Radkersburger Bahn: Nahverkehrstriebzug der ÖBB-Baureihe 5046/6546 (SGP), vorn Motorwagen 5046.213. Züge der Baureihe 5046 wurden zwischen 1954 und 1961 gebaut und ersetzten vielerorts ÖBB-Dampfloks aus früheren Zeiten. Frank Nowotny
Eine besondere Begegnung fand am 15.08.1984 auf der Wiener Franzensbrücke statt: Ein Zug der ÖBB-Baureihe 4020 und ein Wiener Straßenbahnwagen begrüßten sich. Frank Nowotny
Küssen erlaubt! Die beiden TALENTe 4124 005-1 und 4124 014-3 sind am 02.10.2022 im Bahnhof Wulkaprodersdorf gekuppelt abgestellt. Die 2-System fähigen Fahrzeuge kommen ab hier vorwiegend auf der Pannoniabahn (auch unter dem Namen Leithagebirgsbahn bekannt) über Eisenstadt und Neusiedl am See nach Wien zum Einsatz. Thomas Scherf
Der -bis auf die äußere und innere Farbgestaltung- zu den GySev-Desiros absolut baugleiche Triebzug 4746 059 der ÖBB im cityjet-Design ist am 02.10.2022 als Radexpress Burgenland von Wien Hbf nach Pamhagen gerade in Weiden am See angekommen. Normalerweise verkehren auf der Neusiedler Seebahn Flirts der Baureihe 4124, diese Leistung, die nur am Wochenende und Feiertagen angeboten wird, wurde aber einem Desiro ML übertragen Thomas Scherf
Schafbergbahn, Zug der ÖBB-Zahnradbaureihe 5099. Von dieser Baureihe wurden nur zwei Wagen produziert. 1986 waren sie noch beide vorhanden und auch dort eingesetzt. Frank Nowotny
Die Schafbergbahn, eine österreichische Zahnradbahn, war 1986 noch eine Bahnstrecke der ÖBB. Zu dieser Zeit setzte die ÖBB u.a. zwei Wagen der Baureihe 5099 ein. Frank Nowotny
Zahnradwagen der ÖBB-Baureihe 5099 auf der Schafbergbahn am früheren Zahnradbahnhof St. Wolfgang. Es wurden 1964 nur zwei Wagen dieser Reihe von SGP gebaut, und sie waren beide für die Schafbergbahn bestimmt. Einer von ihnen fährt noch bei dieser österreichischen Zahnradbahn. Frank Nowotny
Der Uerdinger Schienenbus der ÖBB-Baureihe 5081 erinnert uns hier an Zeiten, welche von ländlicher Schönheit durchdrungen waren. Und besonders die ÖBB-Nebenbahn Launsdorf-Hochosterwitz - Hüttenberg verkörperte sozusagen noch ein harmonischeres und seelenvolleres Österreich der Vergangenheit.
Datum: 18.07.1986
Frank Nowotny
Regenwetter und eine Bahnlinie, welche die ÖBB nicht länger unterhalten wollte: Ein ziemlich verlorener Uerdinger Schienenbuszug (ÖBB-Baureihe 5081) am 18.07.1986 auf der ÖBB-Nebenbahn Launsdorf-Hochosterwitz-Hüttenberg. Frank Nowotny
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
