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487 Rheydt – Dalheim (–Roermond) ·Eiserner Rhein· Fotos

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Dieses Foto zeigt den Bahnübergang in Günhoven, noch mit der alten Sicherungsanlage. 13.1.2008
Dieses Foto zeigt den Bahnübergang in Günhoven, noch mit der alten Sicherungsanlage. 13.1.2008
Andreas Strobel

Am 15.12.2007 machte ich diese Foto vom Stellwerk Rheindahlen/West.
Auch wenn das Bild einen anderen Eindruck macht, es ist in Gebrauch.
Am 15.12.2007 machte ich diese Foto vom Stellwerk Rheindahlen/West. Auch wenn das Bild einen anderen Eindruck macht, es ist in Gebrauch.
Andreas Strobel

Foto vom 17.2.2008. Zwei Signale und eine Weiche! Dafür so ein großes Stellwerk? Einst war diese  Baumschule  der Grenzbahnhof Dalheim am eisernen Rhein, mit allem was so ein Grenzbahnhof mit abgehender Nebenbahn so braucht. Dieselloks der NS kamen hier Kohlezüge von der Zeche Sofia-Jakoba abholen, Bundeswehrzüge brachten Rekruten nach Buddel zur Ausbildung und und und......das ist nun der Rest.
Foto vom 17.2.2008. Zwei Signale und eine Weiche! Dafür so ein großes Stellwerk? Einst war diese "Baumschule" der Grenzbahnhof Dalheim am eisernen Rhein, mit allem was so ein Grenzbahnhof mit abgehender Nebenbahn so braucht. Dieselloks der NS kamen hier Kohlezüge von der Zeche Sofia-Jakoba abholen, Bundeswehrzüge brachten Rekruten nach Buddel zur Ausbildung und und und......das ist nun der Rest.
Andreas Strobel

Am nachmittag des 17.Februar 2008 Zeigte das erste deutsche Hauptsignal für Züge aus Richtung Roermond/Limburg Hp0. Seit geraumer Zeit ist die Strecke zwischen Roermond und Dalheim durch den  Nationaalpark de Meinweg  geschlossen von der niederländischen Veerwaltung. Da der eiserne Rhein als direkter Konkurent für die niederländischen Häfen gesehen wird.
Am nachmittag des 17.Februar 2008 Zeigte das erste deutsche Hauptsignal für Züge aus Richtung Roermond/Limburg Hp0. Seit geraumer Zeit ist die Strecke zwischen Roermond und Dalheim durch den "Nationaalpark de Meinweg" geschlossen von der niederländischen Veerwaltung. Da der eiserne Rhein als direkter Konkurent für die niederländischen Häfen gesehen wird.
Andreas Strobel

Ein RegioSprinter der DKB beim verlassen des Bahnhof Mönchengladbach-Rheindahlen in Richtung Rheydt HBF am 15.6.2008
Stellwerk Mönchengladbach-Rheindahlen Ost. Das Gleis vor dem Stellwerk führte zu den Nato-Anschlüssen Holt 1 + 2 und wurde von Diesellokomotiven
der RCT bedient( Royal Corps of Transportation). 15.6.2008
Stellwerk Mönchengladbach-Rheindahlen Ost. Das Gleis vor dem Stellwerk führte zu den Nato-Anschlüssen Holt 1 + 2 und wurde von Diesellokomotiven der RCT bedient( Royal Corps of Transportation). 15.6.2008
Andreas Strobel

Ein Triebwagen der DKB fährt auf dem  Eisernen Rhein  von Mönchengladbach nach Dalheim. Bis zum 2. Weltkrieg verkehrten auf dieser Strecke Schnellzüge von M-Gladbach nach Antwerpen. Heute ist sie fast zur Bedeutungslosigkeit herunter gestuft.
Ein Triebwagen der DKB fährt auf dem "Eisernen Rhein" von Mönchengladbach nach Dalheim. Bis zum 2. Weltkrieg verkehrten auf dieser Strecke Schnellzüge von M-Gladbach nach Antwerpen. Heute ist sie fast zur Bedeutungslosigkeit herunter gestuft.
Andreas Strobel

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