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TPF/GFM: Nebst den Normalspurstrecken BULLE-ROMONT (18 km Länge) und INS-FRIBOURG (32 km Länge) betrieb die damalige GFM auch die Schmalspurstrecken PALEZIEUX-BULLE-MONTBOVON (37 km Länge) und BROC-FABRIQUE-BULLE (5 km Länge). Der längste planmässige Zug der schmalen Spur war leider nur während den Sommermonaten  meist noch vor Sonnenaufgang  zwischen Châtel-St-Denis und La Verrerie, wo die hintersten zwei Elemente abgehängt wurden, fotografierbar. Während den Schulferien reichte für diese morgendliche Leistung ein Vierwagenzug. Sechswagenzug bestehend aus Be 4/4 151-152 (1977), Be 4/4 131-133 (1943) und vier Steuerwagen (BDt am Zugsschluss) bei Prayoud im Juli 2004.
Foto: Walter Ruetsch
TPF/GFM: Nebst den Normalspurstrecken BULLE-ROMONT (18 km Länge) und INS-FRIBOURG (32 km Länge) betrieb die damalige GFM auch die Schmalspurstrecken PALEZIEUX-BULLE-MONTBOVON (37 km Länge) und BROC-FABRIQUE-BULLE (5 km Länge). Der längste planmässige Zug der schmalen Spur war leider nur während den Sommermonaten "meist noch vor Sonnenaufgang" zwischen Châtel-St-Denis und La Verrerie, wo die hintersten zwei Elemente abgehängt wurden, fotografierbar. Während den Schulferien reichte für diese morgendliche Leistung ein Vierwagenzug. Sechswagenzug bestehend aus Be 4/4 151-152 (1977), Be 4/4 131-133 (1943) und vier Steuerwagen (BDt am Zugsschluss) bei Prayoud im Juli 2004. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 02.05.2014 fährt ein Zug der Transports publics fribourgeois, bestehend aus Bt254, einem weiteren Bt und BDe 4/4 141 die Ortsdurchfahrt von Montbovon.
Am 02.05.2014 fährt ein Zug der Transports publics fribourgeois, bestehend aus Bt254, einem weiteren Bt und BDe 4/4 141 die Ortsdurchfahrt von Montbovon.
Michael Brunsch

Der TPF Regionalzug S 51 14858 erreicht Châtel St-Denis. Unten recht im Bild ist eine Schiene des Gleises zu sehen, welche der Zug auf dem Weg zum Bahnhof in Kürze befahren wird. 21. Jan. 2015
Der TPF Regionalzug S 51 14858 erreicht Châtel St-Denis. Unten recht im Bild ist eine Schiene des Gleises zu sehen, welche der Zug auf dem Weg zum Bahnhof in Kürze befahren wird. 21. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt

Von Bulle kommend erreicht der TPF Regionalzug S50 14813 Châtel St Denis. Nach einem kurzen Aufenthalt und Fahrrichtungswechsel wird er wenige Minuten später auf dem im linken Bildteil zu sehenden Gleis Richtung Palézieux fahren.
21. Jan. 2015
Von Bulle kommend erreicht der TPF Regionalzug S50 14813 Châtel St Denis. Nach einem kurzen Aufenthalt und Fahrrichtungswechsel wird er wenige Minuten später auf dem im linken Bildteil zu sehenden Gleis Richtung Palézieux fahren. 21. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt

TPF Regionalzug (S51) 14860 von Palézieux hat sein Ziel Châtel St-Denis fast erreicht. Hier soll in Kürze ein neuer Durchgangsbahnhof gebaut werden, welcher den Zügen den Fahrrichtgnswechsel erspart. 
21. Jan. 2015
TPF Regionalzug (S51) 14860 von Palézieux hat sein Ziel Châtel St-Denis fast erreicht. Hier soll in Kürze ein neuer Durchgangsbahnhof gebaut werden, welcher den Zügen den Fahrrichtgnswechsel erspart. 21. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt

Tpf, Tm 2-2, 15, 15.05.2005 Chatel St.Denis
Tpf, Tm 2-2, 15, 15.05.2005 Chatel St.Denis
Kurt Greul

Tpf, GDe 4-4, 102, 13.06.2004 Bulle
Tpf, GDe 4-4, 102, 13.06.2004 Bulle
Kurt Greul

Ein tpf Regionalzug verlässt Châtel St-Denis Richtung Bulle. Das Gleis im Vordergrund kommt vom Palèzieux und führt heute noch in den Bahnhof von Châtel, wo zu Weiterfahrt eine Spitzkehre erforderlich ist., doch schon Bald soll hier ein neuer Durchgangsbahnhof entstehen.
30. Okt. 2013
Ein tpf Regionalzug verlässt Châtel St-Denis Richtung Bulle. Das Gleis im Vordergrund kommt vom Palèzieux und führt heute noch in den Bahnhof von Châtel, wo zu Weiterfahrt eine Spitzkehre erforderlich ist., doch schon Bald soll hier ein neuer Durchgangsbahnhof entstehen. 30. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt

Tpf, Te 2-2, 12, 01.02.2004 Montbovon
Tpf, Te 2-2, 12, 01.02.2004 Montbovon
Kurt Greul

Tpf, GDe 4-4, 101, 01.05.2005 Bulle
Tpf, GDe 4-4, 101, 01.05.2005 Bulle
Kurt Greul

Treffen der Steuerwägen in Montbovon. Steuerwagen des Panoramic Express der MOB mit Sitzen in Theateranordnung und ein Steuerwagen der Tpf. Bahnverkehr in einem Dörfchen, um den es so manche deutsche Stadt mittlerer Grösse beneiden würde... September 2014.
Treffen der Steuerwägen in Montbovon. Steuerwagen des Panoramic Express der MOB mit Sitzen in Theateranordnung und ein Steuerwagen der Tpf. Bahnverkehr in einem Dörfchen, um den es so manche deutsche Stadt mittlerer Grösse beneiden würde... September 2014.
Olli

TPF Bt 256, noch im GFM Farbkleid, abgestellt in Bulle, 19.08.2014.
TPF Bt 256, noch im GFM Farbkleid, abgestellt in Bulle, 19.08.2014.
Simon Bütikofer

Auch innen wurde der TPF B 215, ex. MOB, stark revidiert, neu hat der Wagen sogar Kundeninformations- und Werbebildschirme, eine Neuheit bei der Schmalspur TPF, 01.07.2014.
Auch innen wurde der TPF B 215, ex. MOB, stark revidiert, neu hat der Wagen sogar Kundeninformations- und Werbebildschirme, eine Neuheit bei der Schmalspur TPF, 01.07.2014.
Simon Bütikofer

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