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182 596  Retzbach - Zellingen  16.05.14
182 596 Retzbach - Zellingen 16.05.14
Werner Brutzer

ES 64 U2-018 (182 518) bei der Einfahrt in Eisenach am 18.01.15.
ES 64 U2-018 (182 518) bei der Einfahrt in Eisenach am 18.01.15.
Mathias Starke

182 598  Retzbach - Zellingen  16.05.14
182 598 Retzbach - Zellingen 16.05.14
Werner Brutzer

Hectorrail 242.502 Zurg (182 502-5)mit DGS 45685 von Malmö nach Dortmund-Scharnhorst bei der Durchfahrt in Hamburg-Hamburg.17.01.2015
Hectorrail 242.502"Zurg"(182 502-5)mit DGS 45685 von Malmö nach Dortmund-Scharnhorst bei der Durchfahrt in Hamburg-Hamburg.17.01.2015
Stefan Pavel

MRCE Dispolok/TXL ES 64 U2-011 am 15.2.14 mit einem KLV in Dedensen-Gümmer.
MRCE Dispolok/TXL ES 64 U2-011 am 15.2.14 mit einem KLV in Dedensen-Gümmer.
Niklas Eimers

ES 64 U2-026 (182 526) steht am 16.01.15 in Eisenach bereit um wieder als RB 16319 in Richtung Halle/S. zu fahren.
ES 64 U2-026 (182 526) steht am 16.01.15 in Eisenach bereit um wieder als RB 16319 in Richtung Halle/S. zu fahren.
Mathias Starke

ES 64 U2-034 mit HKX 1806 nach Köln Hbf. durchfährt Recklinghausen-Süd 17.1.2015
ES 64 U2-034 mit HKX 1806 nach Köln Hbf. durchfährt Recklinghausen-Süd 17.1.2015
Christian Schürmann

ES 64 U2-013 (182 513) steht als RB 16317 zur Abfahrt nach Halle/S. bereit.
ES 64 U2-013 (182 513) steht als RB 16317 zur Abfahrt nach Halle/S. bereit.
Mathias Starke

MRCE Dispolok/WLC/ERS ES 64 U2-033+MRCE Dispolok/WLC/ERS ES 64 U2-023 am 15.2.14 mit einem Containerzug in Dedensen-Gümmer.
MRCE Dispolok/WLC/ERS ES 64 U2-033+MRCE Dispolok/WLC/ERS ES 64 U2-023 am 15.2.14 mit einem Containerzug in Dedensen-Gümmer.
Niklas Eimers

Am 14.01.2015 kam die 242.517  von der Hector Rail AB. aus Richtung Magdeburg nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Braunschweig .
Am 14.01.2015 kam die 242.517 von der Hector Rail AB. aus Richtung Magdeburg nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Braunschweig .
Andreas Meier

182 563  Retzbach - Zellingen  16.05.14
182 563 Retzbach - Zellingen 16.05.14
Werner Brutzer

Die ES 64 U2-082 mit einem Turnuszug am 10.01.2015 unterwegs bei Angertal.
Die ES 64 U2-082 mit einem Turnuszug am 10.01.2015 unterwegs bei Angertal.
Christian Maier

Die 182 582-7 der Cargo Serv steht am Abend des 10.1.2015 mit einem Teil des Schneeexpress nach Hamburg im Bahnhof Wörgl. Der Sonderzug kam von Mallnitz-Obervellach und ist bis Wörgl von der BR 182 gezogen wurden. Die Lok verkehrt über die Giselabahn als LZ zurück auf die Tauernstrecke. Den Zugteil nach Hamburg übernimmt die 185 691-3 von Railpool.
Die 182 582-7 der Cargo Serv steht am Abend des 10.1.2015 mit einem Teil des Schneeexpress nach Hamburg im Bahnhof Wörgl. Der Sonderzug kam von Mallnitz-Obervellach und ist bis Wörgl von der BR 182 gezogen wurden. Die Lok verkehrt über die Giselabahn als LZ zurück auf die Tauernstrecke. Den Zugteil nach Hamburg übernimmt die 185 691-3 von Railpool.
Julien Seeling

MRCE Dispolok/WLC bzw ERS ES 64 U2-066 am 2.2.14 mit einem KLV nach Rheinhausen in Neuss-Allerheiligen.
MRCE Dispolok/WLC bzw ERS ES 64 U2-066 am 2.2.14 mit einem KLV nach Rheinhausen in Neuss-Allerheiligen.
Niklas Eimers

ES64U2-068 der Wiener Lokalbahn AG mit Güterzug bei der Einfahrt in den Roßsteintunnel zwischen Kaub und St. Goar - 17.09.2014
ES64U2-068 der Wiener Lokalbahn AG mit Güterzug bei der Einfahrt in den Roßsteintunnel zwischen Kaub und St. Goar - 17.09.2014
Rolf Reinhardt

182 596 wird im Januar ersatzweise am IC 118/119 eingesetzt. 
Am 02.01.2015 kommt sie mit dem IC 119 im Mannheimer Hbf an.
Leider werden die Loks der Baureihe 103 nicht mehr an diesem Zugpaar zu sehen sein, was aber auch seine Vorteile hat: So kann die 103 113 etwas schonender eingesetzt werden, sie ist ja auch nicht mehr die Jüngste.

Den Umlaufplan von 103 113 findet man hier: http://www.moebahn.de/t17211f122-Umlaufplan-Fahrplan-Baureihe-Frankfurt.html
182 596 wird im Januar ersatzweise am IC 118/119 eingesetzt. Am 02.01.2015 kommt sie mit dem IC 119 im Mannheimer Hbf an. Leider werden die Loks der Baureihe 103 nicht mehr an diesem Zugpaar zu sehen sein, was aber auch seine Vorteile hat: So kann die 103 113 etwas schonender eingesetzt werden, sie ist ja auch nicht mehr die Jüngste. Den Umlaufplan von 103 113 findet man hier: http://www.moebahn.de/t17211f122-Umlaufplan-Fahrplan-Baureihe-Frankfurt.html
TH

MRCE ES 64 U2-062 mit DGS 69266 (boxXpress, München-Riem–Hamburg-Waltershof) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)
MRCE ES 64 U2-062 mit DGS 69266 (boxXpress, München-Riem–Hamburg-Waltershof) am 30.09.2011 in Rotenburg (Wümme)
Gustav Richard

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