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Z 50000 NAT Francilien Fotos

14 Bilder
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Frankreich
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Elektrotriebzüge | Mehrsystem
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Z 50000 NAT Francilien
Zwei Lokalzüge warten im normalspurigen Teil des Bahnhofs Latour-de-Carol auf die Abfahrt nach Toulouse. Der Standort des Fotografen ist auf dem Gleisübergang für die Passagiere zum hinteren Bahnsteig (links). Latour-de-Carol, 24.5.2023
Zwei Lokalzüge warten im normalspurigen Teil des Bahnhofs Latour-de-Carol auf die Abfahrt nach Toulouse. Der Standort des Fotografen ist auf dem Gleisübergang für die Passagiere zum hinteren Bahnsteig (links). Latour-de-Carol, 24.5.2023
Markus Gmür

Frankreich / Bahnhöfe / La-Tour-de-Carol, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 50000 NAT Francilien

266 1200x861 Px, 03.06.2023

Hier steht gerade ein sehr moderner Vorortzug der Transilien Linie L im Bahnhof von Saint-Cloud. Er ist gerade aus Paris Saint-Lazare eingetroffen und wird dahin auch über La Défense zurück fahren. Normalerweise fährt er über Saint-Cloud weiter bis Versailles Rive-Droite, dieses Wochenende aber aufgrund von Arbeiten an der Strecke nicht. Die Z50000 sind seit einigen Jahren immer mehr auf Vorortbahnnetzen in der Île-de-France anzutreffen. Seit einigen Jahren auch auf den von Paris Saint-Lazare ausgehenden Strecken und seit Dezember 2017 auch nach Saint-Cloud. Ebenfalls über Saint-Cloud aber nach Saint-Nom-la-Bretèche Forêt de Marly fahren diese Züge seid Sommer 2018 aber in Kombination mit den schönen alten Zügen der Z6400. Foto von SignalGrün bzw. SignalGrün [Trainsptt]Fotos. 📍: Saint-Cloud, Hauts de Seine(92), Île-de-France, France 🚉: Gare de Saint-Cloud 📸: Canon EOS 200D 📆: 25/05/2019
Hier steht gerade ein sehr moderner Vorortzug der Transilien Linie L im Bahnhof von Saint-Cloud. Er ist gerade aus Paris Saint-Lazare eingetroffen und wird dahin auch über La Défense zurück fahren. Normalerweise fährt er über Saint-Cloud weiter bis Versailles Rive-Droite, dieses Wochenende aber aufgrund von Arbeiten an der Strecke nicht. Die Z50000 sind seit einigen Jahren immer mehr auf Vorortbahnnetzen in der Île-de-France anzutreffen. Seit einigen Jahren auch auf den von Paris Saint-Lazare ausgehenden Strecken und seit Dezember 2017 auch nach Saint-Cloud. Ebenfalls über Saint-Cloud aber nach Saint-Nom-la-Bretèche Forêt de Marly fahren diese Züge seid Sommer 2018 aber in Kombination mit den schönen alten Zügen der Z6400. Foto von SignalGrün bzw. SignalGrün [Trainsptt]Fotos. 📍: Saint-Cloud, Hauts de Seine(92), Île-de-France, France 🚉: Gare de Saint-Cloud 📸: Canon EOS 200D 📆: 25/05/2019
SignalGrün [Trainsptt] Fotos

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 50000 NAT Francilien, Frankreich / Stadtverkehr / Transilien Paris, Frankreich / Strecken | Region Nord + Paris / 973 000 Paris-St-Lazare – La Défense – St-Cloud – Versailles-Rive-Droite

444 1200x800 Px, 17.07.2019

Ein NAT (Z 50000) der Transilien steht im Parier Bahnhof Gar de l'Est, 15.10.2018.
Ein NAT (Z 50000) der Transilien steht im Parier Bahnhof Gar de l'Est, 15.10.2018.
Eisen Bahn

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 50000 NAT Francilien, Frankreich / Stadtverkehr / Transilien Paris

400 1200x900 Px, 20.10.2018

Ein NAT (Z 50000) der Transilien steht im Parier Bahnhof Gar de l'Est, 15.10.2018.
Ein NAT (Z 50000) der Transilien steht im Parier Bahnhof Gar de l'Est, 15.10.2018.
Eisen Bahn

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 50000 NAT Francilien, Frankreich / Stadtverkehr / Transilien Paris

327 1200x900 Px, 20.10.2018

Sehr bunt präsentiert sich der Innenraum eines NAT Triebzuges von Bombardier am 12.08.2016 in Paris St. Lazare.
Sehr bunt präsentiert sich der Innenraum eines NAT Triebzuges von Bombardier am 12.08.2016 in Paris St. Lazare.
David Endlich

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 50000 NAT Francilien, Bahnfotos aus Frankreich

650 1200x800 Px, 03.04.2017

Am 12.08.2016 steht ein NAT (Z 50000) der Transilien Linie L im Bahnhof Paris Saint-Lazare.
Am 12.08.2016 steht ein NAT (Z 50000) der Transilien Linie L im Bahnhof Paris Saint-Lazare.
David Endlich

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare Saint-Lazare, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 50000 NAT Francilien, Frankreich / Stadtverkehr / Transilien Paris, Bahnfotos aus Frankreich

449 1200x800 Px, 08.02.2017

Am 10.08.2016 steht ein Triebzug der Reihe Z 50000 (NAT Nouvelle Automotrice Transilien) im Bahnhof Paris Est.
Am 10.08.2016 steht ein Triebzug der Reihe Z 50000 (NAT "Nouvelle Automotrice Transilien) im Bahnhof Paris Est.
David Endlich

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 50000 NAT Francilien, Frankreich / Stadtverkehr / Transilien Paris, Bahnfotos aus Frankreich

386 1200x800 Px, 07.02.2017

Ein moderner Francilien Doppelzug von Bombardier der Reihe 50 fährt am 16.6.2015 aus Paris Est kommend in Chelles ein.
Ein moderner Francilien Doppelzug von Bombardier der Reihe 50 fährt am 16.6.2015 aus Paris Est kommend in Chelles ein.
Gerd Hahn

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 50000 NAT Francilien, Frankreich / Bahnhöfe / Chelles (bei Paris)

447 1024x652 Px, 20.06.2015

Auf der Strecke Chelles - Paris Est verkehren auch diese modernen Bombardier Elektrotriebwagen der Reihe Z 50000. Am 16.6.2015 fährt hier 50226 um 15.40 Uhr in Chelles in Richtung Paris Est ein.
Auf der Strecke Chelles - Paris Est verkehren auch diese modernen Bombardier Elektrotriebwagen der Reihe Z 50000. Am 16.6.2015 fährt hier 50226 um 15.40 Uhr in Chelles in Richtung Paris Est ein.
Gerd Hahn

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 50000 NAT Francilien, Frankreich / Bahnhöfe / Chelles (bei Paris)

434 1024x683 Px, 20.06.2015

SNCF- Triebzug Z50079+Z50080 (40H). Dies ist einer der neuen Triebzüge der Reihe Z50000, welche auf den vom Bahnhof Paris-Nord ausgehenden Transilien Linien der Liniengruppe H unterwegs sind. Épinay-Villetaneuse 2012-08-18
SNCF- Triebzug Z50079+Z50080 (40H). Dies ist einer der neuen Triebzüge der Reihe Z50000, welche auf den vom Bahnhof Paris-Nord ausgehenden Transilien Linien der Liniengruppe H unterwegs sind. Épinay-Villetaneuse 2012-08-18
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 50000 NAT Francilien

1287 1024x640 Px, 17.09.2012

Innenansicht des SNCF-Z50025. Dies ist einer der neuen Triebzüge der Reihe Z50000, welche auf den vom Bahnhof Paris-Nord ausgehenden Transilien Linien der Liniengruppe H unterwegs sind. Paris 2012-08-18
Innenansicht des SNCF-Z50025. Dies ist einer der neuen Triebzüge der Reihe Z50000, welche auf den vom Bahnhof Paris-Nord ausgehenden Transilien Linien der Liniengruppe H unterwegs sind. Paris 2012-08-18
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 50000 NAT Francilien

868 1024x768 Px, 17.09.2012

Wie schon erwähnt überführte die 246 011 am 06.09.2012 diesen neuen Bombardier Triebzug für die SNCF zur InnoTrans nach Wustermark. Mehr als diese Nummer 94 87 0050124-0 F-SNCF konnte ich im Eifer des Gefechts nicht von dem Triebzug ablesen. Aufgenommen in Eichenberg.
Wie schon erwähnt überführte die 246 011 am 06.09.2012 diesen neuen Bombardier Triebzug für die SNCF zur InnoTrans nach Wustermark. Mehr als diese Nummer 94 87 0050124-0 F-SNCF konnte ich im Eifer des Gefechts nicht von dem Triebzug ablesen. Aufgenommen in Eichenberg.
Jens Baumhauer

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 50000 NAT Francilien, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eichenberg

1222 1024x648 Px, 09.09.2012

Zum Ersatz von überalterten Triebwagen und Wendezüge braucht man im Großraum Paris dringend neue Triebwagen. Unter dem Namen NAT=Nouvelle Automotrice Transilien (etwa: Neue Triebwagen für den Verkehr in der Ile de France) wurden von der SNCF daher ab 2009 neu zu liefernde Triebzüge ausgeschrieben. Hier eine kleine Rarität: Das begehbare Modell des Siemens-Entwurfs für diese Baureihe. Dies ist ein Einzelstück und es wird so nicht gebaut werden! Anfang 2008 ging der Zuschlag für den Bau dieser künftigen Reihe an Bombardier. Allerdings hat der Bombardier-Entwurf (natürlich auch durch die Vorgaben des Bestellers) optisch durchaus Ähnlichkeiten mit dem Siemens-Modell. 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Zum Ersatz von überalterten Triebwagen und Wendezüge braucht man im Großraum Paris dringend neue Triebwagen. Unter dem Namen NAT=Nouvelle Automotrice Transilien (etwa: Neue Triebwagen für den Verkehr in der Ile de France) wurden von der SNCF daher ab 2009 neu zu liefernde Triebzüge ausgeschrieben. Hier eine kleine Rarität: Das begehbare Modell des Siemens-Entwurfs für diese Baureihe. Dies ist ein Einzelstück und es wird so nicht gebaut werden! Anfang 2008 ging der Zuschlag für den Bau dieser künftigen Reihe an Bombardier. Allerdings hat der Bombardier-Entwurf (natürlich auch durch die Vorgaben des Bestellers) optisch durchaus Ähnlichkeiten mit dem Siemens-Modell. 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 50000 NAT Francilien, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath ·PCW·

2628  2 800x600 Px, 20.03.2008