END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf_Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Neubau-Tw 12 [ME 1958] auf der unteren Weiche der Ausweichhaltestelle 'Zollberg'.__01-04-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf_Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Begegnung in der Ausweichhaltestelle 'Zollberg'.Tw 2 [ME 1926] kommt talwärts entgegen._05-04-1971 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Begegnung in der Ausweichhaltestelle 'Zollberg'. Tw 2 und Tw 3 [ME 1926]. Tw 2 sollte nach Einstellung der Bahn nochmals an diese Stelle zurückkehren: Die Stadt Esslingen ließ im März 1980 am Zollberg Tw2 + Bw 22 als “Denkmalzug“ aufstellen, zum Schutz vor Vandalismus mit Maschendraht eingezäunt(!), nach nur 1 Jahr wird der Zug als Geschenk ans Technische Landesmuseum in Mannheim weitergereicht...[SMS-RS3/81]__05-04-1971 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Begegnung zweier Züge in der Ausweichhaltestelle 'Zollberg'.__01-04-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 8 mit Bw an der damals modernen Zollberg-Siedlung entlang nach Nellingen unterwegs.__01-04-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 11 mit Bw 22 bei Berkheim fährt Richtung Zollberg.__01-04-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__In Nellingens Hauptdurchgangsstraße wird rangiert, kurz vor der Zufahrt zum Betriebshof in der Schillerstr. Tw 8 [ME 1929] mit Bw 36 und (vermutlich) Tw 12 [beide ME 1958].__09-04-1974 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf_Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Zufahrt zum Betriebshof mit den Wagenhallen und Verwaltungs-/Wohngebäude in der Schillerstr. in Nellingen__09-04-1974 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf_Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Zufahrt zum Betriebshof mit den Wagenhallen und Verwaltungs-/Wohngebäude in der Schillerstr. in Nellingen. ATw 20 rangiert den Bw 37 [ME 1958] vor zur Haltestelle um ihn einem Linien-Tw 'mitzugeben'. Die Schaffnerin als Co-Pilotin.__09-04-1974 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf_Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 12 [ME 1958] fährt aus der Halle in Nellingen.__05-04-1971 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf_Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor den Wagenhallen in Nellingen. Zu sehen sind Bw 21 und 22 [ME 1926] Bw 30 [ME 1929] und Bw 37 [ME 1958].__09-04-1974 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf_Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die beiden Wagenhallen von 1926 (links) und 1929 (rechts) in Nellingen. Bw 30, Bw 37 und Bw 22 sind zu erkennen.__09-04-1974 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf_Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die Wagenhallen in Nellingen. Bw und Tw 4 genießen die Sonne...__10-04-1972 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor der rechten Halle ist Bw 24 [ME 1926] zu sehen.__05-04-1971 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor dem Betriebshof in Nellingen: Tw 5 [ME 1926].__04-03-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor dem Betriebshof in Nellingen: Tw 5 [ME 1926], rechts in der Halle Tw 4 [ME 1926].__04-03-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor dem Betriebshof in Nellingen: Tw 4 [ME 1926] und Tw 5 [ME 1926].__04-03-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor der rechten Wagenhalle von 1929 in Nellingen: "Zeitkarten-Bw" 35 [ME 1952] und Bw 36 [ME 1958].__05-04-1971 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor der rechten Wagenhalle von 1929 in Nellingen: Tw 4 [ME 1926].__04-03-1976 Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__PLakat zum 50. Geburtstag der END am 18.12.1976. In der Wagenhalle standen Tische und Bänke zur Bewirtschaftung der Besucher. Draußen fahren (trotz 'Langem Samstag' unregelmäßig nur überfüllte Solo-Tw (?). Zwei Tage später fällt die endgültige Entscheidung für das Aus der Straßenahn. Die 'Stuttgarter Nachrichten' (STN) melden am 22.12.: "Das Aus kam von Esslingen.Die Würfel im Esslinger Gemeinderat sind am 20.12.gefallen...große Mehrheit für Umstellung auf Bus. Trotz oder gerade wegen eines Gutachtens pro Straßenbahn, das die Gemeinde Ostfildern am Tag zuvor vorgelegt hatte: "Außer Kosten alles gegen Busbetrieb.". Bereits am 07.02.76 hatten die STN gemeldet: Das Jubiläum der Straßenbahn END findet nicht statt. Die Straßenbahn wird verschwinden, die Umrüstung von der Schiene auf den Bus kann schon im Sommer (1976) beginnen.“ Am 31.01.77 meldet die Stuttgarer Zeitung: “Ostfildern bleibt dabei: Straßenbahn ist besser“. Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Neubau-und Alt-Tw in der Wagenhalle. Im Bild zu erkennen die Zollinger-Dach Konstruktion, die heute rund 100 Jahre nach der Patentierung durch ihren Erfinder, den Merseburger Stadtbaumeister Zollinger, ein Come Back erlebt. Beruhend auf einem Stabnetztragwerk, das sich aus vorgefertigten Einzelelementen rautenförmig zusammensetzt, setzte sich diese besonders materialsparende Bauweise in der Notzeit der 1920er Jahre durch, auch weil Bauherren selbst bei der relativ einfachen Montage mithelfen konnten.
Im Betriebshof war auch die Fahrzeug-Werkstatt untergebracht, teils mit der Ausstattung von 1926, mit Maschinen, Werkzeug und Material fast aller für historische Bahnen erforderlichen Gewerke.__05-04-1971
Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Zukunft im Nebel. Tw 11 vor den Depotanlagen in der Schillerstraße. Stuttgarter Nachrichten (STN): Am 28.03.1977 fiel die endgültige Entscheidung in der Gesellschafter-Versammlung, noch im Herbst 77 die Straßenbahn durch Busverkehr zu ersetzen. Die Hauptgesellschafter Esslingen und SSB setzten sich mit Stimmenmehrheit gegen Ostfildern, Neuhausen und Nellingen durch, die an der Straßenbahn festhalten wollten. Der 1. Okt. 1977 wird als Umstellungstermin angestrebt. Lt. Meldung vom 07.07.77 wurde der Umstellungstermin noch “einige Zeit verschoben“.
STN 03.10.77 : Umstellung soll zum 01.03.78 erfolgen.__Foto 02-03-1976
Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Die Betriebseinstellung dieser einmaligen Überlandstraßenbahn war dann endgültiger Anstoß für den im Nov. 1976 gegründeten Verein SMS (Straßenbahnmuseum Stuttgart), ein Straßenbahnmuseum zu schaffen und zwar in Nellingen, und zwischen Nellingen und Neuhausen Museumsbetrieb durchzuführen. Ende 1978 hatte das SMS 61 Mitglieder, 1982 waren es 97.
Klaus-Erich Lisk
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__SMS in Nellingen ?__Um den Jahreswechsel 1978/79 führen die Aktiven bereits erste Streckenarbeiten durch (die in den vorangegangenen Jahren eher weniger durchgeführt worden waren), insbesondere im Bereich Krähenbach (Sicherung des Bahnkörpers durch Befreiung des Bachbetts von Unrat und Neuaushebung völlig überwucherter Gräben um Unterspülungen des Bahndamms zu vermeiden, Ausschneiden von Sträuchern und Bäumen im Gleisprofil.__Foto 09-04-1974__Tw 11 und 10 vor der Halle in Nellingen Klaus-Erich Lisk
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf_Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Neubau-Tw 12 [ME 1958] auf der unteren Weiche der Ausweichhaltestelle 'Zollberg'.__01-04-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-1926-1978-1397351.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf_Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Neubau-Tw 12 [ME 1958] auf der unteren Weiche der Ausweichhaltestelle 'Zollberg'.__01-04-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf_Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Begegnung in der Ausweichhaltestelle 'Zollberg'.Tw 2 [ME 1926] kommt talwärts entgegen._05-04-1971](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-1926-1978-1397262.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf_Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Begegnung in der Ausweichhaltestelle 'Zollberg'.Tw 2 [ME 1926] kommt talwärts entgegen._05-04-1971")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Begegnung in der Ausweichhaltestelle 'Zollberg'. Tw 2 und Tw 3 [ME 1926]. Tw 2 sollte nach Einstellung der Bahn nochmals an diese Stelle zurückkehren: Die Stadt Esslingen ließ im März 1980 am Zollberg Tw2 + Bw 22 als “Denkmalzug“ aufstellen, zum Schutz vor Vandalismus mit Maschendraht eingezäunt(!), nach nur 1 Jahr wird der Zug als Geschenk ans Technische Landesmuseum in Mannheim weitergereicht...[SMS-RS3/81]__05-04-1971](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-1926-1978-1397261.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Begegnung in der Ausweichhaltestelle 'Zollberg'. Tw 2 und Tw 3 [ME 1926]. Tw 2 sollte nach Einstellung der Bahn nochmals an diese Stelle zurückkehren: Die Stadt Esslingen ließ im März 1980 am Zollberg Tw2 + Bw 22 als “Denkmalzug“ aufstellen, zum Schutz vor Vandalismus mit Maschendraht eingezäunt(!), nach nur 1 Jahr wird der Zug als Geschenk ans Technische Landesmuseum in Mannheim weitergereicht...[SMS-RS3/81]__05-04-1971")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__In Nellingens Hauptdurchgangsstraße wird rangiert, kurz vor der Zufahrt zum Betriebshof in der Schillerstr. Tw 8 [ME 1929] mit Bw 36 und (vermutlich) Tw 12 [beide ME 1958].__09-04-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-1926-1978-1397257.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__In Nellingens Hauptdurchgangsstraße wird rangiert, kurz vor der Zufahrt zum Betriebshof in der Schillerstr. Tw 8 [ME 1929] mit Bw 36 und (vermutlich) Tw 12 [beide ME 1958].__09-04-1974")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf_Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Zufahrt zum Betriebshof mit den Wagenhallen und Verwaltungs-/Wohngebäude in der Schillerstr. in Nellingen. ATw 20 rangiert den Bw 37 [ME 1958] vor zur Haltestelle um ihn einem Linien-Tw 'mitzugeben'. Die Schaffnerin als Co-Pilotin.__09-04-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-1926-1978-1397150.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf_Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Zufahrt zum Betriebshof mit den Wagenhallen und Verwaltungs-/Wohngebäude in der Schillerstr. in Nellingen. ATw 20 rangiert den Bw 37 [ME 1958] vor zur Haltestelle um ihn einem Linien-Tw 'mitzugeben'. Die Schaffnerin als Co-Pilotin.__09-04-1974")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf_Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 12 [ME 1958] fährt aus der Halle in Nellingen.__05-04-1971](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-1926-1978-1397149.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf_Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 12 [ME 1958] fährt aus der Halle in Nellingen.__05-04-1971")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf_Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor den Wagenhallen in Nellingen. Zu sehen sind Bw 21 und 22 [ME 1926] Bw 30 [ME 1929] und Bw 37 [ME 1958].__09-04-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-1926-1978-1397148.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf_Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor den Wagenhallen in Nellingen. Zu sehen sind Bw 21 und 22 [ME 1926] Bw 30 [ME 1929] und Bw 37 [ME 1958].__09-04-1974")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor der rechten Halle ist Bw 24 [ME 1926] zu sehen.__05-04-1971](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-1926-1978-1397100.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor der rechten Halle ist Bw 24 [ME 1926] zu sehen.__05-04-1971")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor dem Betriebshof in Nellingen: Tw 5 [ME 1926].__04-03-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-1926-1978-1397099.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor dem Betriebshof in Nellingen: Tw 5 [ME 1926].__04-03-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor dem Betriebshof in Nellingen: Tw 5 [ME 1926], rechts in der Halle Tw 4 [ME 1926].__04-03-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-1926-1978-1397098.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor dem Betriebshof in Nellingen: Tw 5 [ME 1926], rechts in der Halle Tw 4 [ME 1926].__04-03-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor dem Betriebshof in Nellingen: Tw 4 [ME 1926] und Tw 5 [ME 1926].__04-03-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-1926-1978-1397097.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor dem Betriebshof in Nellingen: Tw 4 [ME 1926] und Tw 5 [ME 1926].__04-03-1976")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor der rechten Wagenhalle von 1929 in Nellingen: Zeitkarten-Bw 35 [ME 1952] und Bw 36 [ME 1958].__05-04-1971](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-1926-1978-1397096.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor der rechten Wagenhalle von 1929 in Nellingen: Zeitkarten-Bw 35 [ME 1952] und Bw 36 [ME 1958].__05-04-1971")
![END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor der rechten Wagenhalle von 1929 in Nellingen: Tw 4 [ME 1926].__04-03-1976](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-esslingen-nellingen-denkendorf8195end-1926-1978-1397095.jpg "END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Vor der rechten Wagenhalle von 1929 in Nellingen: Tw 4 [ME 1926].__04-03-1976")
