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Die Eisenbahnbrücke über den Fluss Gera, am 27.07.2017 in Kühnhausen. Das Gleis gehört zur KBS 603 von Kühnhausen nach Bad Langensalza. Vom Bahnübergang aus fotograrfiert.
Die Eisenbahnbrücke über den Fluss Gera, am 27.07.2017 in Kühnhausen. Das Gleis gehört zur KBS 603 von Kühnhausen nach Bad Langensalza. Vom Bahnübergang aus fotograrfiert.
Frank Thomas

Die Eisenbahnbrücke über den Fluss Gera, am 27.07.2017 in Kühnhausen. Das Gleis gehört zur KBS 603 von Kühnhausen nach Bad Langensalza. Vom Bahnübergang aus fotograrfiert.
Die Eisenbahnbrücke über den Fluss Gera, am 27.07.2017 in Kühnhausen. Das Gleis gehört zur KBS 603 von Kühnhausen nach Bad Langensalza. Vom Bahnübergang aus fotograrfiert.
Frank Thomas

Die Eisenbahnbrücke über den Fluss Gera, am 27.07.2017 in Kühnhausen. Das Gleis gehört zur Eisenbahnstrecke von Kühnhausen nach Bad Langensalza.
Die Eisenbahnbrücke über den Fluss Gera, am 27.07.2017 in Kühnhausen. Das Gleis gehört zur Eisenbahnstrecke von Kühnhausen nach Bad Langensalza.
Frank Thomas

Ein Blick über die Brückenbaustelle -

Während vorne ein Stadtbahn der Linie U14 vorbeifährt, fährt jenseits der Baustelle für die neue Neckarbrücke gerade ein S-Bahnzug über die bestehende Eisenbahnbrücke über den Neckar.

Während ich das hier schreibe fällt mein Blick aus einer anderen Perspektive auf den Berg, der rechts neben dem Kran im Hintergrund zu sehen ist.

21.07.2017 (M)
Ein Blick über die Brückenbaustelle - Während vorne ein Stadtbahn der Linie U14 vorbeifährt, fährt jenseits der Baustelle für die neue Neckarbrücke gerade ein S-Bahnzug über die bestehende Eisenbahnbrücke über den Neckar. Während ich das hier schreibe fällt mein Blick aus einer anderen Perspektive auf den Berg, der rechts neben dem Kran im Hintergrund zu sehen ist. 21.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Die ersten Brückenteile -

...für den Brückenüberbau sind auf der Baustelle der neuen Stahlsegel-Neckarbrücke in Bad Cannstatt. An den drei Stahlteilen ist jeweils der Ansatz der Stahlsegel erkennbar. Hier eine Visualisierung: http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/uploads/tx_smediamediathek/Neckarbruecke-3D-Grafik-Quelle_HIC_GmbH.jpg

Mein Fotostandpunkt ist direkt am Portal des stillgelegten Rosensteintunnels. Von hier aus ging die erste Bahnbrücke über den Neckar. Die jetzt sich in Betrieb befindliche Brücke liegt rechts außerhalb der Bilders

21.07.2017 (M)
. Die ersten Brückenteile - ...für den Brückenüberbau sind auf der Baustelle der neuen Stahlsegel-Neckarbrücke in Bad Cannstatt. An den drei Stahlteilen ist jeweils der Ansatz der Stahlsegel erkennbar. Hier eine Visualisierung: http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/uploads/tx_smediamediathek/Neckarbruecke-3D-Grafik-Quelle_HIC_GmbH.jpg Mein Fotostandpunkt ist direkt am Portal des stillgelegten Rosensteintunnels. Von hier aus ging die erste Bahnbrücke über den Neckar. Die jetzt sich in Betrieb befindliche Brücke liegt rechts außerhalb der Bilders 21.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Nein, hier wird nicht die Röderphilharmonie Großenhain gebaut, sondern die neue Röderbrücke der Strecke Dresden-Berlin.11.07.2017 17:14 Uhr.
Nein, hier wird nicht die Röderphilharmonie Großenhain gebaut, sondern die neue Röderbrücke der Strecke Dresden-Berlin.11.07.2017 17:14 Uhr.
Siegfried Heße

Stahlfachwerk - 

Die Eisenbahnbrücke über den Rhein zwischen Straßburg und Kehl mit einem Regioshuttle-Zug der Ortenau-S-Bahn. 

25.06.2017 (M)
Stahlfachwerk - Die Eisenbahnbrücke über den Rhein zwischen Straßburg und Kehl mit einem Regioshuttle-Zug der Ortenau-S-Bahn. 25.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Neben den Bögen -

Blick von der Seite Frankreichs auf die Beatus-Rhenanus-Brücke zwischen Kehl und Straßburg.

25.06.2017 (M)
Neben den Bögen - Blick von der Seite Frankreichs auf die Beatus-Rhenanus-Brücke zwischen Kehl und Straßburg. 25.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Über Rhein und Staatsgrenze -

Über die interessant gestaltete Beatus-Rhenanus-Brücke verlässt eine Citadis-Tram Deutschland und macht sich auf den Weg in den Nordwesten von Straßburg. In Kehl wird der Bahnhof nicht die Endstation der Linie D bleiben, die Bauarbeiten für die Verlängerung zum Rathaus haben wohl schon begonnen.

25.06.2017 (M)
Über Rhein und Staatsgrenze - Über die interessant gestaltete Beatus-Rhenanus-Brücke verlässt eine Citadis-Tram Deutschland und macht sich auf den Weg in den Nordwesten von Straßburg. In Kehl wird der Bahnhof nicht die Endstation der Linie D bleiben, die Bauarbeiten für die Verlängerung zum Rathaus haben wohl schon begonnen. 25.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Hinter dem Stahlseilnetz -

...versteckt sich die Citadis-Tram. Beatus-Rhenanus-Brücke über den Rhein für die nach Kehl verlängerte Straßburger Straßenbahnlinie D.

25.06.2017 (M)
Hinter dem Stahlseilnetz - ...versteckt sich die Citadis-Tram. Beatus-Rhenanus-Brücke über den Rhein für die nach Kehl verlängerte Straßburger Straßenbahnlinie D. 25.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Straßenbahnen in Deutschland, Das besondere Bild, Verdeckte Züge, Straßburg

345 1200x838 Px, 26.06.2017

Ein unliebsamer Gast - 

Hier machte die bekannte Fotowolke die Bildidee ein Stück weit zu nicht, Bahn und Brücken waren so leider im Schatten. Nun könnte man sagen, dann wartet man eben auf die nächste Straßenbahn, normalerweise herrscht da ja ein dichter Takt. Nicht so aber auf der neuen Rheinbrücke zwischen Straßburg und Kehl Sonntag Vormittags, da verkehren die Bahnen im 30 Minuten-Takt. Auf diese Bahn hatte ich auch schon 20 Minuten gewartet. Wie die Situation bei den gewünschten Lichtverhältnissen ausgesehen hätte, zeigt das andere Bild, leider ohne Bahn.

25.06.2017 (M)
Ein unliebsamer Gast - Hier machte die bekannte Fotowolke die Bildidee ein Stück weit zu nicht, Bahn und Brücken waren so leider im Schatten. Nun könnte man sagen, dann wartet man eben auf die nächste Straßenbahn, normalerweise herrscht da ja ein dichter Takt. Nicht so aber auf der neuen Rheinbrücke zwischen Straßburg und Kehl Sonntag Vormittags, da verkehren die Bahnen im 30 Minuten-Takt. Auf diese Bahn hatte ich auch schon 20 Minuten gewartet. Wie die Situation bei den gewünschten Lichtverhältnissen ausgesehen hätte, zeigt das andere Bild, leider ohne Bahn. 25.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Im Sonnenlicht -

... die neue Straßenbahnbrücke über den Rhein zwischen Kehl und Straßburg.

25.06.2017 (M)
Im Sonnenlicht - ... die neue Straßenbahnbrücke über den Rhein zwischen Kehl und Straßburg. 25.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Nachdem die Sonne dann untergangen war färbte sich der Himmel in ein leuchtendes rot.

Köln Südbrücke, 15. Februar 2017
Nachdem die Sonne dann untergangen war färbte sich der Himmel in ein leuchtendes rot. Köln Südbrücke, 15. Februar 2017
Tim

Kurz vor Sonnenuntergang fuhr 155 004-5 über die Kölner Südbrücke.

Köln Südbrücke, 15. Februar 2017
Kurz vor Sonnenuntergang fuhr 155 004-5 über die Kölner Südbrücke. Köln Südbrücke, 15. Februar 2017
Tim

Sicher wird die neue Brücke über die Spree in den nächsten Stunden/Tagen durch den Kran in positioniert. Leider konnte der Fotograf nicht warten.Uhyst Spree. Strecke
Weglinec (Kohlfurt) - Horka - Hoyerswerda. 30.05.2017 15:42 Uhr.
Sicher wird die neue Brücke über die Spree in den nächsten Stunden/Tagen durch den Kran in positioniert. Leider konnte der Fotograf nicht warten.Uhyst Spree. Strecke Weglinec (Kohlfurt) - Horka - Hoyerswerda. 30.05.2017 15:42 Uhr.
Siegfried Heße

Ein anderer Blick auf den  großen Mobilkran, welcher die neue Eisenbahnbrücke wohl positionieren wird. 30.05.2017  15:35 Uhr. Bei Uhyst, Strecke Weglinec-Horka-Hoyerswerda.
Ein anderer Blick auf den großen Mobilkran, welcher die neue Eisenbahnbrücke wohl positionieren wird. 30.05.2017 15:35 Uhr. Bei Uhyst, Strecke Weglinec-Horka-Hoyerswerda.
Siegfried Heße

Die kleine Schwester der Hohenzollernbrücke bei Nacht.

Köln Südbrücke, 13. Januar 2017
Die kleine Schwester der Hohenzollernbrücke bei Nacht. Köln Südbrücke, 13. Januar 2017
Tim

Das Bahrebachviadukt in Chemnitz, ein Zug der City-Bahn Richtung Burgstädt passiert
gerade.26.04.2017  18:23 Uhr.
Das Bahrebachviadukt in Chemnitz, ein Zug der City-Bahn Richtung Burgstädt passiert gerade.26.04.2017 18:23 Uhr.
Cornelia Sarodnick

Blick auf die Talbrücke Froschgrundsee der Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt.
Aufgenommen am 9.4.2017.
Blick auf die Talbrücke Froschgrundsee der Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt. Aufgenommen am 9.4.2017.
Hans-Peter Kurz

Blick auf die Grümpentalbrücke der Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt.
Aufgenommen am 9.4.2017.
Blick auf die Grümpentalbrücke der Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt. Aufgenommen am 9.4.2017.
Hans-Peter Kurz

Der Göhrener Viadukt auf der Bahnstrecke Neukieritzsch–Chemnitz in Wechselburg an der Zwickauer Mulde. Das Bauwerk aus dem Jahre 1871 hat eine Höhe von 68 m und eine Länge von 381 m. (22.05.2016)
Der Göhrener Viadukt auf der Bahnstrecke Neukieritzsch–Chemnitz in Wechselburg an der Zwickauer Mulde. Das Bauwerk aus dem Jahre 1871 hat eine Höhe von 68 m und eine Länge von 381 m. (22.05.2016)
Andreas Kreuz

Aus dem Fenster eines über die  Pfeilerbahn  fahrenden Stadtexpress fällt der Blick am 26.06.1998 auf die Ostseite des ehemaligen Hamburger Hauptgüterbahnhofs: In der Bildmitte die eingleisige neue Brücke über den Billhafen von Abzw Ericus nach Rothenburgsort über den Billhafen, rechts die zweigleisige alte und teilweise bereits abgerissene Brücke, im Hintergrund quer verlaufend die Brücke der S-Bahn-Linien 3/31 von Neugraben nach Pinneberg/Altona, unten rechts die Güterzuggleise von Harburg zum Hauptbahnhof.
Aus dem Fenster eines über die "Pfeilerbahn" fahrenden Stadtexpress fällt der Blick am 26.06.1998 auf die Ostseite des ehemaligen Hamburger Hauptgüterbahnhofs: In der Bildmitte die eingleisige neue Brücke über den Billhafen von Abzw Ericus nach Rothenburgsort über den Billhafen, rechts die zweigleisige alte und teilweise bereits abgerissene Brücke, im Hintergrund quer verlaufend die Brücke der S-Bahn-Linien 3/31 von Neugraben nach Pinneberg/Altona, unten rechts die Güterzuggleise von Harburg zum Hauptbahnhof.
Gustav Richard

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