Streckenabschnitt von der Haltestelle Blomheller bis zum 1030 m langen Blomheller-Tunnel, von hier an hatte die Strecke meistens eine Steigung von 5,5 ...

Streckenabschnitt von der Haltestelle Blomheller bis zum 1030 m langen Blomheller-Tunnel, von hier an hatte die Strecke meistens eine Steigung von 5,5 Prozent, das gelbe Neigungsschild zeigt es an.

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Talwärtsfahrender Zug mit 2 El 17 am 14.06.2006 zwischen dem Blomheller-Tunnel und der Station Blomheller, der vor einigen Jahren eingeführte Sandwich -Verkehr ist für diese Strecke sinnvoll, eine

...hinten ist noch ein stillgelegtes Wärterstellwerk zu sehen.

Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

Streckenabschnitt von der Haltestelle Blomheller bis zum 1030 m langen Blomheller-Tunnel, von hier an hatte die Strecke meistens eine Steigung von 5,5 Prozent, das gelbe Neigungsschild zeigt es an. Für eine Reibungsstrecke recht beachtlich!

Günther Glauz† 26.06.2006, 1964 Aufrufe, 0 Kommentare

Streckenabschnitt zwischen dem Blomheller-Tunnel 1030 m lang und dem Nali-Tunnel 1342 m lang, etwas weiter links liegt die Bedarfshaltestelle Kardal, 556 m hoch, km 13,9 von Flam.

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Flåmsbana VY El18 2251 & 2253 am 04.06.2026 im Steilstreckenabschnitt kurz vor dem Kreuzungsbahnhof Berekvam. 
Matthias Kümmel

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 70 1200x791 Px, 08.06.2026

Flåmsbana VY El18 2252 kommt am 04.06.2026 im Steilstreckenabschnitt aus dem Høgatunnel. 
Matthias Kümmel

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 63 1200x808 Px, 08.06.2026

Flåmsbana VY El18 2253 schiebt am 04.06.2026 den Zug in Richtung Myrdal nach. HINWEIS: Die Aufnahme ist als Nachschuss von einen BÜ aus entstanden. 
Matthias Kümmel

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 76 838x1200 Px, 08.06.2026