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Die neue Flexity Berlin auf der InnoTrans 2008. Dieser Zug spiegelt den Zweirichter 40m wieder (GT8Z). Hier leider noch nicht fahrfähig.
Die neue Flexity Berlin auf der InnoTrans 2008. Dieser Zug spiegelt den Zweirichter 40m wieder (GT8Z). Hier leider noch nicht fahrfähig.
Dirk Reinhardt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

1324 800x599 Px, 10.10.2008

Der pollnische ATR 220
Der pollnische ATR 220
Dirk Reinhardt

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

455 800x600 Px, 10.10.2008

BR440 auf der InnoTrans 2008 ausgestellt.
BR440 auf der InnoTrans 2008 ausgestellt.
Dirk Reinhardt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

2747 800x600 Px, 10.10.2008

Zwei Straßenbahnen von Bombardier auf der Innotrans am 28.09.08. Bei der hinteren handelt es sich um die Flexity für die Berliner Verkehrsbetriebe.
Zwei Straßenbahnen von Bombardier auf der Innotrans am 28.09.08. Bei der hinteren handelt es sich um die "Flexity" für die Berliner Verkehrsbetriebe.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

476 800x600 Px, 09.10.2008

Dieser Triebzug der SNCF war am 28.09.08 auf der Innotrans zu sehen.
Dieser Triebzug der SNCF war am 28.09.08 auf der Innotrans zu sehen.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

447 800x600 Px, 09.10.2008

Dieses Fahrzeug stand am 28.09.08 im Schweizer Block der Innotrans. Es handelt sich um den Albatros der NS Highspeed. Ist das die Baureihe V 250 High Speed Train??
Dieses Fahrzeug stand am 28.09.08 im "Schweizer Block" der Innotrans. Es handelt sich um den "Albatros " der NS Highspeed. Ist das die Baureihe V 250 High Speed Train??
Martin Schneider

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4800 FYRA V250 High Speed Train, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

1715 800x600 Px, 09.10.2008

Nicht mal mit viel Fantasie erahnt man das es sich hierbei um eine ex DR-V 200 handelt. Gebaut für die Heavy Haul Power; fotografiert am 28.09.08 auf der Innotrans.
Nicht mal mit viel Fantasie erahnt man das es sich hierbei um eine ex DR-V 200 handelt. Gebaut für die Heavy Haul Power; fotografiert am 28.09.08 auf der Innotrans.
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Heavy Haul Power International GmbH, Erfurt ·HHPI·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

1191 800x600 Px, 09.10.2008

Die Diesellok vom Typ 311D auf der Innotrans; bei ihr handelt es sich um eine umgebaute DR V-200! Sie fährt für Heavy Haul Power.
Die Diesellok vom Typ 311D auf der Innotrans; bei ihr handelt es sich um eine umgebaute DR V-200! Sie fährt für Heavy Haul Power.
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Heavy Haul Power International GmbH, Erfurt ·HHPI·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

1119 800x600 Px, 09.10.2008

Ein Wagen der WIEBE wurde ebenfalls auf der Innotrans in Berlin präsentiert. Fotografiert am 28.09.08.
Ein Wagen der WIEBE wurde ebenfalls auf der Innotrans in Berlin präsentiert. Fotografiert am 28.09.08.
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wiebe Gleisbau GmbH, Achim ·HFW·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

1144 800x600 Px, 09.10.2008

Ausgestellter Gleisbauzug der Schweerbau auf der Innotrans am 28.09.08. Weiss jemand in welche Kategorie Bahndienstfahrzeuge der gehört?
Ausgestellter Gleisbauzug der Schweerbau auf der Innotrans am 28.09.08. Weiss jemand in welche Kategorie Bahndienstfahrzeuge der gehört?
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

543 800x600 Px, 08.10.2008

Modernisierter Reisezugwagen der SBB auf der Innotrans am 28.09.08.
Modernisierter Reisezugwagen der SBB auf der Innotrans am 28.09.08.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008, Schweiz / Personenwagen / EC-Wagen *pm

1341 800x600 Px, 08.10.2008

Schweizerischer Nahverkehrstriebzug mit dem Namen Domino auf der Innotrans am 28.09.08.
Schweizerischer Nahverkehrstriebzug mit dem Namen "Domino" auf der Innotrans am 28.09.08.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

610 800x600 Px, 08.10.2008

Dicke Kanone!: Auf der Innotrans in Berlin wurde der SBB-Löschzug vorgestellt. Fotografiert am 28.09.08.
Dicke Kanone!: Auf der Innotrans in Berlin wurde der SBB-Löschzug vorgestellt. Fotografiert am 28.09.08.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / XTmas 9177 Windhoff LRZ Lösch- und Rettungszug ·SBB·

1100 800x600 Px, 08.10.2008

Der Gerätewagen des SBB-Löschzuges auf der Innotrans am 28.09.08.
Der "Gerätewagen" des SBB-Löschzuges auf der Innotrans am 28.09.08.
Martin Schneider

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Lösch- und Rettungszüge, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

963 800x600 Px, 08.10.2008

Der Löschzug der SBB wurde am 28.09.08 auf der Innotrans in Berlin präsentiert. Hierbei handelt es sich um einen umgebauten Cargo-Sprinter der DB.
Der Löschzug der SBB wurde am 28.09.08 auf der Innotrans in Berlin präsentiert. Hierbei handelt es sich um einen umgebauten Cargo-Sprinter der DB.
Martin Schneider

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Lösch- und Rettungszüge, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

1851 800x600 Px, 08.10.2008

Premiere bei Siemens: Die nagelneue Dreisystemelektrolok 1860 für die SNCB/NMBS. Die SNCB/NMBS haben die Reihenbezeichnung 18 somit zum zweitenmal vergeben. Es sind 60 Loks bestellt. Die neue Reihe beginnt mit der 1801. Die erste hier ausgestellte Lok hat mit der 1860 erstaunlicherweise also die letzte Nummer aus dieser Serie erhalten. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Premiere bei Siemens: Die nagelneue Dreisystemelektrolok 1860 für die SNCB/NMBS. Die SNCB/NMBS haben die Reihenbezeichnung 18 somit zum zweitenmal vergeben. Es sind 60 Loks bestellt. Die neue Reihe beginnt mit der 1801. Die erste hier ausgestellte Lok hat mit der 1860 erstaunlicherweise also die letzte Nummer aus dieser Serie erhalten. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

631 800x600 Px, 07.10.2008

Maxima-30CC Frontansicht der neuen sechsachsigen dieselhydraulischen Streckenlok von Voith aus Kiel. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Maxima-30CC Frontansicht der neuen sechsachsigen dieselhydraulischen Streckenlok von Voith aus Kiel. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

539 600x800 Px, 07.10.2008

Gravita-10BB Neue vierachsige dieselhydraulische Verschublok von Voith aus Kiel. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Gravita-10BB Neue vierachsige dieselhydraulische Verschublok von Voith aus Kiel. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

883 800x600 Px, 07.10.2008

Neue 3-achsige dieselhydraulische Rangierlok Typ 6G von Vossloh aus Kiel. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Neue 3-achsige dieselhydraulische Rangierlok Typ 6G von Vossloh aus Kiel. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

612 800x600 Px, 07.10.2008

Dieselelektrische Streckendiesellok Typ Euro 4000 von Vossloh-Spanien. Achsfolge Co´Co´. Die Lok wurde in Kooperation mit EMD entwickelt. Zu Vossloh kam sie mit Übernahme des Werks in Spanien. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Dieselelektrische Streckendiesellok Typ Euro 4000 von Vossloh-Spanien. Achsfolge Co´Co´. Die Lok wurde in Kooperation mit EMD entwickelt. Zu Vossloh kam sie mit Übernahme des Werks in Spanien. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

631 800x600 Px, 07.10.2008

Dieselelektrische Rangierlok BB (4) 60078 für die SNCF. Die Reihe BB 60000 wird von Vossloh-Spanien für die SNCF gebaut. Vossloh hatte diese Reihe mitsamt dem Werk von Alstom übernommen (übrigens: wenn man genau hinschaut sieht man an der Lok neben dem Vossloh- auch noch einen kleinen Alstom Aufkleber). Inzwischen werden die Lok nach jahrelanger Verzögerung und Nachbesserungen nach Frankreich geliefert und dort eingesetzt. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Dieselelektrische Rangierlok BB (4) 60078 für die SNCF. Die Reihe BB 60000 wird von Vossloh-Spanien für die SNCF gebaut. Vossloh hatte diese Reihe mitsamt dem Werk von Alstom übernommen (übrigens: wenn man genau hinschaut sieht man an der Lok neben dem Vossloh- auch noch einen kleinen Alstom Aufkleber). Inzwischen werden die Lok nach jahrelanger Verzögerung und Nachbesserungen nach Frankreich geliefert und dort eingesetzt. 28.09.2008 INNOTRANS Berlin
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieselloks / BB 60000 ·Vossloh Spanien·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

1515 800x600 Px, 07.10.2008

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