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Baureihe 515 · Baureihe 815 · ETA 150 Fotos

453 Bilder
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Im schönen Sommer 1994  bot sich oft an,draussen bei warmen Wetter Bahnbilder zu machen.. eher nebenbei machte ich dieses Bild an einen bahnübergang bei Maria Veen als der  Akku  diesen überquerte..
Im schönen Sommer 1994 bot sich oft an,draussen bei warmen Wetter Bahnbilder zu machen.. eher nebenbei machte ich dieses Bild an einen bahnübergang bei Maria Veen als der "Akku" diesen überquerte..
Michael Dulisch

VT 41  der Sächsisch-Böhmischen Eisenbahn (SBE; ex DB 515 511, heute BR 686) steht im Bf Seifhennersdorf. Die TW sind Umbauten der BR 515 der DB (Verbrennungs- statt Akkumotor), von denen nur 2 Stück existieren.
Sie fahren auf der Strecke Seifhennersdorf-Zittau-Liberec (Mandaubahn)
20.09.09
VT 41 der Sächsisch-Böhmischen Eisenbahn (SBE; ex DB 515 511, heute BR 686) steht im Bf Seifhennersdorf. Die TW sind Umbauten der BR 515 der DB (Verbrennungs- statt Akkumotor), von denen nur 2 Stück existieren. Sie fahren auf der Strecke Seifhennersdorf-Zittau-Liberec (Mandaubahn) 20.09.09
Mario Kämpfe

VT 42 der Mandaubahn (ex.515 DB) fuhr am 07.07.'09 in Zittau ein
VT 42 der Mandaubahn (ex.515 DB) fuhr am 07.07.'09 in Zittau ein
Felix Höhne

Hier kamen sich Menschen  näher  wenn auch manchmal eher unfreiwillig,wenn der  Akku  dermaßen ruckte das der eine auf den anderen Stolperte.. Moderne Züge haben doch eine sauberere Anfahrt.. (März 1995 Bahnhof Oberhausen)
Hier kamen sich Menschen "näher" wenn auch manchmal eher unfreiwillig,wenn der "Akku" dermaßen ruckte das der eine auf den anderen Stolperte.. Moderne Züge haben doch eine sauberere Anfahrt.. (März 1995 Bahnhof Oberhausen)
Michael Dulisch

Da war die Bahnwelt noch in Ordnung: Akkutriebwagen in Duisburg - Ruhrort.. Bahnfahren war da noch ein Erlebnis.. (März 1995)
Da war die Bahnwelt noch in Ordnung: Akkutriebwagen in Duisburg - Ruhrort.. Bahnfahren war da noch ein Erlebnis.. (März 1995)
Michael Dulisch

885, unbekannter beiwagen zur BR 515, am 28.04.2007 im Museum Bochum-Dahlhausen.
885, unbekannter beiwagen zur BR 515, am 28.04.2007 im Museum Bochum-Dahlhausen.
Patrick Mlotek

BR 515 556 am 28.04.2007 im Museum Bochum-Dahlhausen.
Besuch des Familientages, sehr zu empfehlen, Reise lohnt sich !
BR 515 556 am 28.04.2007 im Museum Bochum-Dahlhausen. Besuch des Familientages, sehr zu empfehlen, Reise lohnt sich !
Patrick Mlotek

Ein Akkumulatortriebwagen der DB-Baureihe 515 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dalhausen am 19. April 2009.
Ein Akkumulatortriebwagen der DB-Baureihe 515 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dalhausen am 19. April 2009.
Daniel Siegele

BR 515 556, am 28.04.2007 beim Familientag zu den Feierlichkeiten zum Jubiläum 30 Jahre Museum Bochum-Dahlhausen
BR 515 556, am 28.04.2007 beim Familientag zu den Feierlichkeiten zum Jubiläum 30 Jahre Museum Bochum-Dahlhausen
Patrick Mlotek

Ein Akkumulatortriebwagen der DB-Baureihe 515 im Eisenbahnmuseum in Bochum-Dalhausen am 25. Mai 2008.
Ein Akkumulatortriebwagen der DB-Baureihe 515 im Eisenbahnmuseum in Bochum-Dalhausen am 25. Mai 2008.
Daniel Siegele

Ein Akkumulator-Steuerwagen der DB-Baureihe 815 im Eisenbahnmuseum in Bochum-Dalhausen am 25. Mai 2008.
Ein Akkumulator-Steuerwagen der DB-Baureihe 815 im Eisenbahnmuseum in Bochum-Dalhausen am 25. Mai 2008.
Daniel Siegele

515 554 auf der 1995 stillgelegten Strecke Mülheim (Ruhr)-Styrum - Duisburg-Meiderich Süd in Oberhausen-Alstaden (3. August 1990)
515 554 auf der 1995 stillgelegten Strecke Mülheim (Ruhr)-Styrum - Duisburg-Meiderich Süd in Oberhausen-Alstaden (3. August 1990)
Hans-Joachim Ströh

Ein ETA 150 vom Bw Wanne-Eickel, passiert gerade als Sonderfahrt die Hochofengruppe der Klöckner-Werke in Hagen-Haspe. Die Strecke
der Talbahn nach Ennepetal, wurde 1968 für den Personenverkehr stillgelegt! Aufnahme 1970.
Ein ETA 150 vom Bw Wanne-Eickel, passiert gerade als Sonderfahrt die Hochofengruppe der Klöckner-Werke in Hagen-Haspe. Die Strecke der Talbahn nach Ennepetal, wurde 1968 für den Personenverkehr stillgelegt! Aufnahme 1970.
Armin Krischok

515 556-9 beim Museumstag in Bochum Dahlhausen am 20. September 2008
515 556-9 beim Museumstag in Bochum Dahlhausen am 20. September 2008
Gilbert C.

515 566 + 515 549 in Bottrop Hbf (1. Juli 1990)
515 566 + 515 549 in Bottrop Hbf (1. Juli 1990)
Hans-Joachim Ströh

ETA 515 660 verlässt den Bahnhof Duisburg-Meiderich Süd in Richtung Oberhausen (16. August 1987).
ETA 515 660 verlässt den Bahnhof Duisburg-Meiderich Süd in Richtung Oberhausen (16. August 1987).
Hans-Joachim Ströh

ETA 515 636 am Hp. Duisburg-Meiderich Ost (12. Juli 1987)
ETA 515 636 am Hp. Duisburg-Meiderich Ost (12. Juli 1987)
Hans-Joachim Ströh

515 556-9 mit NOKIA Werbung in Wanne-Eickel 28-10-1993.
515 556-9 mit NOKIA Werbung in Wanne-Eickel 28-10-1993.
Hans van der Sluis

Diese Bild Zeigt die ausgedienten  Steckdosenhirche  die in der ehml. Güterhalle des Bw Wanne-Eickel hintestellt wurden.
Diese Bild Zeigt die ausgedienten "Steckdosenhirche" die in der ehml. Güterhalle des Bw Wanne-Eickel hintestellt wurden.
Marcel Moreau

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