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Am 24. März 2022 fährt E1 4861 mit c4 1351 in der Brünner Straße der Haltestelle Empergergasse entgegen.
Am 24. März 2022 fährt E1 4861 mit c4 1351 in der Brünner Straße der Haltestelle Empergergasse entgegen.
F. Lackner

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

270 1024x683 Px, 30.03.2022

Am 24. März 2022 ist E2 4030 mit c5 1430 als Linie 38 in Richtung Schottentor unterwegs und hat soeben die in der Billrothstaße gelegene Haltestelle Gatterburggasse verlassen.
Am 24. März 2022 ist E2 4030 mit c5 1430 als Linie 38 in Richtung Schottentor unterwegs und hat soeben die in der Billrothstaße gelegene Haltestelle Gatterburggasse verlassen.
F. Lackner

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

229 1024x683 Px, 30.03.2022

Nur selten ist der Triebwagen CH 6160 der Wiener Linien im Straßenbahnnetz unterwegs gewesen. Am 06.05.2017 war er beim Tramwaytag im Betriebsbahnhof Michelbeuern ausgestellt. Am Abend wurde er wieder nach Simmering überführt, wobei es notwendig war über die Antonigasse zu drehen. Kurz vor der Schleife fuhr der Triebwagen in der Kreuzgasse an der Pfarrkirche St. Severin vorbei. Der Triebwagen ist ein Einzelstück und war der letzte Großraumwagen, welcher für die Wiener Straßenbahn beschafft wurde. 1984 wurde er zum Arbeitswagen umgebaut und dient als Rangiertriebwagen für Triebwagen der U6 in der Hauptwerkstatt Simmering.
Nur selten ist der Triebwagen CH 6160 der Wiener Linien im Straßenbahnnetz unterwegs gewesen. Am 06.05.2017 war er beim Tramwaytag im Betriebsbahnhof Michelbeuern ausgestellt. Am Abend wurde er wieder nach Simmering überführt, wobei es notwendig war über die Antonigasse zu drehen. Kurz vor der Schleife fuhr der Triebwagen in der Kreuzgasse an der Pfarrkirche St. Severin vorbei. Der Triebwagen ist ein Einzelstück und war der letzte Großraumwagen, welcher für die Wiener Straßenbahn beschafft wurde. 1984 wurde er zum Arbeitswagen umgebaut und dient als Rangiertriebwagen für Triebwagen der U6 in der Hauptwerkstatt Simmering.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / Arbeitswagen, Die Straßenbahn in Wien, Oldtimer auf Tour

377 801x1200 Px, 29.03.2022

Anlässlich des Tramwaytages am 06.05.2017 im Betriebsbahnhof Gürtel waren historische Fahrzeuge als Zubringer zwischen der Haltestelle Schottentor und dem Bahnhof Gürtel unterwegs. An der Stadtbahnstation Nußdorfer Straße ist ein L-l3-Zug aus Triebwagen 548 und Beiwagen 1852 gerade auf den Weg in Richtung Ring gemacht.
Anlässlich des Tramwaytages am 06.05.2017 im Betriebsbahnhof Gürtel waren historische Fahrzeuge als Zubringer zwischen der Haltestelle Schottentor und dem Bahnhof Gürtel unterwegs. An der Stadtbahnstation Nußdorfer Straße ist ein L-l3-Zug aus Triebwagen 548 und Beiwagen 1852 gerade auf den Weg in Richtung Ring gemacht.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, SGP | L (neu), L3 (neu), L4, Die Straßenbahn in Wien, Oldtimer auf Tour

273 801x1200 Px, 29.03.2022

Anlässlich des Tramwaytages 2017 war ein M-m3-Zug, bestehend aus M 4149 und den m3 5400 zwischen dem Bahnhof Gürtel und Schottentor unterwegs. Gerade wurde die Haltestelle Nußdorfer Straße/ Alserbachstraße verlassen.
Anlässlich des Tramwaytages 2017 war ein M-m3-Zug, bestehend aus M 4149 und den m3 5400 zwischen dem Bahnhof Gürtel und Schottentor unterwegs. Gerade wurde die Haltestelle Nußdorfer Straße/ Alserbachstraße verlassen.
Michael Brunsch

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Graz, Simmering, Lohner | M, M1, Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Die Straßenbahn in Wien, Oldtimer auf Tour

296 801x1200 Px, 27.03.2022

Anlässlich des Tramwaytages 2017 war ein M-k6-k6-Zug, bestehend aus M 4148 und den k6 1518 und 1530 zwischen dem Bahnhof Gürtel und Schottentor unterwegs. Im Untergeschoss der Haltestelle Schottentor steht der Zug abfahrbereit für die Rückfahrt zum Bahnhof Gürtel.
Anlässlich des Tramwaytages 2017 war ein M-k6-k6-Zug, bestehend aus M 4148 und den k6 1518 und 1530 zwischen dem Bahnhof Gürtel und Schottentor unterwegs. Im Untergeschoss der Haltestelle Schottentor steht der Zug abfahrbereit für die Rückfahrt zum Bahnhof Gürtel.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Graz, Simmering, Lohner | M, M1, Die Straßenbahn in Wien, Oldtimer auf Tour

396 1200x800 Px, 23.03.2022

Anlässlich des Tramwaytages 2017 war ein M-k6-k6-Zug, bestehend aus M 4148 und den k6 1518 und 1530 zwischen dem Bahnhof Gürtel und Schottentor unterwegs. In Kürze wird die Haltestelle Nußdorfer Straße/ Alserbachstraße erreicht.
Anlässlich des Tramwaytages 2017 war ein M-k6-k6-Zug, bestehend aus M 4148 und den k6 1518 und 1530 zwischen dem Bahnhof Gürtel und Schottentor unterwegs. In Kürze wird die Haltestelle Nußdorfer Straße/ Alserbachstraße erreicht.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Graz, Simmering, Lohner | M, M1, Die Straßenbahn in Wien, Oldtimer auf Tour

300 1200x800 Px, 23.03.2022

Zum Tramwaytag in Wien werden traditionell zahlreiche Oldtimer eingesetzt. Am 10.09.2016 war M 4137 mit einem Beiwagen vom Typ m auf dem Weg vom Schwarzenbergplatz zum Frödenplatz. Gerade erreicht der Zug die Haltestelle Columbusplatz in der Laxenburger Straße.
Zum Tramwaytag in Wien werden traditionell zahlreiche Oldtimer eingesetzt. Am 10.09.2016 war M 4137 mit einem Beiwagen vom Typ m auf dem Weg vom Schwarzenbergplatz zum Frödenplatz. Gerade erreicht der Zug die Haltestelle Columbusplatz in der Laxenburger Straße.
Michael Brunsch

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Graz, Simmering, Lohner | M, M1, Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Die Straßenbahn in Wien, Oldtimer auf Tour

333 1200x800 Px, 22.03.2022

Der Tramwaytag 2018 am 26.05.2018 in Wien war anlässlich des 40-jährigen Bestehens der Wiener U-Bahn ein U-Bahn-Tag und fand im Betriebsbahnhof Erdberg statt. In einem Teil des Betriebsbahnhofes wurden Fahrzeuge mehrerer Stadtbahn-Generationen gezeigt. Der Triebwagen 2706 vom Typ N mit Beiwagen n 5538 von 1925 bildete die erste Generation und war auch im Straßenbahnnetz anzutreffen. In den 1980er Jahren wurde die Stadtbahn umgebaut und in das U-Bahn-Netz integriert. Zu dieser Zeit kamen die Triebwagen vom Typ E6, vetreten durch E6 4912, auf die Stadtbahn. Ab 1992 wurden diese Fahrzeuge durch die Typen T und T1 ergänzt beziehungsweise schließlich ersetzt. Der Typ T1 ist durch Wagen 2726 vertreten.
Der Tramwaytag 2018 am 26.05.2018 in Wien war anlässlich des 40-jährigen Bestehens der Wiener U-Bahn ein U-Bahn-Tag und fand im Betriebsbahnhof Erdberg statt. In einem Teil des Betriebsbahnhofes wurden Fahrzeuge mehrerer Stadtbahn-Generationen gezeigt. Der Triebwagen 2706 vom Typ N mit Beiwagen n 5538 von 1925 bildete die erste Generation und war auch im Straßenbahnnetz anzutreffen. In den 1980er Jahren wurde die Stadtbahn umgebaut und in das U-Bahn-Netz integriert. Zu dieser Zeit kamen die Triebwagen vom Typ E6, vetreten durch E6 4912, auf die Stadtbahn. Ab 1992 wurden diese Fahrzeuge durch die Typen T und T1 ergänzt beziehungsweise schließlich ersetzt. Der Typ T1 ist durch Wagen 2726 vertreten.
Michael Brunsch

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Die Straßenbahn in Wien

451 1200x800 Px, 13.03.2022

E1 4808 + c4 1359 in der Brünner Straße zwischen den Haltestellen Empergerweg und Hanreitergasse. (01.03.2022)
E1 4808 + c4 1359 in der Brünner Straße zwischen den Haltestellen Empergerweg und Hanreitergasse. (01.03.2022)
Erwin Schidlofski

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

191 1200x804 Px, 07.03.2022

E1 4862 + c4 1360 sind als Linie 30 nach Floridsdorf soeben von der Josef Flandorfer Straße in die Herrenholzgasse eingbogen. (01.03.2022)
E1 4862 + c4 1360 sind als Linie 30 nach Floridsdorf soeben von der Josef Flandorfer Straße in die Herrenholzgasse eingbogen. (01.03.2022)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen

218 1200x826 Px, 07.03.2022

E1 4858 + c4 1357 in der Brünner Straße kurz hinter der Haltestelle Empergerweg. (01.03.2022)
E1 4858 + c4 1357 in der Brünner Straße kurz hinter der Haltestelle Empergerweg. (01.03.2022)
Erwin Schidlofski

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

177 1200x803 Px, 07.03.2022

E1 4861 + c4 1359 erreichen soeben die Haltestelle Van Swieten Kaserne/ Heeresspital. Links sieht man das ehemalige Heizhaus der 1988 eingestellten Lokalbahn Wien-Stammersdorf - Auersthal - Groß Schweinbarth. (01.03.2022)
E1 4861 + c4 1359 erreichen soeben die Haltestelle Van Swieten Kaserne/ Heeresspital. Links sieht man das ehemalige Heizhaus der 1988 eingestellten Lokalbahn Wien-Stammersdorf - Auersthal - Groß Schweinbarth. (01.03.2022)
Erwin Schidlofski

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

247 1200x751 Px, 05.03.2022

E1 4808 + c4 1359 zwischen der Endstelle Stammersdorf und der Haltestelle Van Swieten Kaserne/ Heeresspital. (01.03.2022)
E1 4808 + c4 1359 zwischen der Endstelle Stammersdorf und der Haltestelle Van Swieten Kaserne/ Heeresspital. (01.03.2022)
Erwin Schidlofski

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen

234 1200x803 Px, 05.03.2022

E1 4774 + c4 1363 kurz hinter der Endstelle Stammersdorf auf der Fahrt nach Floridsdorf. Rechts erkennt man das Empfangsgebäude der 1988 aufgelassenen Lokalbahn Stammersdorf - Auersthal - Groß Schweinbarth. (01.03.2022)
E1 4774 + c4 1363 kurz hinter der Endstelle Stammersdorf auf der Fahrt nach Floridsdorf. Rechts erkennt man das Empfangsgebäude der 1988 aufgelassenen Lokalbahn Stammersdorf - Auersthal - Groß Schweinbarth. (01.03.2022)
Erwin Schidlofski

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

172 1200x803 Px, 05.03.2022

E1 4558 + c4 1357 biegen in Stammersdorf von der Herrenholzgasse in die Johann Weber Straße ein. (01.03.2022)
E1 4558 + c4 1357 biegen in Stammersdorf von der Herrenholzgasse in die Johann Weber Straße ein. (01.03.2022)
Erwin Schidlofski

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

209 1200x809 Px, 05.03.2022

Wien Wiener Linien E2 4310 + 1510 als Linie 11, Zentralfriedhof 4. Tor, 02.03.2022.
Wien Wiener Linien E2 4310 + 1510 als Linie 11, Zentralfriedhof 4. Tor, 02.03.2022.
Patrick Köck

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2 | Gelenktriebwagen

293 1200x772 Px, 04.03.2022

Wien Wiener Linien Flexity Wien (Typ D) 317 als Linie 18, Heinrich Drimmel-Platz, 02.03.2022.
Wien Wiener Linien Flexity Wien (Typ D) 317 als Linie 18, Heinrich Drimmel-Platz, 02.03.2022.
Patrick Köck

Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier/Alstom | Flexity Wien | D, Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

382 1200x948 Px, 03.03.2022

Der ehemalige Wienerlinien Arbeitswagen GP 6405 wurde 1955 von Gräf & Stift gebaut und versah seine Dienste unteranderem als Schneepflug bis 1991 in der Bundeshauptstadt, nun befindet er sich in der Nähe von Schloss Ehrnau.
Der ehemalige Wienerlinien Arbeitswagen GP 6405 wurde 1955 von Gräf & Stift gebaut und versah seine Dienste unteranderem als Schneepflug bis 1991 in der Bundeshauptstadt, nun befindet er sich in der Nähe von Schloss Ehrnau.
Kriwetz Lukas

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

314 1200x986 Px, 21.02.2022

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