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Makies AG Gettnau Fotos

37 Bilder
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Swiss Rail Traffic (SRT)
Güterverkehr ab und nach Rekingen via RBL.
Makies-Triebwagen BDe 576 059, ehemals SOB, im Dienste von SRT.
Bei der Ankunft in Rekingen als Lokzug am 1. März 2019.
Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Swiss Rail Traffic (SRT) Güterverkehr ab und nach Rekingen via RBL. Makies-Triebwagen BDe 576 059, ehemals SOB, im Dienste von SRT. Bei der Ankunft in Rekingen als Lokzug am 1. März 2019. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Swiss Rail Traffic (SRT)
Güterverkehr ab und nach Rekingen via RBL.
Makies-Triebwagen BDe 576 059, ehemals SOB, im Dienste von SRT.
Anlässlich einer Begegnung mit der S Bahn 36 Bülach - Waldshut bestehend aus dem GTW RABe 520 012-1 in Rekingen am 1. März 2019.
Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Swiss Rail Traffic (SRT) Güterverkehr ab und nach Rekingen via RBL. Makies-Triebwagen BDe 576 059, ehemals SOB, im Dienste von SRT. Anlässlich einer Begegnung mit der S Bahn 36 Bülach - Waldshut bestehend aus dem GTW RABe 520 012-1 in Rekingen am 1. März 2019. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Swiss Rail Traffic (SRT)
Güterverkehr ab und nach Rekingen via RBL.
Makies-Triebwagen BDe 576 059, ehemals SOB, im Dienste von SRT.
Bei der Abfahrt in Rekingen als Lokzug am 1. März 2019.
Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Swiss Rail Traffic (SRT) Güterverkehr ab und nach Rekingen via RBL. Makies-Triebwagen BDe 576 059, ehemals SOB, im Dienste von SRT. Bei der Abfahrt in Rekingen als Lokzug am 1. März 2019. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Swiss Rail Traffic (SRT)
Güterverkehr ab und nach Rekingen via RBL.
Makies-Triebwagen BDe 576 059, ehemals SOB, im Dienste von SRT.
Bei der Bahnhofsdurchfahrt Bad Zurzach am 1. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Swiss Rail Traffic (SRT) Güterverkehr ab und nach Rekingen via RBL. Makies-Triebwagen BDe 576 059, ehemals SOB, im Dienste von SRT. Bei der Bahnhofsdurchfahrt Bad Zurzach am 1. März 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Swiss Rail Traffic (SRT)
Güterverkehr ab und nach Rekingen via RBL.
Makies-Triebwagen BDe 576 059, ehemals SOB, im Dienste von SRT.
Anlässlich einer Zugskreuzung mit der S Bahn 36 Bülach - Waldshut bestehend aus dem GTW RABe 520 012-1 in Bad Zurzach am 1. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Swiss Rail Traffic (SRT) Güterverkehr ab und nach Rekingen via RBL. Makies-Triebwagen BDe 576 059, ehemals SOB, im Dienste von SRT. Anlässlich einer Zugskreuzung mit der S Bahn 36 Bülach - Waldshut bestehend aus dem GTW RABe 520 012-1 in Bad Zurzach am 1. März 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB CARGO Re 421 388-0 bei MAKIES AG Gettnau im Einsatz am 7. Februar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO Re 421 388-0 bei MAKIES AG Gettnau im Einsatz am 7. Februar 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MAKIES Lokzug 38020L Samstagern - Gettnau mit BDe 576 056-6  ELISI  und 576 057-4  JEANETTE  bei Willisau am 7. Februar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
MAKIES Lokzug 38020L Samstagern - Gettnau mit BDe 576 056-6 "ELISI" und 576 057-4 "JEANETTE" bei Willisau am 7. Februar 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MAKIES Lokzug 38020L Samstagern - Gettnau mit BDe 576 056-6  ELISI  und 576 057-4  JEANETTE  bei Schachen am 7. Februar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
MAKIES Lokzug 38020L Samstagern - Gettnau mit BDe 576 056-6 "ELISI" und 576 057-4 "JEANETTE" bei Schachen am 7. Februar 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MAKIES Lokzug 38020L Samstagern - Gettnau mit BDe 576 056-6  ELISI  und 576 057-4  JEANETTE  bei einem Zwischenhalt in Wolhusen am 7. Februar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
MAKIES Lokzug 38020L Samstagern - Gettnau mit BDe 576 056-6 "ELISI" und 576 057-4 "JEANETTE" bei einem Zwischenhalt in Wolhusen am 7. Februar 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RM/VHB/Makies AG Gettnau
Makies Kieszug mit einer nicht erkennbaren Doppeltraktion Be 4/4 geführt bei Rohrbach im August 1982.
Foto: Walter Ruetsch
RM/VHB/Makies AG Gettnau Makies Kieszug mit einer nicht erkennbaren Doppeltraktion Be 4/4 geführt bei Rohrbach im August 1982. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Makies AG: HENSCHEL Em 3/3 CH-MAKI 98 85 5837 825-9 auf Rangierfahrt bei Gettnau am 3. Mai 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Makies AG: HENSCHEL Em 3/3 CH-MAKI 98 85 5837 825-9 auf Rangierfahrt bei Gettnau am 3. Mai 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/VHB: Sehr seltener Güterzug Gettnau-Rangierbahnhof Zürich Limmattal mit einer Re 16/16 zwischen Gettnau und Zell unterwegs am 3. Mai 2018. Vom Lokführer Simon Bütikofer wurde diese interessante Traktion bestehend aus Re 420 298-2, Re 420 277-6, Re 420 256-0 sowie der Re 420 292-5 überführt.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/VHB: Sehr seltener Güterzug Gettnau-Rangierbahnhof Zürich Limmattal mit einer Re 16/16 zwischen Gettnau und Zell unterwegs am 3. Mai 2018. Vom Lokführer Simon Bütikofer wurde diese interessante Traktion bestehend aus Re 420 298-2, Re 420 277-6, Re 420 256-0 sowie der Re 420 292-5 überführt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MAKIES KIESZUG EINST UND JETZT
Seit den Jahren 1994 bis 2018 haben sich die Kieswagen der Makies AG kaum verändert. 
Eine beachtliche Veränderung hingegen erfuhren während dieser Zeit die Traktionen. Die EBT/SMB Be 4/4 aus den Jahren 1932 bis 1944 wurden inzwischen durch stärkere SBB CARGO Lokomotiven vom Typ Re 420 verdrängt.
Kieszug unterwegs mit einer nicht erkennbaren Be 4/4 bei Gettnau im August 1994.
Foto: Walter Ruetsch
MAKIES KIESZUG EINST UND JETZT Seit den Jahren 1994 bis 2018 haben sich die Kieswagen der Makies AG kaum verändert. Eine beachtliche Veränderung hingegen erfuhren während dieser Zeit die Traktionen. Die EBT/SMB Be 4/4 aus den Jahren 1932 bis 1944 wurden inzwischen durch stärkere SBB CARGO Lokomotiven vom Typ Re 420 verdrängt. Kieszug unterwegs mit einer nicht erkennbaren Be 4/4 bei Gettnau im August 1994. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MAKIES KIESZUG EINST UND JETZT
Seit den Jahren 1994 bis 2018 haben sich die Kieswagen der Makies AG kaum verändert. 
Eine beachtliche Veränderung hingegen erfuhren während dieser Zeit die Traktionen. Die EBT/SMB Be 4/4 aus den Jahren 1932 bis 1944 wurden inzwischen durch stärkere SBB CARGO Lokomotiven vom Typ Re 420 verdrängt.
Kieszug unterwegs mit einer Doppeltraktion Re 4/4 II bei Rohrbach am 26. April 2018. Im Einsatz standen die beiden roten Re 420 327-9 und 420 249.
Foto: Walter Ruetsch
MAKIES KIESZUG EINST UND JETZT Seit den Jahren 1994 bis 2018 haben sich die Kieswagen der Makies AG kaum verändert. Eine beachtliche Veränderung hingegen erfuhren während dieser Zeit die Traktionen. Die EBT/SMB Be 4/4 aus den Jahren 1932 bis 1944 wurden inzwischen durch stärkere SBB CARGO Lokomotiven vom Typ Re 420 verdrängt. Kieszug unterwegs mit einer Doppeltraktion Re 4/4 II bei Rohrbach am 26. April 2018. Im Einsatz standen die beiden roten Re 420 327-9 und 420 249. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB / Makies - Güterwagen von Typ Faccs  33 85 699 4 712-4 bei Zell am 22.04.2018
SBB / Makies - Güterwagen von Typ Faccs 33 85 699 4 712-4 bei Zell am 22.04.2018
Hp. Teutschmann

Makies - Triebwagen BDe 4/4  576 057-4 ( ex SOB ) abgestellt bei Zell am 22.04.2018
Makies - Triebwagen BDe 4/4 576 057-4 ( ex SOB ) abgestellt bei Zell am 22.04.2018
Hp. Teutschmann

Makies AG/SOB: Der firmeneigene Zug der Makies AG Gettnau mit BDe 4/4 Triebwagen, ehemals SOB, an beiden Enden bei Wolhusen am 19. Juni 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Makies AG/SOB: Der firmeneigene Zug der Makies AG Gettnau mit BDe 4/4 Triebwagen, ehemals SOB, an beiden Enden bei Wolhusen am 19. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Makies AG/SOB: Der firmeneigene Zug der Makies AG Gettnau mit BDe 4/4 Triebwagen, ehemals SOB, an beiden Enden bei Daiwil am 19. Juni 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Makies AG/SOB: Der firmeneigene Zug der Makies AG Gettnau mit BDe 4/4 Triebwagen, ehemals SOB, an beiden Enden bei Daiwil am 19. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB/MAKIES AG: Am 22. August 2016 brachte der morgendliche Güterzug mit der Re 4/4 I die in der OeBB Werkstätte Balsthal frisch aufgearbeitete HENSCHEL-Diesellok Em 3/3 CH-MAKI 98 85 5837 825-9 von Balsthal nach Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/MAKIES AG: Am 22. August 2016 brachte der morgendliche Güterzug mit der Re 4/4 I die in der OeBB Werkstätte Balsthal frisch aufgearbeitete HENSCHEL-Diesellok Em 3/3 CH-MAKI 98 85 5837 825-9 von Balsthal nach Oensingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Die Henschel Em 3/3 CH-MAKI 9885 5837 825-9, die in Balsthal aufgearbeitet wurde, präsentierte sich am 6. August 2016 in der Morgensonne. Links im Bilde ist der noch immer nicht reparierten Triebwagen des NPZ sichtbar.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Die Henschel Em 3/3 CH-MAKI 9885 5837 825-9, die in Balsthal aufgearbeitet wurde, präsentierte sich am 6. August 2016 in der Morgensonne. Links im Bilde ist der noch immer nicht reparierten Triebwagen des NPZ sichtbar. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Makies BDe 576 057-4 überführte am 23.10.2015 die Em 3/3 Nr. 2 von Gettnau Richtung Balsthal zur Revision. In Oensingen gab es einen Traktionswechsel, und der OeBB RBe 206 (hinten im Bild) übernahm die Em 3/3 für den letzten Abschnitt Oensignen-Balsthal.
Der Makies BDe 576 057-4 überführte am 23.10.2015 die Em 3/3 Nr. 2 von Gettnau Richtung Balsthal zur Revision. In Oensingen gab es einen Traktionswechsel, und der OeBB RBe 206 (hinten im Bild) übernahm die Em 3/3 für den letzten Abschnitt Oensignen-Balsthal.
Simon Bütikofer

Makies AG: Der grüne Tem 55  SCHMUCKTRUCKLI  der Makies AG, im Einsatz zwischen Ufhusen und Gettnau am 10. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Makies AG: Der grüne Tem 55 "SCHMUCKTRUCKLI" der Makies AG, im Einsatz zwischen Ufhusen und Gettnau am 10. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Makies AG: Kieszug im Luzerner Hinterland unterwegs am 28. September 2015 mit BDe 576 (ehemals SOB) an beiden Enden.
Foto: Walter Ruetsch
Makies AG: Kieszug im Luzerner Hinterland unterwegs am 28. September 2015 mit BDe 576 (ehemals SOB) an beiden Enden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Makies AG: Kieszug im Luzerner Hinterland unterwegs am 28. September 2015 mit BDe 576 (ehemals SOB) an beiden Enden.
Foto: Walter Ruetsch
Makies AG: Kieszug im Luzerner Hinterland unterwegs am 28. September 2015 mit BDe 576 (ehemals SOB) an beiden Enden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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