazer Straßenbahnlinie 7. Diese wendet bis Herbst 2023 in der Laudongasse. Den TW 508 konnte ich am 1. Betriebstag des Ersatzverkehrs in der Laudongasse fotografieren.
Armin Ademovic

Graz. Mit 11.04.2023 startete ein Ersatzverkehr auf der Grazer Straßenbahnlinie 7. Diese wendet bis Herbst 2023 in der Laudongasse. Den TW 508 konnte ich am 1. Betriebstag des Ersatzverkehrs in der Laudongasse fotografieren.
Graz. Mit 11.04.2023 startete ein Ersatzverkehr auf der Grazer Straßenbahnlinie 7. Diese wendet bis Herbst 2023 in der Laudongasse. Den TW 508 konnte ich am 1. Betriebstag des Ersatzverkehrs in der Laudongasse fotografieren.
Armin Ademovic

Graz. Die Variobahn 245 erreicht hier am 04.04.2023 die Haltestelle Starhemberggasse.
Graz. Die Variobahn 245 erreicht hier am 04.04.2023 die Haltestelle Starhemberggasse.
Armin Ademovic

Graz. Der Frühling ist auch schon lange in Graz angekommen – Cityrunner 658 steht hier als Linie 1 in der Haltestelle Mariagrün.
Graz. Der Frühling ist auch schon lange in Graz angekommen – Cityrunner 658 steht hier als Linie 1 in der Haltestelle Mariagrün.
Armin Ademovic

Graz. Variobahn 220 der Graz Linien mit Werbung für das KlimaTicket Steiermark, ist hier am 04.04.2023 als Linie 6 bei der Starhemberggasse zu sehen.
Graz. Variobahn 220 der Graz Linien mit Werbung für das KlimaTicket Steiermark, ist hier am 04.04.2023 als Linie 6 bei der Starhemberggasse zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Am 24.03.2023 konnte ich Variobahn 235 in der Schleife Smart City als Linie 6 fotografieren.
Graz. Am 24.03.2023 konnte ich Variobahn 235 in der Schleife Smart City als Linie 6 fotografieren.
Armin Ademovic

Graz. Am 24.03.2023 konnte ich Variobahn 202 in der Schleife Smart City als Linie 6 fotografieren.
Graz. Am 24.03.2023 konnte ich Variobahn 202 in der Schleife Smart City als Linie 6 fotografieren.
Armin Ademovic

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