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Nun eilt er fort, der Sonderzug auf Abschiedsfahrt der 52 8047 von Nossen über Roßwein - Döbeln - Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meissen und zurück nach Nossen; 28.10.2007
Nun eilt er fort, der Sonderzug auf Abschiedsfahrt der 52 8047 von Nossen über Roßwein - Döbeln - Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meissen und zurück nach Nossen; 28.10.2007
Volkmar Döring

Wegen Ablauf der Fristen war am 28.10.2007 letztmalig dieses Motiv mit 52 80 47 und Sonderzug bei Ausfahrt aus Nossen.
Wegen Ablauf der Fristen war am 28.10.2007 letztmalig dieses Motiv mit 52 80 47 und Sonderzug bei Ausfahrt aus Nossen.
Volkmar Döring

Mit langem, lauten Pfeifen verlässt 52 8047 (leider Tv) mit ihrem Sonderzug den Bahnhof Nossen. Wegen Fristenablauf ist es die letzte Fahrt. - 28.10.2007
Mit langem, lauten Pfeifen verlässt 52 8047 (leider Tv) mit ihrem Sonderzug den Bahnhof Nossen. Wegen Fristenablauf ist es die letzte Fahrt. - 28.10.2007
Volkmar Döring

Abfahrbereit zu ihrer wegen Fristenablauf letzten Fahrt von Nossen über Roßwein - Döbeln- Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meißen und zurück steht 52 8047 mit Sonderzug in Nossen - 28.10.2007
Abfahrbereit zu ihrer wegen Fristenablauf letzten Fahrt von Nossen über Roßwein - Döbeln- Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meißen und zurück steht 52 8047 mit Sonderzug in Nossen - 28.10.2007
Volkmar Döring

Gut zu erkennen: die vorige HU an der Nossener 52 8047 war am 29.10.2003. Deshalb steht sie am 28.10.2007 mit Sonderzug abfahrbereit zu ihrer Abschiedsfahrt wegen Fristenablauf von Nossen über Roßwein - Döbeln- Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meißen und zurück nach Nossen.
Gut zu erkennen: die vorige HU an der Nossener 52 8047 war am 29.10.2003. Deshalb steht sie am 28.10.2007 mit Sonderzug abfahrbereit zu ihrer Abschiedsfahrt wegen Fristenablauf von Nossen über Roßwein - Döbeln- Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meißen und zurück nach Nossen.
Volkmar Döring

52 8047 (leider Tv) mit Sonderzug steht abfahrbereit zu ihrer Abschiedsfahrt wegen Fristenablauf von Nossen über Roßwein - Döbeln- Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meißen und zurück nach Nossen; das passsende T-Shird ist auch im Bild - 28.10.2007
52 8047 (leider Tv) mit Sonderzug steht abfahrbereit zu ihrer Abschiedsfahrt wegen Fristenablauf von Nossen über Roßwein - Döbeln- Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meißen und zurück nach Nossen; das passsende T-Shird ist auch im Bild - 28.10.2007
Volkmar Döring

52 8095 auf dem Bahnfest in Aachen (Jahr 2000?)Diascan
52 8095 auf dem Bahnfest in Aachen (Jahr 2000?)Diascan
Küpper Michael

Leider fährt die 52 8047 das letzte mal am 28.10.07 durch Glaubitz (bei Riesa),bevor das Feuer für immer erlischt.
Leider fährt die 52 8047 das letzte mal am 28.10.07 durch Glaubitz (bei Riesa),bevor das Feuer für immer erlischt.
Dietmar Flößel

52 8068 wird in Chemnitz noch äußerlich aufgearbeitet, 27.10.07
52 8068 wird in Chemnitz noch äußerlich aufgearbeitet, 27.10.07
Kai Gläßer

Dampflok 52 80 12 abgestellt am Bahnhof von Blumberg am 19.08.06.
Dampflok 52 80 12 abgestellt am Bahnhof von Blumberg am 19.08.06.
De Rond Hans und Jeanny

Ursprünglich wollten wir ja am letzten Plandampftag im Werratal (13.10.2007) den ersten Zug auslassen, haben uns aber trotz Nebel und wenig Licht entschieden, ihn in Ettenhausen zu fotografieren. Bespannt war der Zug mit 52 8075 und 52 8079. Die Doppeltraktion war nötig, da die beiden Maschinen in der Folge ab Bad Salzungen einen 1600 Tonnen schweren Holzzug nach Meinigen ziehen mussten.
Ursprünglich wollten wir ja am letzten Plandampftag im Werratal (13.10.2007) den ersten Zug auslassen, haben uns aber trotz Nebel und wenig Licht entschieden, ihn in Ettenhausen zu fotografieren. Bespannt war der Zug mit 52 8075 und 52 8079. Die Doppeltraktion war nötig, da die beiden Maschinen in der Folge ab Bad Salzungen einen 1600 Tonnen schweren Holzzug nach Meinigen ziehen mussten.
Hanspeter Reschinger

52 8075 und 52 8079 am 13.10.2007 mit 1600 Tonnen Holz am Haken von Bad Salzungen unterwegs nach Meiningen kurz nach Immelborn.
52 8075 und 52 8079 am 13.10.2007 mit 1600 Tonnen Holz am Haken von Bad Salzungen unterwegs nach Meiningen kurz nach Immelborn.
Hanspeter Reschinger

52 8075 an der Spitze und 52 8079 als Unterstützung am 3. Plandampftag im Werratal mit einem 1600 Tonnen schweren Holzganzzug von Bad Salzungen auf dem Weg nach Meinigen zwischen Wernshausen und Walldorf am 13.10.2007 aufgenommen.
52 8075 an der Spitze und 52 8079 als Unterstützung am 3. Plandampftag im Werratal mit einem 1600 Tonnen schweren Holzganzzug von Bad Salzungen auf dem Weg nach Meinigen zwischen Wernshausen und Walldorf am 13.10.2007 aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

52 8079 und 52 8075 mit ihrem 1600 Tonnen schweren Holzzug von Meiningen nach Eisenach beim Halt in Marksuhl am 13.10.2007.
52 8079 und 52 8075 mit ihrem 1600 Tonnen schweren Holzzug von Meiningen nach Eisenach beim Halt in Marksuhl am 13.10.2007.
Hanspeter Reschinger

9:25: Der Nebel wollte sich am ersten Plandampftag einfach nicht verziehen. 52 8075 zog am 11.10.2007 einen gemischten Güterzug von Bad Salzungen nach Eisenach Gbf. Die Aufnahme entstand kurz nach Bad Salzungen.
9:25: Der Nebel wollte sich am ersten Plandampftag einfach nicht verziehen. 52 8075 zog am 11.10.2007 einen gemischten Güterzug von Bad Salzungen nach Eisenach Gbf. Die Aufnahme entstand kurz nach Bad Salzungen.
Hanspeter Reschinger

BR 52 8177-9 der Dampflokfreunde Berlin in Blumberg am 21.10.2007
BR 52 8177-9 der Dampflokfreunde Berlin in Blumberg am 21.10.2007
Schmidt Oliver

BR 52 8177-9 der Dampflokfreunde Berlin in Blumberg am 21.10.2007
BR 52 8177-9 der Dampflokfreunde Berlin in Blumberg am 21.10.2007
Schmidt Oliver

BR 52 8177-9 der Dampflokfreunde Berlin in Ahrensfelde Friedhof am 21.10.2007
BR 52 8177-9 der Dampflokfreunde Berlin in Ahrensfelde Friedhof am 21.10.2007
Schmidt Oliver

BR 52 8177-9 der Dampflokfreunde Berlin vom Ostbahnhof-Berlin am 20.10.2007
BR 52 8177-9 der Dampflokfreunde Berlin vom Ostbahnhof-Berlin am 20.10.2007
Schmidt Oliver

52 8177-9 im Ostbahnhof Berlin am 20.10.2007
52 8177-9 im Ostbahnhof Berlin am 20.10.2007
Schmidt Oliver

52 8079 und 52 8075 bei der Einfahrt in den Bahnhof Marksuhl mit 1600 Tonnen Holz am Haken. 13.10.2007 - letzter Planddampftag im Werratal.
52 8079 und 52 8075 bei der Einfahrt in den Bahnhof Marksuhl mit 1600 Tonnen Holz am Haken. 13.10.2007 - letzter Planddampftag im Werratal.
Hanspeter Reschinger

Noch ein Foto vom Höhepunkt des ersten Plandampftages im Werratal am 11.10.2007. 44 1486 und 52 8079 bei der Ausfahrt aus dem Kieswerk in Immelborn mit dem 2570 Tonnen schweren Kieszug. Ziel des Zuges war Eisenach. Bei diesem Winkel und bei der Brennweite schneidet man leider zwangsläufig die mächtige Dampf-/Rauchfahne ab.
Noch ein Foto vom Höhepunkt des ersten Plandampftages im Werratal am 11.10.2007. 44 1486 und 52 8079 bei der Ausfahrt aus dem Kieswerk in Immelborn mit dem 2570 Tonnen schweren Kieszug. Ziel des Zuges war Eisenach. Bei diesem Winkel und bei der Brennweite schneidet man leider zwangsläufig die mächtige Dampf-/Rauchfahne ab.
Hanspeter Reschinger

Bahnhofsfest Wustermark Rbf 10.05.2003 (52 8177-9)
Bahnhofsfest Wustermark Rbf 10.05.2003 (52 8177-9)
Marcus Meyer

Siegen 21.03.2005 (52 8121)
Siegen 21.03.2005 (52 8121)
Marcus Meyer

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