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ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer  193 891-9 , Name:  Michael  (NVR:  91 80 6193 891-9 D-ITL ) und einem Containerzug am 25.06.24 Höhe Bahnhof Werder.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "193 891-9", Name: "Michael" (NVR: "91 80 6193 891-9 D-ITL") und einem Containerzug am 25.06.24 Höhe Bahnhof Werder.
Lothar Stöckmann

LTE Netherlands B.V., Rotterdam [NL] mit der ELL Vectron  193 261  [NVR-Nummer: 91 80 6193 261-5 D-ELOC] und einem Getreidezug am 25.06.24 Vorbeifahrt Magdeburg Hbf.
LTE Netherlands B.V., Rotterdam [NL] mit der ELL Vectron "193 261" [NVR-Nummer: 91 80 6193 261-5 D-ELOC] und einem Getreidezug am 25.06.24 Vorbeifahrt Magdeburg Hbf.
Lothar Stöckmann

193 235-9 mit einem Walterzug bei Himmelstadt gesehen 30.04.2024.
193 235-9 mit einem Walterzug bei Himmelstadt gesehen 30.04.2024.
Mathias Starke

193 993-3 am 30.04.2024 bei Himmelstadt mit einem Containerzug.
193 993-3 am 30.04.2024 bei Himmelstadt mit einem Containerzug.
Mathias Starke

PKP CARGO INTERNATIONAL a.s., Ostrava [CZ] mit der Alpha Trains Vectron  193 590  [NVR-Nummer: 91 80 6193 590-7 D-ATLU] und einem Containerzug  am 25.06.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
PKP CARGO INTERNATIONAL a.s., Ostrava [CZ] mit der Alpha Trains Vectron "193 590" [NVR-Nummer: 91 80 6193 590-7 D-ATLU] und einem Containerzug am 25.06.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

LTE Logistik und Transport GmbH, Graz [A] mit der BRCE  Vectron  X4 E - 622  [NVR-Nummer: 91 80 6193 622-8 D-DISPO] und KLV-Zug am 25.06.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
LTE Logistik und Transport GmbH, Graz [A] mit der BRCE Vectron "X4 E - 622" [NVR-Nummer: 91 80 6193 622-8 D-DISPO] und KLV-Zug am 25.06.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Rail Force One 193 623 mit einem leeren BLG Autotransportzug im Morgenlicht des 03.04.2024 kurz vorm Ziel Falkenberg/Elster, hier in Beyern.
Rail Force One 193 623 mit einem leeren BLG Autotransportzug im Morgenlicht des 03.04.2024 kurz vorm Ziel Falkenberg/Elster, hier in Beyern.
Robin Kunze

LTE Logistik and Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron  193 933  [NVR-Nummer: 91 80 6193 933-9 D-ELOC] und einem Getreidezug am 24.06.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
LTE Logistik and Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron "193 933" [NVR-Nummer: 91 80 6193 933-9 D-ELOC] und einem Getreidezug am 24.06.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Die zu dem Zeitpunkt neue ELL 193 431 (91 80 6193 431-4 D-ELOC) bespannte am 21.04.2024 in Erfurt Hbf den FLX 1243 von Berlin Hbf nach Basel Bad Bf.
Die zu dem Zeitpunkt neue ELL 193 431 (91 80 6193 431-4 D-ELOC) bespannte am 21.04.2024 in Erfurt Hbf den FLX 1243 von Berlin Hbf nach Basel Bad Bf.
Frank Thomas

Im Bremer Rangierbahnhof kann man hauptsächlich Autotransportzüge beobachten, die hier neu zusammengestellt werden oder ihre Fahrtrichtung ändern. Am 16. Mai 2024 konnte ich dort die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 6193 094 von Railpool mit einer Ladung neuer Audi A6 für den Export ausfahrend fotografieren. Ziel war vermutlich Wilhelmshafen. Bei dem Railpool Vectron handelt es sich um die 23.000 Lokomotive, die im Siemens Werk in München Allach (einst Krauss Maffei) produziert wurde. Die Seitenwerbung weist auf diese beeindruckende Zahl hin.
Im Bremer Rangierbahnhof kann man hauptsächlich Autotransportzüge beobachten, die hier neu zusammengestellt werden oder ihre Fahrtrichtung ändern. Am 16. Mai 2024 konnte ich dort die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 6193 094 von Railpool mit einer Ladung neuer Audi A6 für den Export ausfahrend fotografieren. Ziel war vermutlich Wilhelmshafen. Bei dem Railpool Vectron handelt es sich um die 23.000 Lokomotive, die im Siemens Werk in München Allach (einst Krauss Maffei) produziert wurde. Die Seitenwerbung weist auf diese beeindruckende Zahl hin.
Christoph Schneider

193 155-9 (Siemens Vectron) unterwegs mit Sattelaufliegern bei Saaleck Richtung Großheringen und abgebildet von der Rudelsburg.

🧰 Railpool GmbH, vermietet an die TX Logistik AG (TXL)
🕓 1.5.2024 | 17:25 Uhr
193 155-9 (Siemens Vectron) unterwegs mit Sattelaufliegern bei Saaleck Richtung Großheringen und abgebildet von der Rudelsburg. 🧰 Railpool GmbH, vermietet an die TX Logistik AG (TXL) 🕓 1.5.2024 | 17:25 Uhr
Clemens Kral

Zum Abschluss der Fotosession auf der Rudelsburg bei Saaleck ein KLV-Zug Richtung Großheringen mit 193 155-9 (Siemens Vectron), der sich wunderbar in die Szenerie einfügt.

🧰 Railpool GmbH, vermietet an die TX Logistik AG (TXL)
🕓 1.5.2024 | 17:25 Uhr
Zum Abschluss der Fotosession auf der Rudelsburg bei Saaleck ein KLV-Zug Richtung Großheringen mit 193 155-9 (Siemens Vectron), der sich wunderbar in die Szenerie einfügt. 🧰 Railpool GmbH, vermietet an die TX Logistik AG (TXL) 🕓 1.5.2024 | 17:25 Uhr
Clemens Kral

Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der Railpool Vectron  6193 134  [NVR-Nummer: 91 80 6193 134-4 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug am 13.06.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der Railpool Vectron "6193 134" [NVR-Nummer: 91 80 6193 134-4 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug am 13.06.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Eine interessante Leistung auf der Rollbahn konnte ich am 15. Mai 2024 im schönsten Abendlicht bei Brillkamp fotografieren. Die für Green Cargo fahrende 193 409 bespannte den DGS 44743 von Malmö nach Rheinkamp. Der gemischte Güterzug, der allerdings primär dem Transport von Langschienen diente, hatte als finales Ziel Wien. Ab dem Ruhrgebiet übernahm dann ein ÖBB Taurus die Traktionierung. Ursprünglich verkehrte diese Leistung über Tschechien nach Rostock. Dort ging es dann per Schiff nach Schweden weiter. Seit Einstellung des Trajekts über die Ostsee wird der Landweg gewählt.
Eine interessante Leistung auf der Rollbahn konnte ich am 15. Mai 2024 im schönsten Abendlicht bei Brillkamp fotografieren. Die für Green Cargo fahrende 193 409 bespannte den DGS 44743 von Malmö nach Rheinkamp. Der gemischte Güterzug, der allerdings primär dem Transport von Langschienen diente, hatte als finales Ziel Wien. Ab dem Ruhrgebiet übernahm dann ein ÖBB Taurus die Traktionierung. Ursprünglich verkehrte diese Leistung über Tschechien nach Rostock. Dort ging es dann per Schiff nach Schweden weiter. Seit Einstellung des Trajekts über die Ostsee wird der Landweg gewählt.
Christoph Schneider

Ein Foto aus dem Jahr 2016 zeigt den Vectron 193 206 D-ELOC der Wiener ELL, vermietet an die tschechische Gesellschaft Regiojet. Am Haken hat sie den langlaufenden Schnellzug Praha - Ostrava - Zilina - Kosice.
Zilina, Slowakei, 1. September 2016
Ein Foto aus dem Jahr 2016 zeigt den Vectron 193 206 D-ELOC der Wiener ELL, vermietet an die tschechische Gesellschaft Regiojet. Am Haken hat sie den langlaufenden Schnellzug Praha - Ostrava - Zilina - Kosice. Zilina, Slowakei, 1. September 2016
Gerold Hörnig

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