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SOB Südostbahn seit 1890 Fotos

1669 Bilder
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Ein Voralpenexpress, bestehend aus zwei RBDe 561, Revivo- und EW I Wagen, fährt über den 99m hohen Sitterviadukt zwischen St. Gallen und Herisau.
Foto aufgenommen am 1.7.17
Ein Voralpenexpress, bestehend aus zwei RBDe 561, Revivo- und EW I Wagen, fährt über den 99m hohen Sitterviadukt zwischen St. Gallen und Herisau. Foto aufgenommen am 1.7.17
Thomas Schnyder

Ein Voralpenexpress, bestehen aus zwei Re 456 und Revivo Wagen, fährt über den Sitterviadukt zwischen St. Gallen und Herisau.
Foto augenommen am 1.7.17
Ein Voralpenexpress, bestehen aus zwei Re 456 und Revivo Wagen, fährt über den Sitterviadukt zwischen St. Gallen und Herisau. Foto augenommen am 1.7.17
Thomas Schnyder

Ein RABe 526 (Stadler Flirt) der SOB fährt über den Sitterviadukt zwischen St. Gallen und Herisau. 
Foto aufgenommen am 1.7.17
Ein RABe 526 (Stadler Flirt) fährt über den 99m hohen Sitterviadukt zwischen St. Gallen und Herisau. 
Foto augenommen am 1.7.17
Ein RABe 526 (Stadler Flirt) fährt über den 99m hohen Sitterviadukt zwischen St. Gallen und Herisau. Foto augenommen am 1.7.17
Thomas Schnyder

Ein Voralpen Express, bestehend aus zwei Re 446 und Revivo Wagen, überquert den 99m hohen Sitterviadukt zwischen St. Gallen und Herisau. 
Foto aufgenommen am 1.7.17
Ein Voralpen Express, bestehend aus zwei Re 446 und Revivo Wagen, überquert den 99m hohen Sitterviadukt zwischen St. Gallen und Herisau. Foto aufgenommen am 1.7.17
Thomas Schnyder

Makies AG/SOB: Der firmeneigene Zug der Makies AG Gettnau mit BDe 4/4 Triebwagen, ehemals SOB, an beiden Enden bei Wolhusen am 19. Juni 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Makies AG/SOB: Der firmeneigene Zug der Makies AG Gettnau mit BDe 4/4 Triebwagen, ehemals SOB, an beiden Enden bei Wolhusen am 19. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Makies AG/SOB: Der firmeneigene Zug der Makies AG Gettnau mit BDe 4/4 Triebwagen, ehemals SOB, an beiden Enden bei Daiwil am 19. Juni 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Makies AG/SOB: Der firmeneigene Zug der Makies AG Gettnau mit BDe 4/4 Triebwagen, ehemals SOB, an beiden Enden bei Daiwil am 19. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SOB - Triebwagen RABe 526 043-5 im Bahnhofsareal von St. Gallen am 11.05.2017
SOB - Triebwagen RABe 526 043-5 im Bahnhofsareal von St. Gallen am 11.05.2017
Hp. Teutschmann

SBB/SOB: Ehemalige SOB Re 4/4 III noch immer im Dienste von SBB CARGO.
Neben den Re 6/6 gehören die Re 4/4 noch immer zu den schönsten sowie  fotogensten  Lokomotiven der SBB.
Güterzug mit Re 430 351-7 (ehemals SOB) zwischen Niederbipp und Wangen an der Aare am 24. Mai 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/SOB: Ehemalige SOB Re 4/4 III noch immer im Dienste von SBB CARGO. Neben den Re 6/6 gehören die Re 4/4 noch immer zu den schönsten sowie "fotogensten" Lokomotiven der SBB. Güterzug mit Re 430 351-7 (ehemals SOB) zwischen Niederbipp und Wangen an der Aare am 24. Mai 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SOB, Re 446, 015, 08.04.2017, Samstagern
SOB, Re 446, 015, 08.04.2017, Samstagern
Kurt Greul

RBDe 561 081-1 nähert sich am 19.02.2017 mit dem VAE 2576 Degersheim.
RBDe 561 081-1 nähert sich am 19.02.2017 mit dem VAE 2576 Degersheim.
Sandro Gadola

SOB, Re 446, 017, 08.04.2017, Samstagern
SOB, Re 446, 017, 08.04.2017, Samstagern
Kurt Greul

SOB, RABe 526, 059, 08.04.2017, Samstagern
SOB, RABe 526, 059, 08.04.2017, Samstagern
Kurt Greul

SOB, Re 456, 091, 08.04.2017, Samstagern
SOB, Re 456, 091, 08.04.2017, Samstagern
Kurt Greul

SOB, RABe 526, 051, 08.04.2017, Samstagern
SOB, RABe 526, 051, 08.04.2017, Samstagern
Kurt Greul

SOB, RABe 526, 048, 08.04.2017, Samstagern
SOB, RABe 526, 048, 08.04.2017, Samstagern
Kurt Greul

Eigentlich hätte ich um diese Zeit die S41 oder mindestens ein Güterzug erwartet, aber aus Zufall und purem Glück dass ich mich auch auf einer perfekten Fotostelle befand, zeigte sich ein Voralpen-Express auf der Bahnstrecke Bülach-Winterthur? Zwar scheint diese Komposition etwas kurz, sieht jedoch trotzdem wie ein Voralpen-Express aus; aber die Re 456 142-9 der M-Rail AG verrät, dass es sich um einen Extrazug aus zwei VAE-Waggons und einer Re 456 handelt. Die Re 456 142-9 der M-Rail AG (ex RM/BLS/SOB) 85 4456 111-4 CH-MFAG ist seit Dezember 2016 für die M-Rail AG im Einsatz. Seit Februar 2017 verkehrt sie auch in den offiziellen Farben der Müller Frauenfeld Gruppe. Das Foto entstand kurz vor Pfungen. Freitag, 5. Mai 2017
Eigentlich hätte ich um diese Zeit die S41 oder mindestens ein Güterzug erwartet, aber aus Zufall und purem Glück dass ich mich auch auf einer perfekten Fotostelle befand, zeigte sich ein Voralpen-Express auf der Bahnstrecke Bülach-Winterthur? Zwar scheint diese Komposition etwas kurz, sieht jedoch trotzdem wie ein Voralpen-Express aus; aber die Re 456 142-9 der M-Rail AG verrät, dass es sich um einen Extrazug aus zwei VAE-Waggons und einer Re 456 handelt. Die Re 456 142-9 der M-Rail AG (ex RM/BLS/SOB) 85 4456 111-4 CH-MFAG ist seit Dezember 2016 für die M-Rail AG im Einsatz. Seit Februar 2017 verkehrt sie auch in den offiziellen Farben der Müller Frauenfeld Gruppe. Das Foto entstand kurz vor Pfungen. Freitag, 5. Mai 2017
Nicolas K.

Eigentlich hätte ich um diese Zeit die S41 oder mindestens ein Güterzug erwartet, aber aus Zufall und purem Glück (dass ich mich auch auf einer perfekten Fotostelle befand) zeigte sich ein Voralpen-Express auf der Bahnstrecke Bülach-Winterthur? Zwar scheint diese Komposition etwas kurz, sieht jedoch trotzdem wie ein Voralpen-Express aus; aber die Re 456 142-9 der M-Rail AG verrät, dass es sich um einen Extrazug aus zwei VAE-Waggons und einer Re 456 handelt. Die Re 456 142-9 der M-Rail AG (ex RM/BLS/SOB) | 85 4456 111-4 CH-MFAG ist seit Dezember 2016 für die M-Rail AG im Einsatz. Seit Februar 2017 verkehrt sie auch in den offiziellen Farben der Müller Frauenfeld Gruppe. Das Foto entstand kurz vor Pfungen. Freitag, 5. Mai 2017
Eigentlich hätte ich um diese Zeit die S41 oder mindestens ein Güterzug erwartet, aber aus Zufall und purem Glück (dass ich mich auch auf einer perfekten Fotostelle befand) zeigte sich ein Voralpen-Express auf der Bahnstrecke Bülach-Winterthur? Zwar scheint diese Komposition etwas kurz, sieht jedoch trotzdem wie ein Voralpen-Express aus; aber die Re 456 142-9 der M-Rail AG verrät, dass es sich um einen Extrazug aus zwei VAE-Waggons und einer Re 456 handelt. Die Re 456 142-9 der M-Rail AG (ex RM/BLS/SOB) | 85 4456 111-4 CH-MFAG ist seit Dezember 2016 für die M-Rail AG im Einsatz. Seit Februar 2017 verkehrt sie auch in den offiziellen Farben der Müller Frauenfeld Gruppe. Das Foto entstand kurz vor Pfungen. Freitag, 5. Mai 2017
Nicolas K.

SOB - Einfahrender Regio im Bahnhof Ziegelbrücke an der Spitze der Steuerwagen ABt 50 85 80-35 173-4 am 12.04.2017
SOB - Einfahrender Regio im Bahnhof Ziegelbrücke an der Spitze der Steuerwagen ABt 50 85 80-35 173-4 am 12.04.2017
Hp. Teutschmann

SOB/OeBB: Seit dem 9. April 2017 ist der ehemalige SOB Steuerwagen BDt 50 48 80-35 191-2 in der Klus bei Balsthal abgestellt. Beim IFA ersetzt er den ehemaligen BLS Be 2/4 201 aus dem Jahre 1935. Wie meine unter ID 854632 eingestellte Aufnahme vom 17. März 2015 zeigt, befindet sich dieses Fahrzeug in einem derart schlechten Zustand, dass es demnächst abgebrochen wird. Besonders zu beachten ist das Spiegelbild in der Dünnern der beiden RM Personenwagen, die sich ebenfalls seit längerer Zeit im Besitze der IFA befinden. (10.4.2017).
Foto: Walter Ruetsch
SOB/OeBB: Seit dem 9. April 2017 ist der ehemalige SOB Steuerwagen BDt 50 48 80-35 191-2 in der Klus bei Balsthal abgestellt. Beim IFA ersetzt er den ehemaligen BLS Be 2/4 201 aus dem Jahre 1935. Wie meine unter ID 854632 eingestellte Aufnahme vom 17. März 2015 zeigt, befindet sich dieses Fahrzeug in einem derart schlechten Zustand, dass es demnächst abgebrochen wird. Besonders zu beachten ist das Spiegelbild in der Dünnern der beiden RM Personenwagen, die sich ebenfalls seit längerer Zeit im Besitze der IFA befinden. (10.4.2017). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Von der Sitterbrücke der SBB aus ergibt sich dieser Blick auf den Sittertobelviadukt der SOB, die mit 99 Metern höchste Eisenbahnbrücke der Schweiz. Am 5. April 2017 wird dieser gerade von einem Voralpen-Express in Richtung St. Gallen überfahren.
Von der Sitterbrücke der SBB aus ergibt sich dieser Blick auf den Sittertobelviadukt der SOB, die mit 99 Metern höchste Eisenbahnbrücke der Schweiz. Am 5. April 2017 wird dieser gerade von einem Voralpen-Express in Richtung St. Gallen überfahren.
Julian Ryf

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