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Ursprünglich wollten wir ja am letzten Plandampftag im Werratal (13.10.2007) den ersten Zug auslassen, haben uns aber trotz Nebel und wenig Licht entschieden, ihn in Ettenhausen zu fotografieren.

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Ursprünglich wollten wir ja am letzten Plandampftag im Werratal (13.10.2007) den ersten Zug auslassen, haben uns aber trotz Nebel und wenig Licht entschieden, ihn in Ettenhausen zu fotografieren. Bespannt war der Zug mit 52 8075 und 52 8079. Die Doppeltraktion war nötig, da die beiden Maschinen in der Folge ab Bad Salzungen einen 1600 Tonnen schweren Holzzug nach Meinigen ziehen mussten.

Ursprünglich wollten wir ja am letzten Plandampftag im Werratal (13.10.2007) den ersten Zug auslassen, haben uns aber trotz Nebel und wenig Licht entschieden, ihn in Ettenhausen zu fotografieren. Bespannt war der Zug mit 52 8075 und 52 8079. Die Doppeltraktion war nötig, da die beiden Maschinen in der Folge ab Bad Salzungen einen 1600 Tonnen schweren Holzzug nach Meinigen ziehen mussten.

Hanspeter Reschinger 23.10.2007, 831 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die KDL 1 von Skoda mit der Tfz.-Nummer 52 6666 am 07.08.1994 im Bw. Berlin-Schöneweide. Die Dampflok gehörte schon zu DDR-Zeiten als Traditionlok der dama..ligen DR
Die KDL 1 von Skoda mit der Tfz.-Nummer 52 6666 am 07.08.1994 im Bw. Berlin-Schöneweide. Die Dampflok gehörte schon zu DDR-Zeiten als Traditionlok der dama..ligen DR
Ernst Lauer

Tenderansicht der DKL 1 von Skoda mit der Tfz.-Nummer 52 6666 am 07.08.1994 im Bw. Berlin-Schöneweide.
Tenderansicht der DKL 1 von Skoda mit der Tfz.-Nummer 52 6666 am 07.08.1994 im Bw. Berlin-Schöneweide.
Ernst Lauer





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