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Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby
Highlights:
GFM Be 4/4 131 mit Baujahr 1943
MOB BDe 4/4 3002 mit Baujahr 1944
Es handelt sich um die ersten „modernen“ Triebwagen die während der Zeit des 2. Weltkrieges bei GFM und MOB in den Betrieb genommen wurden. 
Der Be 4/4 131 gelangt nach einer  Aufarbeitung bei GFM Historique gelegentlich für historische Fahrten zum Einsatz auf dem gesamten Netz von TPF.
Der in Montbovon stationierte BDe 4/4 3002 steht bei der MOB noch gelegentlich im Einsatz für die Führung von Bauzügen. 10. September 2022.
Foto: Walter Ruetsch
Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby Highlights: GFM Be 4/4 131 mit Baujahr 1943 MOB BDe 4/4 3002 mit Baujahr 1944 Es handelt sich um die ersten „modernen“ Triebwagen die während der Zeit des 2. Weltkrieges bei GFM und MOB in den Betrieb genommen wurden. Der Be 4/4 131 gelangt nach einer Aufarbeitung bei GFM Historique gelegentlich für historische Fahrten zum Einsatz auf dem gesamten Netz von TPF. Der in Montbovon stationierte BDe 4/4 3002 steht bei der MOB noch gelegentlich im Einsatz für die Führung von Bauzügen. 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby
Highlights:
GFM Be 4/4 131 mit Baujahr 1943
MOB BDe 4/4 3002 mit Baujahr 1944
Es handelt sich um die ersten „modernen“ Triebwagen die während der Zeit des 2. Weltkrieges bei GFM und MOB in den Betrieb genommen wurden. 
Der Be 4/4 131 gelangt nach einer  Aufarbeitung bei GFM Historique gelegentlich für historische Fahrten zum Einsatz auf dem gesamten Netz von TPF.
Der in Montbovon stationierte BDe 4/4 3002 steht bei der MOB noch gelegentlich im Einsatz für die Führung von Bauzügen. 10. September 2022.
Foto: Walter Ruetsch
Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby Highlights: GFM Be 4/4 131 mit Baujahr 1943 MOB BDe 4/4 3002 mit Baujahr 1944 Es handelt sich um die ersten „modernen“ Triebwagen die während der Zeit des 2. Weltkrieges bei GFM und MOB in den Betrieb genommen wurden. Der Be 4/4 131 gelangt nach einer Aufarbeitung bei GFM Historique gelegentlich für historische Fahrten zum Einsatz auf dem gesamten Netz von TPF. Der in Montbovon stationierte BDe 4/4 3002 steht bei der MOB noch gelegentlich im Einsatz für die Führung von Bauzügen. 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  Der GFM Historique BCe 4/4 131 (Baujahr 1943) erreicht Blonay und links stark angeschnitten zeigt sich noch eine Dampflok; in den 40ern wurde infolge Kohlemangels noch so manche Nebenbahn elektrifiziert und damit meist die Grundlage geschaffen, dass die Strecke in den 50ern und 60ern als die Bahn als unmodern kaum mehr in die Zeit passen wollte nicht stillgelegt wurde.

10. Sept. 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" Der GFM Historique BCe 4/4 131 (Baujahr 1943) erreicht Blonay und links stark angeschnitten zeigt sich noch eine Dampflok; in den 40ern wurde infolge Kohlemangels noch so manche Nebenbahn elektrifiziert und damit meist die Grundlage geschaffen, dass die Strecke in den 50ern und 60ern als die Bahn als unmodern kaum mehr in die Zeit passen wollte nicht stillgelegt wurde. 10. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  - In jener Zeit herrschte ein gewisser Mangel und so wurden auch edle Triebfahrzeuge zu  normalen  Einsätzen herangezogen, wie z.B. die MOB FZe 6/6 2002, die mit einem gemischten Reise/Güterzug auf dem Baye de Clarens Viadukt auf dem Weg nach Blonay ist. Eher unwahrscheinlich ist jedoch, dass in der neutralen Schweiz Amerikanische Militärfahrzeuge transportiert wurden, obwohl die gleiche neutrale Schweiz der DRG einige C 5/6  vermietete ...

10. Sept. 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - In jener Zeit herrschte ein gewisser Mangel und so wurden auch edle Triebfahrzeuge zu "normalen" Einsätzen herangezogen, wie z.B. die MOB FZe 6/6 2002, die mit einem gemischten Reise/Güterzug auf dem Baye de Clarens Viadukt auf dem Weg nach Blonay ist. Eher unwahrscheinlich ist jedoch, dass in der neutralen Schweiz Amerikanische Militärfahrzeuge transportiert wurden, obwohl die gleiche neutrale Schweiz der DRG einige C 5/6 "vermietete"... 10. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  - Der GFM Historique Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) überquert auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin den Baye de Clarens Viadukt. 

10. Sept. 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - Der GFM Historique Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) überquert auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin den Baye de Clarens Viadukt. 10. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  - Der GFM Historique Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) fährt auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin durch die Baye de Clarens Schlucht.

10. Sept. 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - Der GFM Historique Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) fährt auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin durch die Baye de Clarens Schlucht. 10. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  - Schwach ausgelastete Verbindungen konnten mit den neuen modernen Triebwagen kostengünstig ohne Wagen und Rangiermanöver angeboten werden. Der GFM Historique Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) wartet in Cornaux auf die Abfahrt. Der Triebwagen ist auf der Fahrt als Zug 31354/55E von Chaulin nach Chamby via Cornaux; eine äußerst gelungen neue Verbindung der B-C. 
10. Sept. 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - Schwach ausgelastete Verbindungen konnten mit den neuen modernen Triebwagen kostengünstig ohne Wagen und Rangiermanöver angeboten werden. Der GFM Historique Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) wartet in Cornaux auf die Abfahrt. Der Triebwagen ist auf der Fahrt als Zug 31354/55E von Chaulin nach Chamby via Cornaux; eine äußerst gelungen neue Verbindung der B-C. 10. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  - Eine Reise in die Vergangenheit, mit dem damals neuen GFM Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) und wie man links im Bild beobachten kann, ersten Verkehrsproblemen auf der Strasse, wobei  Frau am Steuer  damals noch die grosse Ausnahme war. 

Ein Szenenbild des traditionelle Blonay-Chamby September Wochenendes mit dem GFM Ce 4/4 131 bei Cornaux.

10. Sept. 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - Eine Reise in die Vergangenheit, mit dem damals neuen GFM Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) und wie man links im Bild beobachten kann, ersten Verkehrsproblemen auf der Strasse, wobei "Frau am Steuer" damals noch die grosse Ausnahme war. Ein Szenenbild des traditionelle Blonay-Chamby September Wochenendes mit dem GFM Ce 4/4 131 bei Cornaux. 10. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  - ein Einstimmungsbild für das traditionelle Blonay-Chamby September Wochenende, welches dieses Jahr am 10./11. Sept. 2022 stattfindet. 

Der GFM Ce 4/4 131 mit einem MOB BDe 4/4 warten in Blonay auf die Abfahrt in Richtung Chaulin.

9. Sept. 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - ein Einstimmungsbild für das traditionelle Blonay-Chamby September Wochenende, welches dieses Jahr am 10./11. Sept. 2022 stattfindet. Der GFM Ce 4/4 131 mit einem MOB BDe 4/4 warten in Blonay auf die Abfahrt in Richtung Chaulin. 9. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  - ein Einstimmungsbild für das traditionelle Blonay-Chamby September Wochenende, welches dieses Jahr am 10./11. Sept. 2022 stattfindet. 

Der GFM Ce 4/4 131 mit einem MOB BDe 4/4 verlassen Blonay mit einem kurzen Güterzug in Richtung Chaulin. 

9. Sept. 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - ein Einstimmungsbild für das traditionelle Blonay-Chamby September Wochenende, welches dieses Jahr am 10./11. Sept. 2022 stattfindet. Der GFM Ce 4/4 131 mit einem MOB BDe 4/4 verlassen Blonay mit einem kurzen Güterzug in Richtung Chaulin. 9. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 182 hat den Baye de Clarens Viadukt hinter sich gelassen und wartet nun in Vers-Chez-Robert auf den Rest des Zuges, der lastbedingt nur mit einem Triebfahrzug über den lädierten Viadukt fahren darf.

9. Sept. 2018
Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 182 hat den Baye de Clarens Viadukt hinter sich gelassen und wartet nun in Vers-Chez-Robert auf den Rest des Zuges, der lastbedingt nur mit einem Triebfahrzug über den lädierten Viadukt fahren darf. 9. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 fährt kurz vor dem Baye de Clarens Viadukt oberhalb von Blonay durch den Wald in Richtung Chamby. 

11. Oktober 2020
Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 fährt kurz vor dem Baye de Clarens Viadukt oberhalb von Blonay durch den Wald in Richtung Chamby. 11. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt

 Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022  der Blonay-Chamby Bahn: Nochmals die beiden Dampfloks im Detail: Während die BFD HG 3/4 N° 3 den direkten Zug ab Vevey alleine nach Chaulin zieht, hat die G 2x 2/2 105 einen weiteren Reisezug ab Blonay übernommen. (Farbvariante eines bereits gezeigten S/W Bildes)

6. Juni 2022
"Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022" der Blonay-Chamby Bahn: Nochmals die beiden Dampfloks im Detail: Während die BFD HG 3/4 N° 3 den direkten Zug ab Vevey alleine nach Chaulin zieht, hat die G 2x 2/2 105 einen weiteren Reisezug ab Blonay übernommen. (Farbvariante eines bereits gezeigten S/W Bildes) 6. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

 Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022  der Blonay-Chamby Bahn: Die HG 3/4 N° 3 verlässt mit einem stattlichen Zug aus bunten Wagen Blonay in Richtung Chamby.

6. Juni 2022
"Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022" der Blonay-Chamby Bahn: Die HG 3/4 N° 3 verlässt mit einem stattlichen Zug aus bunten Wagen Blonay in Richtung Chamby. 6. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Der Blonay - Chamby RhB ABe 4/4 I N° 35 wartet in Blonay auf die Rückfahrt nach Chaulin. Das Bild wurde vom Bahnsteig Ende der Gleise 2/3 aus gemacht.

9. Oktober 2021
Der Blonay - Chamby RhB ABe 4/4 I N° 35 wartet in Blonay auf die Rückfahrt nach Chaulin. Das Bild wurde vom Bahnsteig Ende der Gleise 2/3 aus gemacht. 9. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

 Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022  der Blonay-Chamby Bahn: Die HG 3/4 N° 3 rangiert in Chaulin Musée. Zum Fotostandort: im Museumsbereich kann bei entsprechender Vorsicht frei und überall fotografiert werden. Zudem fährt die Lok nicht, wie eigentlich das DKW Signal vermuten lässt, quer über die Kreuzung, sondern auf das rechts im Bild noch zu erkennende Gleis.

4. Juni 2022
"Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022" der Blonay-Chamby Bahn: Die HG 3/4 N° 3 rangiert in Chaulin Musée. Zum Fotostandort: im Museumsbereich kann bei entsprechender Vorsicht frei und überall fotografiert werden. Zudem fährt die Lok nicht, wie eigentlich das DKW Signal vermuten lässt, quer über die Kreuzung, sondern auf das rechts im Bild noch zu erkennende Gleis. 4. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

 Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022  der Blonay-Chamby Bahn: Die 1890 erbaute ex LEB G 3/3 N° 5 hat mit ihrem Personenzug den Baye de Clarens Viadukt verlassen und nimmt nun die Steigung nach Chamby in Angriff. 

5. Juni 2022
"Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022" der Blonay-Chamby Bahn: Die 1890 erbaute ex LEB G 3/3 N° 5 hat mit ihrem Personenzug den Baye de Clarens Viadukt verlassen und nimmt nun die Steigung nach Chamby in Angriff. 5. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

An der gleichen Stelle, aber zu einer anderen Jahreszeit: die G 2x 2/2 105 dampft zum Saison Abschluss durch die herbstliche Landschaft bei Vers chez Robert in Richtung Chamby. 

31. Oktober 2021
An der gleichen Stelle, aber zu einer anderen Jahreszeit: die G 2x 2/2 105 dampft zum Saison Abschluss durch die herbstliche Landschaft bei Vers chez Robert in Richtung Chamby. 31. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Das Baye de Clarens Viadukt ist sicherlich der Höhepunkt feiner Fahrt mit der Museumsbahn Blonay-Chamby, aber mir gefällt der darauf folgende Abschnitt in der Baye de Clarens Schlucht auch sehr gut. In der beträchtliche Steigung zeigen die Dampfloks auf eine eindrückliche Art, was in ihnen steckt: die G 2x 2/2 105 ist kurz nach Vers chez Robert mit ihrem Dampfzug auf der Fahrt nach Chamby.

31. Oktober 2021
Das Baye de Clarens Viadukt ist sicherlich der Höhepunkt feiner Fahrt mit der Museumsbahn Blonay-Chamby, aber mir gefällt der darauf folgende Abschnitt in der Baye de Clarens Schlucht auch sehr gut. In der beträchtliche Steigung zeigen die Dampfloks auf eine eindrückliche Art, was in ihnen steckt: die G 2x 2/2 105 ist kurz nach Vers chez Robert mit ihrem Dampfzug auf der Fahrt nach Chamby. 31. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

SCHWEIZER DAMPF-FESTIVAL Pfingsten 2022.
Sonderzug der Museumsbahn Blonay-Chamby, BC, ausserhalb der heimischen Geleisen.
Am 5. und 6. Juni 2022 verkehrte am Morgen und am Abend je ein Zugspaar zwischen Blonay und Vevey.
HG 3/4 3, ehemals BFD 3 und G 2 x 2/2 105, ehemals SEG bei Château-d'Hauteville.
Foto: Walter Ruetsch
SCHWEIZER DAMPF-FESTIVAL Pfingsten 2022. Sonderzug der Museumsbahn Blonay-Chamby, BC, ausserhalb der heimischen Geleisen. Am 5. und 6. Juni 2022 verkehrte am Morgen und am Abend je ein Zugspaar zwischen Blonay und Vevey. HG 3/4 3, ehemals BFD 3 und G 2 x 2/2 105, ehemals SEG bei Château-d'Hauteville. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SCHWEIZER DAMPF-FESTIVAL Pfingsten 2022.
Sonderzug der Museumsbahn Blonay-Chamby, BC, ausserhalb der heimischen Geleisen.
Am 5. und 6. Juni 2022 verkehrte am Morgen und am Abend je ein Zugspaar zwischen Blonay und Vevey.
HG 3/4 3, ehemals BFD 3 und G 2 x 2/2 105, ehemals SEG bei Château-d'Hauteville.
Foto: Walter Ruetsch
SCHWEIZER DAMPF-FESTIVAL Pfingsten 2022. Sonderzug der Museumsbahn Blonay-Chamby, BC, ausserhalb der heimischen Geleisen. Am 5. und 6. Juni 2022 verkehrte am Morgen und am Abend je ein Zugspaar zwischen Blonay und Vevey. HG 3/4 3, ehemals BFD 3 und G 2 x 2/2 105, ehemals SEG bei Château-d'Hauteville. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SCHWEIZER DAMPF-FESTIVAL Pfingsten 2022.
Sonderzug der Museumsbahn Blonay-Chamby, BC, ausserhalb der heimischen Geleisen.
Am 5. und 6. Juni 2022 verkehrte am Morgen und am Abend je ein Zugspaar zwischen Blonay und Vevey.
HG 3/4 3, ehemals BFD 3 und G 2 x 2/2 105, ehemals SEG bei Château-d'Hauteville.
Foto: Walter Ruetsch
SCHWEIZER DAMPF-FESTIVAL Pfingsten 2022. Sonderzug der Museumsbahn Blonay-Chamby, BC, ausserhalb der heimischen Geleisen. Am 5. und 6. Juni 2022 verkehrte am Morgen und am Abend je ein Zugspaar zwischen Blonay und Vevey. HG 3/4 3, ehemals BFD 3 und G 2 x 2/2 105, ehemals SEG bei Château-d'Hauteville. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SCHWEIZER DAMPF-FESTIVAL Pfingsten 2022.
Dampflokparade der Museumsbahn Blonay-Chamby, BC, mit den HG 3/4 3, ehemals BFD 3 und G 2 x 2/2 105, ehemals SEG in Blonay am 6. Juni 2022.  
Foto: Walter Ruetsch
SCHWEIZER DAMPF-FESTIVAL Pfingsten 2022. Dampflokparade der Museumsbahn Blonay-Chamby, BC, mit den HG 3/4 3, ehemals BFD 3 und G 2 x 2/2 105, ehemals SEG in Blonay am 6. Juni 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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