DB Cargo Deutschland AG mit der polnischen MRCE Dispo "ES 64 F4-455" [NVR-Number: 91 51 5170 029-0 PL-DISPO) und einem Leerzug Containerwagen am 28.05.18 Berlin-Köpenick. Lothar Stöckmann
DB Cargo Deutschland AG mit der polnischen MRCE Dispo "189 458-3" [NVR-Number: 91 51 5170 032-4 PL-DISPO] und Containerzug am 17.05.18 Berlin Wuhlheide Lothar Stöckmann
Am 05.05.18 wurde der Kalkzug nach Blankenburg wegen Bauarbeiten über Köthen umgeleitet. Hier passiert 247 906 mit dem Leerzug Braschwitz. Martin Schneider
Die an die DB Cargo AG vermietete Railpool 155 013-6 (91 80 6155 013-6 D-Rpool) und die DB Cargo 145 068-3 (91 80 6145 068-3 D-DB) fahren am 12.05.2018 in Kreuztal vom Gbf in den Abstellbereich.
Die 155 013-6 wurde 1977 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler) in Hennigsdorf unter der Fabriknummer 14773 gebaut und als 250 013-0 an die DR (Deutsche Reichsbahn) geliefert. 1992 wurde sie umgezeichnet in DR 155 013-6 und 1994 in DB 155 013-6. Zum 01.01.2017 ging sie, wie 99 weitere 155er, wie auch 100 Loks der BR 151, an die Railpool GmbH in München. Armin Schwarz
DB Cargo Deutschland AG mit der polnischen MRCE Dispo "ES 64 F4-453"[NVR-Number: 91 51 5170 027-4 PL-DISPO] und Containerzug nur aus chinesischen Containern bestehend am 02.05.18 Berlin-Hirschgarten. Lothar Stöckmann
DB Cargo Deutschland AG mit der polnischen MRCE Dispo "189 452-6" [NVR-Number: 91 51 5170 026-6 PL-DISPO] und Containerzug am 27.04.18 Berlin-Wuhlheide. Lothar Stöckmann
DB Cargo Deutschland AG mit der polnischen MRCE Dispo"189 459-1" [NVR-Number: 91 51 5170 033-2 PL-DISPO] und gemischtem Güterzug am 23.04.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
DB Cargo Deutschland AG mit der MRCE Dispo ES 64 F4-803 [NVR-Number: 91 80 6189 803-0 D-DISPO] und Containerzug am 21.04.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. Lothar Stöckmann
Zwei Schlußlok`s am Papierzug nach Schwedt konnte ich,am 19.April 2018,in Eberswalde fotografieren.Es waren die EWR 232 401 und die abgebügelte 185 046. Mirko Schmidt
Am 9.4.18 verkerte der M62576 von Sennelager über Magdeburg-Rothensee (Wo auf V-Tracktion umgespannt wurde) zum TrÜbPl (Truppen Übungs Platz) Altengrabow.
Aufgrund von Lokmangel der BR 261 wurde für den 315 Meter langen Zug eine Lok der BR 233 eingesetzt.
Nach dem Umspannen in Magdeburg-Rothensee ist der Zug mit -29 Min. abgefahren, somit standen die Ausgewählten Fotostellen im Perfekten Licht.
Mit -29 ist der Militärzug auf die KBS 259, die seit geraumer zeit von der Regio Infra gepachtet ist, eingefahren und Setzt die Fahrt über Lübers fort.
Hier ist der Zug im Kleinen örtchen Loburg.
Der Posten W1 ist einer der wenigen verbliebenen Vollschranken Bahnübergänge zum Kurbeln (In diesem Falle per Tastendruck elektrisch angetrieben).
Auf der KBS 259 sind noch zwei dieser Bahnübergänge inklusive Bü Posten vorhanden, einer, der auf dem Bild dargestellte Posten W1 und einer im Örtchen Bahnhof Büden (vorheriger Upload).
Den Wald und Wiesenbahn scharm den die Strecke einst vermittelte ist seid ca. einem Jahr nurnoch auf etwa 1,5 Km zu spüren, da der Rest der Strecke vollkomen Moderniesiert ist. CJM-TRAINSPOTTING
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![DB Cargo Deutschland AG mit der MRCE Dispo ES 64 F4-803 [NVR-Number: 91 80 6189 803-0 D-DISPO] und Containerzug am 21.04.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011898195br-1898195es-64-f48195private-1080167.jpg "DB Cargo Deutschland AG mit der MRCE Dispo ES 64 F4-803 [NVR-Number: 91 80 6189 803-0 D-DISPO] und Containerzug am 21.04.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.")
