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Die wohl jüngste Museumslok mit Baujahr 1996 ist BB 26172. Sie sonnt sich in ihrem Carmillon -Farbkleid im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F). 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:13 Uhr
Die wohl jüngste Museumslok mit Baujahr 1996 ist BB 26172. Sie sonnt sich in ihrem "Carmillon"-Farbkleid im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F). 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:13 Uhr
Clemens Kral

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Süddeutschland, Schweiz und Österreich

302 1500x1015 Px, 03.10.2022

BB 825609 (Baujahr 1974) ist im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) ausgestellt. 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:09 Uhr
BB 825609 (Baujahr 1974) ist im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) ausgestellt. 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:09 Uhr
Clemens Kral

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 25500 'Danseuse', Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Süddeutschland, Schweiz und Österreich

271 1500x1015 Px, 03.10.2022

Der Dieseltriebwagen XB 2235 kann auf dem Außengelände des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) besichtigt werden. 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:09 Uhr
Der Dieseltriebwagen XB 2235 kann auf dem Außengelände des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) besichtigt werden. 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:09 Uhr
Clemens Kral

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2200 · 92200, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Süddeutschland, Schweiz und Österreich

258 1600x915 Px, 02.10.2022

Die im Museums-Stil gehaltene Y 7108 (Baujahr 1960) ist inmitten einiger Signale im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) ausgestellt. 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:08 Uhr
Die im Museums-Stil gehaltene Y 7108 (Baujahr 1960) ist inmitten einiger Signale im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) ausgestellt. 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:08 Uhr
Clemens Kral

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / Y 7000 · 7100 · 7400, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Süddeutschland, Schweiz und Österreich

239 1600x1015 Px, 02.10.2022

BB 63413 Plathée steht im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F). Die von der BB 63400 abstammende Hybrid-Lok diente der SNCF zu Testzwecken und wurde 2011 außer Dienst gestellt. Ihr Beiname steht für Platform for Energy- Efficient and Environmentally Friendly Hybrid Trains . 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:07 Uhr
BB 63413 "Plathée" steht im Außenbereich des Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F). Die von der BB 63400 abstammende Hybrid-Lok diente der SNCF zu Testzwecken und wurde 2011 außer Dienst gestellt. Ihr Beiname steht für "Platform for Energy- Efficient and Environmentally Friendly Hybrid Trains". 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:07 Uhr
Clemens Kral

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Süddeutschland, Schweiz und Österreich

223 1600x1015 Px, 02.10.2022

Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F): Neben einem alten Stellwerks-Häuschen hat auf dem Außengelände der scheinbar aufgebügelte Triebwagen MC3 (Baujahr 1978) der Métro Lyon Platz gefunden. 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:05 Uhr
Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F): Neben einem alten Stellwerks-Häuschen hat auf dem Außengelände der scheinbar aufgebügelte Triebwagen MC3 (Baujahr 1978) der Métro Lyon Platz gefunden. 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 13:05 Uhr
Clemens Kral

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Wärterhäuser und Bahnübergänge, Frankreich / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / TCRL | MC3, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

315 1600x1015 Px, 02.10.2022

Speisewagen № 3348 der ehemaligen Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), die u.a. den Orient-Express betrieb, ausgestellt im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F). 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 12:40 Uhr
Speisewagen № 3348 der ehemaligen Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), die u.a. den Orient-Express betrieb, ausgestellt im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F). 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 12:40 Uhr
Clemens Kral

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Personenwagen | ältere Bauart / Wagen in Stahlbauweise 4-achsig ·CIWL·, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

755 1600x915 Px, 02.10.2022

Fourgon automoteur Z 209 ist im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) ausgestellt. Er wurde 1901 gebaut und war im Einsatz für die Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (P.L.M). 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 12:21 Uhr
Fourgon automoteur Z 209 ist im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) ausgestellt. Er wurde 1901 gebaut und war im Einsatz für die Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (P.L.M). 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 12:21 Uhr
Clemens Kral

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 200, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

219 1600x915 Px, 02.10.2022

Zwischen dem Cité du Train (Eisenbahnmuseum) und der Straßenbahn-Haltestelle Mulhouse Musées pendelte der Einheitstriebwagen mit Kran vom Typ DU 65 n ° 6 005 (Baujahr 1965). 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 11:53 Uhr
Zwischen dem Cité du Train (Eisenbahnmuseum) und der Straßenbahn-Haltestelle Mulhouse Musées pendelte der Einheitstriebwagen mit Kran vom Typ DU 65 n ° 6 005 (Baujahr 1965). 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 11:53 Uhr
Clemens Kral

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / DU 65 Draisine, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

235 1600x915 Px, 01.10.2022

SNCF 63413 war ein Testlok für Batterien für Bahnverkehre und steht als Museumsstuck in Cite du Train in Mulhouse, wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gesichert wurde.
SNCF 63413 war ein Testlok für Batterien für Bahnverkehre und steht als Museumsstuck in Cite du Train in Mulhouse, wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gesichert wurde.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

210 1200x800 Px, 20.02.2022

SNCF 63413 war ein Testlok für Batterien für Bahnverkehre und steht als Museumsstuck in Cite du Train in Mulhouse, wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gesichert wurde.
SNCF 63413 war ein Testlok für Batterien für Bahnverkehre und steht als Museumsstuck in Cite du Train in Mulhouse, wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gesichert wurde.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

185 1200x800 Px, 20.02.2022

DU 65 6-005 steht am sonnigen 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse.
DU 65 6-005 steht am sonnigen 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / DU 65 Draisine

183 1200x800 Px, 08.02.2022

DU 65 6-005 steht am sonnigen 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse.
DU 65 6-005 steht am sonnigen 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / DU 65 Draisine

175 1200x800 Px, 08.02.2022

DU 65 6-005 steht am sonnigen 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse.
DU 65 6-005 steht am sonnigen 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Bahndienstfahrzeuge / DU 65 Draisine

181 1200x800 Px, 08.02.2022

Am 30 Mai 2019 wurde SNCF 'HUDSON' 232.U.1 auf den Chip gebrannt. Nür zwei Stück dieser Schönheit wurden nach den 2.Weltkrieg gebaut, weil auch die Fransösische Eisenbahnen ein massiven Strukturwandel durchmachten. Glücklich ist 232 U.1 den Nachwelt erhalten geblieben -und macht sogar (auf deren festen Platz ins Museum und demonstrationsweise, aber doch...) Dampf.
Am 30 Mai 2019 wurde SNCF 'HUDSON' 232.U.1 auf den Chip gebrannt. Nür zwei Stück dieser Schönheit wurden nach den 2.Weltkrieg gebaut, weil auch die Fransösische Eisenbahnen ein massiven Strukturwandel durchmachten. Glücklich ist 232 U.1 den Nachwelt erhalten geblieben -und macht sogar (auf deren festen Platz ins Museum und demonstrationsweise, aber doch...) Dampf.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Dampfloks / 232 U 1 Prototypen

275 1200x800 Px, 02.01.2022

Tenderlok 242 TA6 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse.
Tenderlok 242 TA6 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Dampfloks / 242 TA 6

255 1200x791 Px, 02.01.2022

Am 24 September 2010 wurde CC 6572 ins Cité du Train auf den Chip gerettet. Die SNCF Reihe 6500 waren die erste Fransösische Elloks, die 200 km/h gefahren haben und die Fransösische version des TEE Farbenschemas introduzierten.
Am 24 September 2010 wurde CC 6572 ins Cité du Train auf den Chip gerettet. Die SNCF Reihe 6500 waren die erste Fransösische Elloks, die 200 km/h gefahren haben und die Fransösische version des TEE Farbenschemas introduzierten.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé'

329 1200x793 Px, 02.01.2022

Ein U-Boot auf die Gleise! Nicht nür die DR/DB hatten eine U-Boot mit der Reihe 119/219/229, sondern auch die SNCF mit die Reihe CC 65000, die Sous-Marins (U-Bote) genannt wurden. Davon ist 65001 als Museumsstück erhalten geblieben, hier ins Cite du Train in Mulhouse am 30 Mai 2019 fotografiert.
Ein U-Boot auf die Gleise! Nicht nür die DR/DB hatten eine U-Boot mit der Reihe 119/219/229, sondern auch die SNCF mit die Reihe CC 65000, die Sous-Marins (U-Bote) genannt wurden. Davon ist 65001 als Museumsstück erhalten geblieben, hier ins Cite du Train in Mulhouse am 30 Mai 2019 fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / CC 65000 · 060 DB 'Sous-Marins', Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

247 1200x800 Px, 31.12.2021

Von 1923-1928 bestelletn die Chemins du Fer de MIDI (Südfrankreich) 40 Reisezugloks f:ur die Züge in die Pyrenäenstrecken. Die 40 700 PK starke Loks wurden bei der MIDI als E 4001-4040 bezeichnet; ab 1938 in SNCF BB 1501-1540 umgenummerd. Die letzte Loks wurden in 1978 ausgemusterd, aber E 4002 blieb erhalten und steht ins Cité du Train in Mulhouse,. wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gerettet wurde.
Von 1923-1928 bestelletn die Chemins du Fer de MIDI (Südfrankreich) 40 Reisezugloks f:ur die Züge in die Pyrenäenstrecken. Die 40 700 PK starke Loks wurden bei der MIDI als E 4001-4040 bezeichnet; ab 1938 in SNCF BB 1501-1540 umgenummerd. Die letzte Loks wurden in 1978 ausgemusterd, aber E 4002 blieb erhalten und steht ins Cité du Train in Mulhouse,. wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gerettet wurde.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 1500-1600 · 4100-4700

196 1200x784 Px, 29.12.2021

Von 1923-1928 bestelletn die Chemins du Fer de MIDI (Südfrankreich) 40 Reisezugloks f:ur die Züge in die Pyrenäenstrecken. Die 40 700 PK starke Loks wurden bei der MIDI als E 4001-4040 bezeichnet; ab 1938 in SNCF BB 1501-1540 umgenummerd. Die letzte Loks wurden in 1978 ausgemusterd, aber E 4002 blieb erhalten und steht ins Cité du Train in Mulhouse,. wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gerettet wurde.
Von 1923-1928 bestelletn die Chemins du Fer de MIDI (Südfrankreich) 40 Reisezugloks f:ur die Züge in die Pyrenäenstrecken. Die 40 700 PK starke Loks wurden bei der MIDI als E 4001-4040 bezeichnet; ab 1938 in SNCF BB 1501-1540 umgenummerd. Die letzte Loks wurden in 1978 ausgemusterd, aber E 4002 blieb erhalten und steht ins Cité du Train in Mulhouse,. wo sie am 30 Mai 2019 auf den Chip gerettet wurde.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 1500-1600 · 4100-4700

193 1200x800 Px, 29.12.2021

MIDI 1314 steht auch am 30 Mai 2019 noch ins Eisenbahnmuseum von Mulhouse.
MIDI 1314 steht auch am 30 Mai 2019 noch ins Eisenbahnmuseum von Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Dampfloks / 3-120 A · ETAT 2029

198 1200x800 Px, 29.12.2021

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