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VAG Freiburg__GT 4 Nr.112 [ME 1962, 1994 nach Nordhausen, dort 2008 verschrottet]__20-04-1974
VAG Freiburg__GT 4 Nr.112 [ME 1962, 1994 nach Nordhausen, dort 2008 verschrottet]__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

Bei der Ulmer Straßenbahn waren - wie auch bei den Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) - Straßenbahnwagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen) eingesetzt. TW 13, früher ein Stuttgarter GT4, bewegte sich hier auf der einzigen Linie der Ulmer Straßenbahn, der Linie 1.
Datum: 29.09.1984
Bei der Ulmer Straßenbahn waren - wie auch bei den Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) - Straßenbahnwagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen) eingesetzt. TW 13, früher ein Stuttgarter GT4, bewegte sich hier auf der einzigen Linie der Ulmer Straßenbahn, der Linie 1. Datum: 29.09.1984
Frank Nowotny

Hier beeindruckte mich vor allem der riesige Baum im Zentrum einer Stadt, der über die vielbefahrene Straße ragte und damit auch über die Wagen der Ulmer Straßenbahn. TW 13 der Baureihe GT4 (MF Esslingen) war dort am 29.09.1984 unterwegs.
Hier beeindruckte mich vor allem der riesige Baum im Zentrum einer Stadt, der über die vielbefahrene Straße ragte und damit auch über die Wagen der Ulmer Straßenbahn. TW 13 der Baureihe GT4 (MF Esslingen) war dort am 29.09.1984 unterwegs.
Frank Nowotny

1984 hatte die Ulmer Straßenbahn nur eine einzige Linie, die Linie 1 nach Söflingen. TW 12 (MF Esslingen GT4) befand sich auf dem Weg dorthin noch beim Ehinger Tor.
Datum: 29.09.1984
1984 hatte die Ulmer Straßenbahn nur eine einzige Linie, die Linie 1 nach Söflingen. TW 12 (MF Esslingen GT4) befand sich auf dem Weg dorthin noch beim Ehinger Tor. Datum: 29.09.1984
Frank Nowotny

Ulmer Straßenbahn: Ein Wagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen), TW 11, durchfährt die enge Söflinger Wendeschleife, 29.09.1984
Ulmer Straßenbahn: Ein Wagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen), TW 11, durchfährt die enge Söflinger Wendeschleife, 29.09.1984
Frank Nowotny

Ulmer Straßenbahn: Ein Wagen der Baureihe MF Esslingen GT4, TW 11, durchfährt die Wendeschleife von Söflingen (29.09.1984)
Ulmer Straßenbahn: Ein Wagen der Baureihe MF Esslingen GT4, TW 11, durchfährt die Wendeschleife von Söflingen (29.09.1984)
Frank Nowotny

Sonderfahrt der SSB auf der Linie 6 nach Echterdingen, Wagen der Baureihe GT4 in der Echterdinger Schleife, 19.09.1987
Sonderfahrt der SSB auf der Linie 6 nach Echterdingen, Wagen der Baureihe GT4 in der Echterdinger Schleife, 19.09.1987
Frank Nowotny

Echterdingen bei Stuttgart ist eine eigene Stadt und wurde lange Zeit durch Straßenbahnen der SSB mit Stuttgart verbunden. Hier nun eine Sonderfahrt mit verschiedenen Wagen der SSB, ein sehr rarer Straßenbahnzug mit drei Wagen, darunter der  Schiffchen  genannte Beiwagen (Typ B2), der vor längerer Zeit nur noch auf der Linie 3 zwischen Vaihingen und Plieningen eingesetzt wurde.
Datum: 19.09.1987
Echterdingen bei Stuttgart ist eine eigene Stadt und wurde lange Zeit durch Straßenbahnen der SSB mit Stuttgart verbunden. Hier nun eine Sonderfahrt mit verschiedenen Wagen der SSB, ein sehr rarer Straßenbahnzug mit drei Wagen, darunter der "Schiffchen" genannte Beiwagen (Typ B2), der vor längerer Zeit nur noch auf der Linie 3 zwischen Vaihingen und Plieningen eingesetzt wurde. Datum: 19.09.1987
Frank Nowotny

Ein GT4 auf der Linie 3 der Stuttgarter Straßenbahn zwischen Plieningen und Haltestelle Landhaus, 25.07.1984
Ein GT4 auf der Linie 3 der Stuttgarter Straßenbahn zwischen Plieningen und Haltestelle Landhaus, 25.07.1984
Frank Nowotny

Linie 15 der Stuttgarter Straßenbahn im Frühling! TW 483 und TW 654 bei der Haltestelle Heidehofstraße, 21.04.1985.
Linie 15 der Stuttgarter Straßenbahn im Frühling! TW 483 und TW 654 bei der Haltestelle Heidehofstraße, 21.04.1985.
Frank Nowotny

Eine Fahrt auf der Neuen Weinsteige war das schönste Stuttgarter Straßenbahnerlebnis.
Eine Fahrt auf der Neuen Weinsteige war das schönste Stuttgarter Straßenbahnerlebnis.
Frank Nowotny

Früher quälten sich  Stuttgarter Straßenbahnen noch über die Neue Weinsteige. Auch Sonderwagen aus dem Bw Degerloch waren hier oft eingesetzt, so auch solche vom Typ GT4.
Früher quälten sich Stuttgarter Straßenbahnen noch über die Neue Weinsteige. Auch Sonderwagen aus dem Bw Degerloch waren hier oft eingesetzt, so auch solche vom Typ GT4.
Frank Nowotny

Die Neue Weinsteige war früher vor allem ein Ort für die Straßenbahn. Es war für die Straßenbahnfahrer bei Regen durchaus schwer, ihre Züge sicher bergauf und bergab zu bewegen.
Die Neue Weinsteige war früher vor allem ein Ort für die Straßenbahn. Es war für die Straßenbahnfahrer bei Regen durchaus schwer, ihre Züge sicher bergauf und bergab zu bewegen.
Frank Nowotny

Sonderfahrt auf der Linie 6 der Stuttgarter Straßenbahn: In der Mitte befinden sich TW 418 und BW 1241 (Echterdingen Hinterhof). Daneben auf dem sonst nur wenig genutzten Gleis ein Stuttgarter Straßenbahnwagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen).
Datum: 19.09.1987
Sonderfahrt auf der Linie 6 der Stuttgarter Straßenbahn: In der Mitte befinden sich TW 418 und BW 1241 (Echterdingen Hinterhof). Daneben auf dem sonst nur wenig genutzten Gleis ein Stuttgarter Straßenbahnwagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen). Datum: 19.09.1987
Frank Nowotny

Echterdingen (Hinterhof) erlebte am 19.09.1987 einen sehr besonderen Straßenbahntag: Rechts auf dem sonst nur wenig genutzten Gleis befand sich ein Straßenbahnzug aus zwei GT4 und einem Beiwagen des Typs B2. Solche langen Züge wurden früher in Stuttgart bei Zeiten hoher Fahrgastzahlen eingesetzt. Neben den beschriebenen Wagen TW 418 und BW 1241 (Nachbaubeiwagen Serie 1200 MF Esslingen).
Echterdingen (Hinterhof) erlebte am 19.09.1987 einen sehr besonderen Straßenbahntag: Rechts auf dem sonst nur wenig genutzten Gleis befand sich ein Straßenbahnzug aus zwei GT4 und einem Beiwagen des Typs B2. Solche langen Züge wurden früher in Stuttgart bei Zeiten hoher Fahrgastzahlen eingesetzt. Neben den beschriebenen Wagen TW 418 und BW 1241 (Nachbaubeiwagen Serie 1200 MF Esslingen).
Frank Nowotny

Echterdingen bei Stuttgart hatte früher auch noch ländliche Qualität, besonders mit der Straßenbahnlinie 6 und ihrer weiträumigen Schleife im Ort selbst. Am 19.09.1987 fand dort eine Sonderfahrt statt, welche Echterdingen Würde gab und allen zeigte, dass die Straßenbahn weiterfahren solle! Ein Zug aus zwei GT4 und einem Beiwagen des Typs B2 überquert die Straße und fährt nun in Richtung Stuttgart.
Echterdingen bei Stuttgart hatte früher auch noch ländliche Qualität, besonders mit der Straßenbahnlinie 6 und ihrer weiträumigen Schleife im Ort selbst. Am 19.09.1987 fand dort eine Sonderfahrt statt, welche Echterdingen Würde gab und allen zeigte, dass die Straßenbahn weiterfahren solle! Ein Zug aus zwei GT4 und einem Beiwagen des Typs B2 überquert die Straße und fährt nun in Richtung Stuttgart.
Frank Nowotny

Der einzelne TW 13 der Ulmer Straßenbahn (MF Esslingen Baureihe GT4) auf der Linie 1
Datum: 29.09.1984
Der einzelne TW 13 der Ulmer Straßenbahn (MF Esslingen Baureihe GT4) auf der Linie 1 Datum: 29.09.1984
Frank Nowotny

TW 11, ein Wagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen), vor dem Depot der Ulmer Straßenbahn (Weststadt). Rechts daneben befindet sich TW 15, der für Sonder- und Rangierfahrten eingesetzt wurde. Das Foto entstand am 29.09.1984.
TW 11, ein Wagen der Baureihe GT4 (MF Esslingen), vor dem Depot der Ulmer Straßenbahn (Weststadt). Rechts daneben befindet sich TW 15, der für Sonder- und Rangierfahrten eingesetzt wurde. Das Foto entstand am 29.09.1984.
Frank Nowotny

Straßenbahn Ulm: TW 12 (MF Esslingen GT4) auf der einzigen Linie der Ulmer Straßenbahn beim Ehinger Tor (29.09.1984)
Straßenbahn Ulm: TW 12 (MF Esslingen GT4) auf der einzigen Linie der Ulmer Straßenbahn beim Ehinger Tor (29.09.1984)
Frank Nowotny

Ulmer Straßenbahn: TW 13 (MF Esslingen GT4) in der Wendeschleife von Söflingen. Das Foto entstand am 29.09.1984.
Ulmer Straßenbahn: TW 13 (MF Esslingen GT4) in der Wendeschleife von Söflingen. Das Foto entstand am 29.09.1984.
Frank Nowotny

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