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SNCF BB 15035, Paris Gare de l'Est, 29.10.2012. Mit verschalten Bahnschwellen, auch ne Idee. 
Francisco Welter-Schultes

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 15000 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est

 282 1200x842 Px, 30.01.2022

SNCF BB 15019, Paris Gare de l'Est, 25.10.2012. Nez cassés (eingedellte Nase gegen Lichtreflektion), 65 Loks, Baujahre 1971–1976. 
Francisco Welter-Schultes

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 15000 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est

 226 1200x833 Px, 29.01.2022

SNCF B 82683, Paris, Gare de l'Est, 1.10.2012. 
Francisco Welter-Schultes

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est, Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 82500 AGC-BGC Bimode Bicourant

 210 1200x784 Px, 25.01.2022

SNCF B 82683, Paris, Gare de l'Est, 1.10.2012. 
Francisco Welter-Schultes

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est, Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 82500 AGC-BGC Bimode Bicourant

 189 1200x783 Px, 25.01.2022

SNCF B 82541, Serie B 82500, Paris, Gare de l'Est, 1.10.2012. 
Francisco Welter-Schultes

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est, Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 82500 AGC-BGC Bimode Bicourant

 199 1200x822 Px, 23.01.2022

SNCF B 82539, Serie B 82500, Paris, Gare de l'Est, 19.10.2012. 
Francisco Welter-Schultes

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est, Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 82500 AGC-BGC Bimode Bicourant

 178 1200x901 Px, 23.01.2022

SNCF B 82531, Serie B 82500, Paris, Gare de l'Est, 19.10.2012. 
Francisco Welter-Schultes

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est, Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 82500 AGC-BGC Bimode Bicourant

 200 1200x798 Px, 23.01.2022

SNCF B 82531, Serie B 82500, Paris, Gare de l'Est, 19.10.2012. 
Francisco Welter-Schultes

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est, Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 82500 AGC-BGC Bimode Bicourant

 175 1200x841 Px, 23.01.2022

🇩🇪: Hier steht ein Alstom TGV Euroduplex 2N2 3UA der Sncf für ihre TGV inOui Leistungen im Bahnhof von Paris Gare de l'Est, die hauptsächlich von Paris Est nach Ostfrankreich aus starten nach Strasbourg, Colmar / Metz/ Nancy/Bar-le-Duc und auch nach Luxembourg/ Deutschland. Er ist etwa aus dem Jahr 2012 und seit 2018/2019 in der neuen Lackierung, für die TGV inoui diebesseren Service versprechen als klassische TGVs und nich einen größeren Kontast zum Low-Coast Angebot OUIGO darstellen sollen. Hier kann man allerdings nur Oui beim Produktnamen lesen. Dieses Foto ist einer meiner ersten nachträglich bearbeiteten, dies habe ich mit Adobe Lightroom gemacht. 🚄: TGV Euroduplex 2N2 3UA 🚆: TGV inOui Rame 4714 🏠: Sncf 🚉: Paris Gare de l'Est, Voie 4/5 📍:10. ARR., Paris, Île-de-France, France 📸: Canon EOS 200D 🎨: Adobe Lightroom 📆: 07/2019 🇫🇷: Un TGV Euroduplex 2N2 3UA de la S6est en Gare de Paris Est. Il est de 2012 et depuis 2018/2019 en livrée Carmillon pour les inoui. Le inoui ici est pas très bien in voit seulement 《Oui》. Ce photo est une des mes premières que J'ai fait aussi avec Adobe Lightroom. 
SignalGrün [Trainsptt] Fotos

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

 531 1200x800 Px, 03.04.2020

EIN ICE 3 der Baureihe 407 sthet im Juli 2019 im Bahnhof von Paris ESt. Er ist so eben aus Frankfurt eigetroffen. 
SignalGrün [Trainsptt] Fotos

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 407 · 5 407 ·Velaro D·

 336 1200x800 Px, 17.07.2019

Ein TGV OuiGo steht im Pariser Bahnhof Gare de l'Est, 15.10.2018. 
Eisen Bahn

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Duplex Dasye Rame 701-793 F+L+CH bis 2024

 369 1200x900 Px, 22.10.2018

Zwei TGV der ersten Generation stehen im Pariser Bahnhof Gare de l'Est, 15.10.2018. 
Eisen Bahn

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Réseau Rame 501-514, 534-554 F+L

 314 1200x900 Px, 22.10.2018

Ein Alstom Coradia Polyvalent steht als IC im Pariser Bahnhof Gare de l'Est, 15.10.2018. 
Eisen Bahn

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est, Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 85000 ·Coradia Liner Intercités·

 358 1200x900 Px, 20.10.2018

Ein NAT (Z 50000) der Transilien steht im Parier Bahnhof Gar de l'Est, 15.10.2018. 
Eisen Bahn

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 50000 NAT Francilien, Frankreich / Stadtverkehr / Transilien Paris

 316 1200x900 Px, 20.10.2018

Ein NAT (Z 50000) der Transilien steht im Parier Bahnhof Gar de l'Est, 15.10.2018. 
Eisen Bahn

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 50000 NAT Francilien, Frankreich / Stadtverkehr / Transilien Paris

 266 1200x900 Px, 20.10.2018

Hier zwei niegelnagelneue Coradia Liner der Sncf für den Intercités verkehr. Sie stehen beide im Bahnhof Paris Est im Juli 2017. Coradia Liner sind 200 km/h schnell und fahren sowohl mit Oberleitung als auch mit Diesel. Foto: SignalGrün bzw. Signalgrün [Trainsptt] Fotos. 
SignalGrün [Trainsptt] Fotos

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est

 210 1200x900 Px, 31.12.2017

Deutsch-Französisches Treffen der Hochgeschwindigkeitszüge im Pariser Gare de l'Est am 04.04.2017. 
Johannes B.

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Duplex Rame 201-291, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 407 · 5 407 ·Velaro D·

 536 1200x900 Px, 06.04.2017

Mit passendem Beiwagen im Schlepp verlässt "Picasso" X 3807 an einem Apriltag 1984 den Gare de l'Est in Paris 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 3800 · U-300 Picasso-Reihe bis X 4051, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est

 326 1200x809 Px, 30.03.2017 

"Picasso" X 3841 fährt im April 1984 in Paris Gare de l'Est ein. Der Plandienst der Triebwagen endete 1988, zahlreiche Fahrzeuge blieben bei Museumsbahnen erhalten. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 3800 · U-300 Picasso-Reihe bis X 4051, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est

 389 1200x807 Px, 30.03.2017 