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NSB Bahnhof Flåm am 4. August 1982: Personenzug der Flåmsbanen. 
Kurt Rasmussen

Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·, Norwegen / Bahnhöfe / Flåm

 672 1200x787 Px, 22.06.2014 

NSB Bahnhof Myrdal am 4. August 1982. Am Bahnsteig hält ein Personenzug der Flåmsbanen. 
Kurt Rasmussen

Norwegen / Bahnhöfe / Myrdal, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 616 1200x818 Px, 22.06.2014 

Flambahn El 17 2229 wartet am 30.10.2011 in Myrdal auf deren Abfahrt nach Flam. 
Andreas Mack

Norwegen / E-Loks / Serie El 17, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 1052 1024x767 Px, 17.11.2011

NSB - Immer die Flambahn im Sommer 1961. Hier sehen Sie eine Schneegalerie aber weiter fährt der Zug in einem Tunnel - Foto: J.J.Barbieux 
Jean-Jacques BARBIEUX

Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·, Norwegen / Museen und Museumsbahnen / Flam

 844 716x1024 Px, 08.07.2011

NSB - Flambahn - Eine Schneegalerie - 08/1961 - Foto: J.J.Barbieux 
Jean-Jacques BARBIEUX

Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·, Norwegen / Museen und Museumsbahnen / Flam

 611 1024x734 Px, 08.07.2011

NSB - Wieder die Flambahn im Sommer 1961. Die Schneegalerien sind natürlich nur während dem Winter nötig. Foto: J.J. Barbieux 
Jean-Jacques BARBIEUX

Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·, Norwegen / Museen und Museumsbahnen / Flam

 567 1024x681 Px, 08.07.2011

NSB - Die Strecke irgendwo zwischen Myrdal und Flam, wir sind in August 1961, die Masten für die Oberleitung sind auf Holz. (Foto: J.J. Barbieux) 
Jean-Jacques BARBIEUX

Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·, Norwegen / Museen und Museumsbahnen / Flam

 647 1024x715 Px, 07.07.2011

Die beiden Kompositionen der Flamsbahn sind jede Nacht zu Gast im Bergener Hauptbahnhof mangels geschützter Abstellanlagen in Myrdal oder Flam. Aufnahme am 8.7.2010. 
Jonas Schaufelberger

Norwegen / E-Loks / Serie El 17, Norwegen / Bahnhöfe / Bergen S, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 2061 1024x682 Px, 02.08.2010 

EL17 2227 auf der Flåmsban-Strecke am 11.6.2002 an der Station Reinunga. 
Gilbert Angermann

Norwegen / E-Loks / Serie El 17, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 2498 800x544 Px, 02.06.2008 

Bahnhof Flam im August 1993, links Triebzug Bm 69 001, rechts ein schwedischer Triebzug X 10, sie waren kurze Zeit auf der Flambahn im Einsatz, leider habe ich damals keine bessere Aufnahme von dem Zug gemacht. 
Günther Glauz†

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X10, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 3395 800x539 Px, 27.06.2006

Lok El 17 2228 nach anstrengender Bergfahrt von Flam am 14.06.2006 im Bahnhof Myrdal. 
Günther Glauz†

Norwegen / E-Loks / Serie El 17, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 3505 800x570 Px, 27.06.2006

Personenzug mit 17 2228 und 17 2231 ist am 14.06.2006 eben von Flam in Myrdal angekommen. Mehr Informationen üder die Flambahn unter www.flamsbana-museet.no, auch in deutsch. 
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 1909 800x600 Px, 27.06.2006

2-Wagen-Personenzug mit Lok El 11 2110 nach Flam im Mai 1996 in Myrdal. 
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 1763 800x539 Px, 27.06.2006

Bahnhof Myrdal 866 m hoch, 20,2 km von Flam und Ende der Flambahn im August 1993, hier noch mit Oberleitungs-Holzmast. Das Gleis 11 ist den Zügen nach Flam und Bergen vorbehalten, eine Ausfahrt Richtung Finse - Oslo ist nicht möglich. 
Günther Glauz†

Norwegen / Bahnhöfe / Myrdal, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 2945 800x537 Px, 27.06.2006

Kurz vor dem Bahnhof Myrdal am 08.08.1993, die untere, lange Galerie ist die Strecke nach Flam, die obere, kurze mit anschließenden Tunnel die Strecke der Bergenbahn nach Finse - Oslo. 
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 3123 800x541 Px, 26.06.2006

Kurz hinter Vatnahalsen am 08.08.1993 eine Nebenbeschäftigung für Tiebzugführer (links) und Schaffner, im Tunnel Untere Toppen 80 m lang hatten sich Ziegen untergestellt, es war nicht ganz einfach, sie heraus zu treiben, die beiden Männer mußten erst hinter die Ziegen kommen. 
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 2024 800x538 Px, 26.06.2006

Triebzug 69 001 am 08.08.1993 in der Haltestelle Vatnahalsen 811 m hoch, km 19,1 ab Flam. 
Günther Glauz†

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 2511 800x543 Px, 26.06.2006 

Haltestelle Reinunga 768 m hoch, 18,0 km von Flam am 08.08.1993, diese Station ist ein günstiger Ausgangspunkt für Bergwanderungen. Unterhalb dieser Station endet der 889 m lange Vatnahalsen-Tunnel, ein Kehrtunnel mit Aussichtsfenster, an dem der Zug im Schritttempo vorbei fährt. 
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 1626 800x547 Px, 26.06.2006

Touristenstation Kjosfoss (Wasserfall) 669 m hoch, km 15,8 km ab Flam, am 14.06.2006, hier endet der Nali-Tunnel und beginnt der 478 m lange Kjosfoss-Tunnel. Der Zug bleibt hier 8 Minuten stehen, damit die Fahrgäste den Wasserfall besichtigen können. Im Jahre 2000 wurde die Aussichtsplattform umgebaut, siehe Foto vom 08.08.1993 
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 2026 800x601 Px, 26.06.2006

Touristenstation Kjosfoss (Wasserfall), 669 m hoch, am 14.06.2006, ich habe ein Photo vom August 1993, da führt der Wasserfall wesentlich weniger Wasser, jetzt ist dort noch Schneeschmelze in den Bergen. 
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 3626 800x593 Px, 26.06.2006 

Links der Eingang zum 1342 m langen Nali-Tunnel, der längste Tunnel der Flambahn, die Strecke führt im Berg hinter der Felswand nach rechts bis zur Touristenstation Kjosfoss (Wasserfall), 669 m hoch 
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 2826 800x600 Px, 26.06.2006 

Streckenabschnitt zwischen dem Blomheller-Tunnel 1030 m lang und dem Nali-Tunnel 1342 m lang, etwas weiter links liegt die Bedarfshaltestelle Kardal, 556 m hoch, km 13,9 von Flam. Beachtliche Größe hat das Steinschlag-Schutznetz, aber auch ein paar Löcher. Leider kam ein Zug ein paar Minuten zu früh, da verdeckten Bäume die Sicht. 
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 1877 800x600 Px, 26.06.2006

Talwärtsfahrender Zug mit 2 El 17 am 14.06.2006 zwischen dem Blomheller-Tunnel und der Station Blomheller, der vor einigen Jahren eingeführte "Sandwich"-Verkehr ist für diese Strecke sinnvoll, eine Lok würde 6 Wagen kaum schaffen und es brauchen bei dieser kurzen Strecke von 20 km keine Locks umgesetzt zu werden. Die Steigung von 5,5 % ist bei diesen Foto im Vergleich zu den Strommasten recht anschaulich. 
Günther Glauz†

Norwegen / E-Loks / Serie El 17, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 2782 800x593 Px, 26.06.2006 

Streckenabschnitt von der Haltestelle Blomheller bis zum 1030 m langen Blomheller-Tunnel, von hier an hatte die Strecke meistens eine Steigung von 5,5 Prozent, das gelbe Neigungsschild zeigt es an. Für eine Reibungsstrecke recht beachtlich! 
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 1933 800x600 Px, 26.06.2006