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Wallis Fotos

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Am Simplon werden noch zwei EWI KlB Pendel eingesetzt, vor allem am Morgen und am Abend, für die Regios von und nach Italien. Tagsüber ist eine Garnitur hier in Brig abgestellt. Hier zu sehen ist Re 4/4 II 11115. (22.7.2015)
Am Simplon werden noch zwei EWI KlB Pendel eingesetzt, vor allem am Morgen und am Abend, für die Regios von und nach Italien. Tagsüber ist eine Garnitur hier in Brig abgestellt. Hier zu sehen ist Re 4/4 II 11115. (22.7.2015)
Hans-Peter Kurz

Hier zu sehnen ist ein Bhe 4/4 mit einem Wagon, beladen mit einem Teil einer Liftstütze. Aufgenommen am 22.7.2015 im Bahnhof Zermatt (GGB).
Hier zu sehnen ist ein Bhe 4/4 mit einem Wagon, beladen mit einem Teil einer Liftstütze. Aufgenommen am 22.7.2015 im Bahnhof Zermatt (GGB).
Hans-Peter Kurz

Einfahrt in den Bahnhof Findelbach auf 1770 m.ü.M. (22.7.2015)
Einfahrt in den Bahnhof Findelbach auf 1770 m.ü.M. (22.7.2015)
Hans-Peter Kurz

Blick aus dem R 236 auf das Bahnhofsschild von Riffelberg auf 2582 m.ü.M. (22.7.2015)
Blick aus dem R 236 auf das Bahnhofsschild von Riffelberg auf 2582 m.ü.M. (22.7.2015)
Hans-Peter Kurz

Einfahrt in den Bahnhof Riffelberg auf 2582 m.ü.M. (22.7.2015)
Einfahrt in den Bahnhof Riffelberg auf 2582 m.ü.M. (22.7.2015)
Hans-Peter Kurz

Am Simplon werden noch zwei EWI KlB Pendel eingesetzt, vor allem am Morgen und am Abend, für die Regios von und nach Italien. Tagsüber ist eine Garnitur hier in Brig abgestellt. Hier zu sehen ist BDt 50 85 82-34 905-8, am Zugschluss hing Re 4/4 II 11115. (22.7.2015)
Am Simplon werden noch zwei EWI KlB Pendel eingesetzt, vor allem am Morgen und am Abend, für die Regios von und nach Italien. Tagsüber ist eine Garnitur hier in Brig abgestellt. Hier zu sehen ist BDt 50 85 82-34 905-8, am Zugschluss hing Re 4/4 II 11115. (22.7.2015)
Hans-Peter Kurz

Bhe 4/6 3081 + Bhe 4/8 3051 als R 236 (Gornergrat - Zermatt) am 22.7.2015 im Bahnhof Zermatt (GGB).
Bhe 4/6 3081 + Bhe 4/8 3051 als R 236 (Gornergrat - Zermatt) am 22.7.2015 im Bahnhof Zermatt (GGB).
Hans-Peter Kurz

Kreuzung des Bhe 4/6 3081 als R 236 (Gornergrat - Zermatt) und dem entgegenkommenden Bhe 4/8 3053 als R 237 (Zermatt - Gornergrat). Aufgenommen am 22.7.2015 im Bahnhof Findelbach.
Kreuzung des Bhe 4/6 3081 als R 236 (Gornergrat - Zermatt) und dem entgegenkommenden Bhe 4/8 3053 als R 237 (Zermatt - Gornergrat). Aufgenommen am 22.7.2015 im Bahnhof Findelbach.
Hans-Peter Kurz

Einfahrt in den Bahnhof Riffelalp auf 2211 m.ü.M. Das Gleis welches hinter dem Bahnhofsgebäude zu erkennen ist, gehört der Riffellalptram, Europas hächstgelegener Trambahnlinie. Diese hat eine Länge von 675.31 m von der Bahnstation Riffelalp zum Hotel Riffelalp. Die Spurweite beträgt 800 mm. Augenommen am 22.7.2015
Einfahrt in den Bahnhof Riffelalp auf 2211 m.ü.M. Das Gleis welches hinter dem Bahnhofsgebäude zu erkennen ist, gehört der Riffellalptram, Europas hächstgelegener Trambahnlinie. Diese hat eine Länge von 675.31 m von der Bahnstation Riffelalp zum Hotel Riffelalp. Die Spurweite beträgt 800 mm. Augenommen am 22.7.2015
Hans-Peter Kurz

ABDeh 4/8 2026 + ABDeh 4/10 2012 als R 237 (Visp - Zermatt) am 22.7.2015 bei Halt in Täsch.
ABDeh 4/8 2026 + ABDeh 4/10 2012 als R 237 (Visp - Zermatt) am 22.7.2015 bei Halt in Täsch.
Hans-Peter Kurz

Der  Regio-Alpes  Regionalzug 6117 Monthey - Brig überquert die Rohne und erreicht unmittelbar danach Leuk. 
26. Okt. 2015
Der "Regio-Alpes" Regionalzug 6117 Monthey - Brig überquert die Rohne und erreicht unmittelbar danach Leuk. 26. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Kreuzung des Bhe 4/6 3081 als R 236 (Gornergrat - Zermatt) und dem entgegenkommenden Bhe 4/8 3054 als R 237 (Zermatt - Gornergrat). Aufgenommen am 22.7.2015 zwischen Gornergrat und Rotenboden.
Kreuzung des Bhe 4/6 3081 als R 236 (Gornergrat - Zermatt) und dem entgegenkommenden Bhe 4/8 3054 als R 237 (Zermatt - Gornergrat). Aufgenommen am 22.7.2015 zwischen Gornergrat und Rotenboden.
Hans-Peter Kurz

Blick auf die Bahnsteige der DFB am 22.7.2015 in Oberwald.
Blick auf die Bahnsteige der DFB am 22.7.2015 in Oberwald.
Hans-Peter Kurz

Abfahrt-Monior des Bahnhofs Oberwald am 22.7.2015
Abfahrt-Monior des Bahnhofs Oberwald am 22.7.2015
Hans-Peter Kurz

In der Regel übernimmt der aus Richtung Le Châtelard ankommende Triebwagen den Dienst für die Rückfahrt. Doch wenn wie heute der Fahrzeugumlauf eine Änderung erfährt kommt es zu der eher seltenen Situation,  dass in Martigny gleich beide Schmalspurgleise belegt sind.
Während der Beh 4/8 21 als Regionalzug 26245 in Martingy endet, wartet der Beh 4/8 22 auf die baldige Abfahrt nach Vallorcine. 
28. August 2015
In der Regel übernimmt der aus Richtung Le Châtelard ankommende Triebwagen den Dienst für die Rückfahrt. Doch wenn wie heute der Fahrzeugumlauf eine Änderung erfährt kommt es zu der eher seltenen Situation, dass in Martigny gleich beide Schmalspurgleise belegt sind. Während der Beh 4/8 21 als Regionalzug 26245 in Martingy endet, wartet der Beh 4/8 22 auf die baldige Abfahrt nach Vallorcine. 28. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Hier zu sehen ist ein BDSeh 4/8 als R 69 (Täsch - Zermatt) am 22.7.2015 bei der Einfahrt in Zermatt.
Hier zu sehen ist ein BDSeh 4/8 als R 69 (Täsch - Zermatt) am 22.7.2015 bei der Einfahrt in Zermatt.
Hans-Peter Kurz

ABDeh 4/8 2026 + ABDeh 4/10 2012 als R 237 (Visp - Zermatt) am 22.7.2015 bei Halt in Täsch.
ABDeh 4/8 2026 + ABDeh 4/10 2012 als R 237 (Visp - Zermatt) am 22.7.2015 bei Halt in Täsch.
Hans-Peter Kurz

Hier zu sehnen ist ein ABDeh 4/8 als R 323 (Fiesch - Zermatt) am 22.7.2015 bei der Einfahrt in Zermatt.
Hier zu sehnen ist ein ABDeh 4/8 als R 323 (Fiesch - Zermatt) am 22.7.2015 bei der Einfahrt in Zermatt.
Hans-Peter Kurz

IC 820 (Romanshorn - Brig) am 22.7.2015 im Bahnhof Brig.
IC 820 (Romanshorn - Brig) am 22.7.2015 im Bahnhof Brig.
Hans-Peter Kurz

RABDe 560 405-3 als R 6132 (Brig  - St-Maurice - St-Gingolph (Suisse)) am 22.7.2015 in Brig.
RABDe 560 405-3 als R 6132 (Brig - St-Maurice - St-Gingolph (Suisse)) am 22.7.2015 in Brig.
Hans-Peter Kurz

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