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END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Zukunft im Nebel.

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END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Zukunft im Nebel. Tw 11 vor den Depotanlagen in der Schillerstraße. Stuttgarter Nachrichten (STN): Am 28.03.1977 fiel die endgültige Entscheidung in der Gesellschafter-Versammlung, noch im Herbst 77 die Straßenbahn durch Busverkehr zu ersetzen. Die Hauptgesellschafter Esslingen und SSB setzten sich mit Stimmenmehrheit gegen Ostfildern, Neuhausen und Nellingen durch, die an der Straßenbahn festhalten wollten. Der 1. Okt. 1977 wird als Umstellungstermin angestrebt. Lt. Meldung vom 07.07.77 wurde der Umstellungstermin noch “einige Zeit verschoben“.
STN 03.10.77 : Umstellung soll zum 01.03.78 erfolgen.__Foto 02-03-1976

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Zukunft im Nebel. Tw 11 vor den Depotanlagen in der Schillerstraße. Stuttgarter Nachrichten (STN): Am 28.03.1977 fiel die endgültige Entscheidung in der Gesellschafter-Versammlung, noch im Herbst 77 die Straßenbahn durch Busverkehr zu ersetzen. Die Hauptgesellschafter Esslingen und SSB setzten sich mit Stimmenmehrheit gegen Ostfildern, Neuhausen und Nellingen durch, die an der Straßenbahn festhalten wollten. Der 1. Okt. 1977 wird als Umstellungstermin angestrebt. Lt. Meldung vom 07.07.77 wurde der Umstellungstermin noch “einige Zeit verschoben“.
STN 03.10.77 : Umstellung soll zum 01.03.78 erfolgen.__Foto 02-03-1976

Klaus-Erich Lisk 18.02.2025, 152 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Horst Lüdicke 20.2.2025 20:26

Ein Bild mit Symbolkraft!

Gruß Horst

Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf (1983): Mit Stativ und Selbstauslöser zeigte ich mich im Wagenschuppen Nellingen mit dem frisch restaurierten ATW 2020 SMS (das war der frühere ATW 20 der Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf, 1950 von der MF Esslingen gebaut). Der Arbeitswagen sollte später am Bahnhof Schönau der eingestellten Steinachtalbahn (DB) stranden, wo ein Museumsbahnvorhaben der Straßenbahnfreunde Stuttgart tragisch scheiterte. 1983 befand sich der Wagen noch in Nellingen und im Herbst 1984 fand ich ihn in Schönau. Über das weitere Schicksal des Wagens ist wenig bzw. nichts bekannt.
Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf (1983): Mit Stativ und Selbstauslöser zeigte ich mich im Wagenschuppen Nellingen mit dem frisch restaurierten ATW 2020 SMS (das war der frühere ATW 20 der Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf, 1950 von der MF Esslingen gebaut). Der Arbeitswagen sollte später am Bahnhof Schönau der eingestellten Steinachtalbahn (DB) stranden, wo ein Museumsbahnvorhaben der Straßenbahnfreunde Stuttgart tragisch scheiterte. 1983 befand sich der Wagen noch in Nellingen und im Herbst 1984 fand ich ihn in Schönau. Über das weitere Schicksal des Wagens ist wenig bzw. nichts bekannt.
Frank Nowotny

Auf einem Stück der früheren Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf sollte eine Museumsbahn werden, wobei eine solche hier vor Nellingen beginnen sollte. Auch Beiwagen der Freiburger Straßenbahn waren schon beschafft worden (1983)
Auf einem Stück der früheren Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf sollte eine Museumsbahn werden, wobei eine solche hier vor Nellingen beginnen sollte. Auch Beiwagen der Freiburger Straßenbahn waren schon beschafft worden (1983)
Frank Nowotny

Frühere Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf: Beiwagen 21 (MF Esslingen Typ B2) von 1926 im Lokschuppen Nellingen (Winter 1984)
Frühere Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf: Beiwagen 21 (MF Esslingen Typ B2) von 1926 im Lokschuppen Nellingen (Winter 1984)
Frank Nowotny

Frühere Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf: Fahrerplatz von TW 2 aus der MF Esslingen. Der Wagen befand sich im sonst schon ziemlich leeren Lokschuppen Nellingen und zählte 1926 schon zur Erstausstattung der Bahn (Winter 1984)
Frühere Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf: Fahrerplatz von TW 2 aus der MF Esslingen. Der Wagen befand sich im sonst schon ziemlich leeren Lokschuppen Nellingen und zählte 1926 schon zur Erstausstattung der Bahn (Winter 1984)
Frank Nowotny





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